回顾此次活动，星途瑶光C-DM可谓完成了一次新能源车前所未有创新而大胆的策划。首先，在众测路线的设计上敢于走出新能源舒适区，主动“暴露”产品可能存在的缺点，这在行业是非常可贵的。从最危险的“死亡地带”漠河到新能源汽车“天堂”海南省，一路6000km超长距离，70℃区域温差试炼，星途瑶光C-DM以最严苛的天气环境、最真实的用车场景、最复杂的路况拉练大变量工况下的产品性能。

针对星途瑶光C-DM作为新能源车的用车场景，本次众测之旅共设置了6大城市站点，每一站通过不同试驾路线侧重评测不同产品点，进而展现星途瑶光C-DM的超舒适原生混动属性。比如漠河到哈尔滨站极大地考验整车低温适应性，北京到济南站聚焦于双轴3挡动力不间断换挡、“中国十佳底盘”飞鱼底盘稳定性、高速再加速能力，武汉到长沙站则是城市通勤便利性，海南站主要体验充电效率、智能化等体验等等。

其次，俗话说，一千个人眼中有一千个哈姆雷特，每个人用车需求都千人千面，本次众测却敢于接受“万人检验”，人群涵盖面非常广泛，包括有众多专业媒体、星途用户、跨界KOL等群体共同参与见证，锤炼产品口碑。

作为M3X超混平台的首款车型，星途瑶光C-DM从研发之初就考虑到三电系统的布局，原生混动技术带来“行得远、跑得快、开得稳、够安全”的40万级超舒适电混旗舰体验。在适应性标准上，整车防水性能按照国标3倍开发，电池包防水达到国标48倍，整车满足“低至-35℃，高至60℃”的超宽使用温度带要求。

星途瑶光C-DM的混动系统技术荣获2023年度“中国心”十佳称号、第四届中国汽车风云盛典「评委会特别奖」，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超能混动DHT，混动专用电池及电池管理系统组成。其中，发动机最大功率115kW，最大扭矩215N·m，双驱动电机最大功率165 kW，最大扭矩390 N·m，两驱长续航版本电池容量为34.46kW·h，WLTC工况下纯电续航160KM，综合续航1343KM，一箱油可以从上海开到北京，快充20分钟补能50%。电四驱车型更是匹配三电机，零百加速达到4秒级，各项综合表现堪称同级“技术最先进、动力性能最强”。

在安全方面，星途瑶光C-DM按照全球N-CAP五星碰撞标准打造，采用高强钢+铝轻量化太空舱设计、二横三纵环抱式传力结构，为用户带来坚不可摧的安全防护。在电池设计上采取居中对称布置，在周围增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形，更有多重主被动防护，全方位护航驾乘安全。

金杯银杯不如老百姓的口碑，金奖银奖不如老百姓的夸奖。2023年12月份，《瑶光C-DM万人众测》计划正式开启，旨在通过一系列涵盖极限挑战、可靠测试、性能测试等项目检验产品性能。

一周四季超舒适众测之旅作为《瑶光C-DM万人众测》计划的核心纵贯线部分，它的核心价值就在于来自第三方真实性、公正性、客观性的测评结果，通过众测试驾“地狱式”的考验，在未上市前就为用户做好了充分的可靠性验证，同时也趁此良机及时吸纳专业的测评意见，进而优化产品，为用户打造出更舒适、更好的产品。

在北线极寒测试过程中，星途瑶光C-DM虽然没有达到预期的1300KM目标，但它展现出的真实场景，包括拥堵、极寒、满载和从未停歇的空调，让直播间的观众都深深感受到了星途瑶光C-DM的诚意。在最终测评成绩出来后，直播间的观众纷纷主动站出来为星途瑶光C-DM站台——“他们的真实，足以证明这是最有含金量的成绩”。

通过这次活动，星途瑶光C-DM不仅收获了专业的肯定，更是获得珍贵的消费者信任，充分展现星途品牌对其产品品质的信心和敢超越品牌精神的追求。万众期待、即将于一季度上市的星途瑶光C-DM，也势必将成为中国混动SUV市场不容小觑的一匹黑马。