“我们要通过技术创新拥抱世界，希望成为（智能时代）的引领者。”6月15日，在2024第十六届中国汽车蓝皮书峰会上，路特斯CEO冯擎峰表达了路特斯拥抱智能化的愿望。

曾经，路特斯凭借空气动力学制霸赛道，赢得了无数大奖，进入新时代，路特斯又率先进入新能源豪华车领域，All In电动化、智能化，在这个时代，冯擎峰表示豪华车要操控更要智能。

他以麦肯锡调研举例，在一份调研中，用户对自动驾驶的追求排第一，智能座舱排第二，而造型却落在后面，其表示，如今的豪华车用户非常在意智能化的发展。

“在超豪华领域，仅仅依靠过去传统的四大因素已经不够了，因为用户的刚需已经摆在这里。路特斯要想在智能驾驶领域有所建树，不仅要依靠过去的传统，还要有不停的创新。”冯擎峰表示。

据冯擎峰介绍，路特斯自动驾驶有三个核心关键词：更好的硬件、更好的软件、更好的云。通过三大平台实现智能驾驶更好的体验和服务。

以路特斯ELETRE 为例，其一共配备34个传感器、4颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗200万环视摄像头、7颗800万辅助驾驶摄像头。让自动驾驶达到更高的极限，性能得到更好的提升。

据冯透露，路特斯获得了自动驾驶L3测试牌照，其SUV和轿车也通过了最新版的智能驾驶欧盟法规认证，即将进入欧洲。而城市NOA将在第三季度开启公测，这是纯电豪华品牌中率先推出城市NOA的品牌。