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15万以内的家用轿车怎么选?凌派全面优胜雷凌

今年车市依旧热闹,各种打着炫目概念的新车接踵上市,狠抓年轻人眼球。不过对于大多数普通用户来说,15万元以内的家用轿车仍然是刚需。今天我们选择了广汽本田2024款凌派和广汽丰田全新换代雷凌两款“凌字辈儿”主流家轿。2024款凌派SPORT TURBO锐·T动版本售价11.98万-13.98万元,e:HEV强电智混版本价格14.98万元起,共三档选择。最新换代的雷凌同样也是2023年上市,包括TNGA 1.5L、185T和智能电混双擎三大动力系列,价格区间在11.38万元-14.88万元。接下来,我们就通过外观空间、动力性能和智能配置等方面综合对比,看看到底谁是15万家轿的最优选。

外观和空间:凌派惊艳、雷凌够用


 


凌派定位精品中级家轿,主打一个“高级款待感”,这一点2024款凌派的感官体验十分明显。俯冲式前脸设计搭配锋利的镀铬饰条,让整车更加动感,全系标配羽翼式LED前大灯,极具视觉冲击力,比普通家轿更有辨识度,时尚感也更强。


 


除了外观抢眼,2024款凌派的空间和人性化设计也很出挑。进入车内,4766mm的车身长度和2730mm的同级超长轴距打造出极为宽敞的驾乘空间。全系标配同级独有的后排航空头枕,可实现35°大角度调节,头部支撑更舒服;同时,后排还设置了空调出风口、双USB充电接口,以及中央扶手一体式多功能桌板等人性化设计,对后排乘客也非常友好。


 


雷凌的外观设计相对来说中规中矩,整车线条流畅,车身比例协调,虽然强调运动感,但亮点不多。前脸采用六边形进气格栅设计,车顶采用了流行的溜背设计,尾部设计简洁,搭配LED尾灯,不失都市感。雷凌的车身尺寸是4640mm*1780mm*1435mm,轴距为2700mm,长宽高都比凌派小一圈,尤其轴距短了30mm,这让内部空间相对没那么宽裕。


 


雷凌的内饰设计有些单调,杯架、小桌板这些是没有的,织物座椅和塑料方向盘倒是营造出一股战损工业风,不论好坏,也算是自己的特色。

点评:客观地说,2024款凌派外观看上去比雷凌惊艳,坐起来也更宽敞舒服,雷凌走得还是一个中庸风,不出错,但也没有太多惊喜。

动力性能:都省油,凌派劲儿大

适合家用的轿车首先要有十分出色的燃油经济性,这一点凌派和雷凌在业内都是有口皆碑的。


 


2024款凌派动力升级,输出动力更强劲,而且满足国六B排放标准,可以实现全国流通过户,高保值率有保障。锐·T动车型采用180TURBO发动机搭配CVT无级变速器,最大功率90kW,最大扭矩173N·m,WLTC综合工况油耗百公里最低5.92L,兼顾舒适性和操控稳定性。e:HEV强电智混车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,电机最大扭矩267N·m,综合最大功率113kW,WLTC综合工况油耗百公里最低4.71L。凌派继续发挥了广汽本田高效动力优势,兼顾了燃油经济性和澎湃动力,追求驾驶乐趣的用户绝对不会失望。


 


雷凌入门级汽油版车型搭载1.5L发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率89kW,最大扭矩148N·m,相比凌派燃油版的动力明显要弱不少。混动版搭载丰田最新的智能电混双擎系统,包括一个1.8L发动机和一个95匹马力的电动机,匹配E-CVT电子无级变速箱,综合最大功率101kW。这套动力虽然比不上凌派,但加速感受确实要比雷凌燃油版好,而且也省油,只是价格相比燃油版有些劝退用户,不同程度上影响了销量。

点评:动力方面,同样是成熟的混动技术,凌派的动力更强,比雷凌更能打,如果加上燃油版,雷凌基本上无还手之力了。

智能配置:安全舒适加码,凌派太优越

今天,“智能+”潮流正席卷一切,家轿市场也不例外,凌派和雷凌都增加了智能安全和智能交互技术,重视用户体验方面可以说都不错。


 


安全性一直是广汽本田的核心竞争力之一,2024款凌派搭载了全球应用已经很成熟的Honda SENSING安全超感系统。不同于靠噱头营销的产品设计思路,这套安全系统更加重视实用性,而且多代升级经过了多年的市场验证。该系统包含LKAS车道保持辅助系统、带LDW车道偏离提醒功能的RDM车道偏移抑制系统、带FCW前方碰撞预警功能的CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别系统、带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统和LWC盲点显示系统,功能全面,应对复杂路况很稳。


 


2024款凌派采用仪表盘7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、豪华8英寸/9英寸彩色智能屏互联系统,搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统,智能交互功能更加灵敏好用。这套系统的特点就是更贴心、便捷,包括语音助手、车家互联、手机远程车况确认和OTA在线升级等丰富功能,Home Link还可以远程控制智能家居,让车主体验更全面的科技智能生活。

雷凌在智能配置方面也做了努力。安全方面,雷凌混动版本全系标配丰田最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装(TSS 3.0),RSA道路标识识别辅助系统、PDA主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统等技术,都有助于减轻驾驶负担。


 


在智能交互方面,值得一提的是“数字钥匙”功能,手机当车钥匙用,远程也可以通过APP控制车辆和查看车辆状况。当然,雷凌低配版车型没有倒车雷达、倒车影像、定速巡航,中配车型配置会稍微多一些,而凌派入门版已经配备了倒车影像,看起来更有诚意。

点评:智能化方面,凌派在安全黑科技上舍得投入,为了所有人的安全不是说说而已。雷凌在便利性和娱乐性方面加了不少花头,至少面子上做到了,也值得鼓励。

不管市场如何发展,A级家轿始终是大多数家庭绕不开的刚需。作为用户基础深厚的两款代表性家轿,凌派和雷凌是15万元以内的优质代表。除了突出的燃油经济性,凌派在高级感、空间舒适性和动力性能方面的表现棋高一着。新春将至,不妨去店里走走薅一波福利羊毛,开上新车红红火火过大年。


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