2024年3月15日下午，中国第一汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于中国第一汽车集团有限公司总经理任职的决定：刘亦功同志任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。相关职务任命，按有关法律和章程的规定办理。

1968年生人的刘亦功，是一个“老一汽人”，自1992年从武汉工学院锻压专业毕业后便进入中国一汽，被分配到一汽-大众，如今已经有32个年头。

这32年里，刘亦功先后在一汽-大众、一汽丰田等合资公司任职，他历任一汽-大众团委书记、冲压车间党支部书记、冲压车间主任、会计科科长等职务；也经历过一汽奥迪合资合作30周年、捷达品牌独立等重大节点，并见证了一汽-大众问鼎中国乘用车行业的成绩。

脚踏实地，勤勤恳恳，2020年11月，刘亦功升任中国一汽党委常委、副总经理；直至今日，再次升任中国一汽总经理，成为“二把手”。

从2023年8月31日，邱现东升任中国一汽董事长、党委书记到如今刘亦功升任中国一汽总经理，至此，中国一汽高层领导班子尘埃落定，进入了新的发展阶段。

2023年，中国一汽稳中向好，尤其在自主品牌方面再创历史新高。这一年，红旗品牌销量超37万辆，站稳国内高端市场领先地位；奔腾品牌销售12万辆，同比增长59%，创8年最高水平。

2024年，在新领导班子的带领下，中国一汽持续变革，全面实施“531”规划纲要。“2024年是中国一汽全面实施“531”规划纲要的开局之年，是红旗品牌旗盈项目开启元年。”2月1日，在2024年红旗品牌旗盈项目启动会上，刘亦功强调。

2024年，中国一汽销量目标为347万辆，其中自主板块（红旗、解放、奔腾）要实现全年90万辆的目标。

除了销量目标的压力外，邱现东和刘亦功等新一届领导班子的领导还要思考如何带领中国一汽ALL IN新能源。