1月19日，国新办举行2023年工业和信息化发展情况新闻发布会。

工业和信息化部副部长辛国斌表示：“在全社会共同关注下，去年汽车产业发展亮点纷呈，应该说交上了一份非常好的答卷。”

在他看来，2023年汽车业有三大亮点。

其一，全国汽车产销突破3000万辆。据辛国斌介绍，2023年全年我国汽车产销分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%，创历史新高，连续15年保持了全球第一水平。

与此同时，2023年全年汽车零售额实现4.86万亿元，占社会消费品零售总额的10.3%，汽车制造业规模以上工业增加值同比增长13%，为我国经济稳定作出贡献。

其二，新能源汽车大放异彩。2023年我国新能源汽车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，新车销量达到汽车新车总销量的31.6%。

其三，整车出口跃居全球第一。辛国斌介绍，去年全年汽车整车出口491万辆，同比增长57.9%，首次跃居全球第一。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，为全球消费者提供了多样化的消费选择。动力电池出口127.4吉瓦时，同比增长87.1%。

2023年中国新能源汽车产业发展交上了一份很好的答卷，今年这种发展势头是否会持续？辛国斌给出答案，

2024年我国汽车产业产销能够实现稳定增长，新能源汽车也将继续保持良好发展态势。协会给出的总量规模，预计2024年可以达到3100万辆，同比小幅增长3%左右。新能源汽车产销也将达到1150万辆左右的规模，增长大概在20%。

当然，一个硬币有正反面，中国汽车产业发展取得好成绩的背后也隐藏着一些问题。一是消费需求还不够旺盛；二是多数新能源汽车企业特别是以内销为主的企业还没有实现盈利，在产品销售上，也存在车用芯片等领域的一些短板；三是智能网联汽车发展上，车路协同还不够充分；四是存在着一些无序竞争行为，部分地方和企业还存在盲目上马、重复建设新能源汽车项目情况。

想要推动汽车产业高质量发展，就必须解决上述问题。辛国斌给出四点解决方案。

其一，要落实落细车购税减免等优惠政策，开展好公共领域车辆全面电动化试点和新能源汽车下乡活动，积极扩大新能源汽车消费，保持产业稳定运行。

其二，要支持企业开展联合创新，加大车用芯片、全固态电池、高级别自动驾驶等技术攻关，进一步提升产品市场竞争力。

其三，组织开展智能网联汽车准入和“车路云一体化”应用试点，加快路侧感知、网联云控等基础设施建设，进一步完善车端、路端、网端标准体系，进一步推动智能网联汽车商业化应用。

其四，进一步强化产业发展统筹布局，防范化解产能过剩风险，维护公平竞争市场秩序。汽车产业是一个国际化产业，在今年的发展过程中，还将继续推动国际化发展，倡导协同创新、全球化发展，推动消除各种形式的贸易保护政策，为产业发展创造良好的国际国内环境。