为了在24小时勒芒耐力赛和斯帕耐力赛上对抗来自福特的GT40以及车王舒马赫最爱的传奇赛车Shelby Cobra Daytona，1966年，仅生产了12台的法拉利275 GTB Competizione诞生了。其中一台搭载了3.3升V12发动机的28号法拉利275 GTB Competizione赛车如愿以偿地夺得了1967年24小时勒芒耐力赛、1969年斯帕1000公里耐力赛以及1969年伊莫拉500公里拉力赛冠军。

在满载荣光退役之后，28号赛车在1985年差点被一场大火完全吞噬，但不久之后，法拉利的意大利工厂便倾其所有将这台传奇赛车完全复原，随后几经易手。在今年的1月19日，邦瀚斯拍卖行上，这台贴着28号赛牌的法拉利275 GTB Competizione被拍出了9405000美元的高价。

虽然以现在的目光来看，法拉利275 GTB Competizione只是一款老古董了。但是作为一代经典，它所带来的品牌价值和辉煌历史却是不可磨灭的。