“小米是汽车产业的新人，宣布造车三年时间，发布第一辆车仅仅两个月的时间，作为一个新人，首先想跟大家汇报一些我们关于智能电动汽车的思考。”日前，在2024（第二届）未来汽车先行者大会暨首届中国新能源汽车科技展上，小米集团执行董事、创始人、董事长及首席执行官雷军表示。

他讲出了目前中国汽车市场的三大特点。

其一，智能化是智能电动汽车的灵魂，是汽车工业的必争高地。据他透露，过去两个月，小米SU7智驾活跃率超过83%，智驾里程达到362万公里，城市NOA即将在北京、上海、杭州、武汉等十城开通。

其二，智能电动汽车是汽车工业与消费电子工业的融合。“智能化非常复杂，小米之所以敢于进入这么复杂的产业，是因为此时此刻是智能化竞争的焦点，而小米有信心把智能化做好。”雷军自信道。

其三，生态开放合作。雷军倡导车企不应该在“小问题”上卷，没有意义。他希望整个产业要联合起来，鼓励全行业共享、共建整个生态。

尽管小米汽车才进入市场不久，但雷军表示其销量表现已经超出预期。“ （小米SU7上市）首月交付7000辆，5月交付8630辆。我们是做到发布即交付、交付即上量为数不多的车厂，发布两个月交付15000多辆。”

为了能够保证正常交付，冲击月销万辆，雷军透露，6月小米工厂将开始双班，确保6月单月交付超1万辆。他透露了小米汽车2024年的销量目标——“全年保证交10万辆，冲刺12万辆。”

值得注意的是，在小米SU7的销量中，女性车主占比将近一半。雷军透露，小米的防晒、收纳、带色温的化妆镜等功能受到了不少女性用户的青睐

演讲的最后，雷军以一个汽车行业新人的身份，再次向新能源汽车前辈表示致敬。