2024年上半年，中国汽车市场成为了中国品牌的主场，“价格战”、“流量战”、“领导IP战”此起彼伏，“内卷”持续升级。合资品牌失去了曾经的主场，销量、利润下滑，价格体系崩塌，丧失了长久保持的主动权。

这样的情况下，有一个品牌却实现了逆势上涨，这便是成立一年的福特纵横。

销量方面，1-7月，福特纵横销量同比增长28%，成为极少数还有正增长的合资品牌。价格方面，在合资品牌价格同比平均下探10%时，福特纵横价格几乎没有变动。

遥想2023年成都车展上，福特汽车正式发布“Ford Beyond福特纵横”全新渠道品牌，喊出了“尽管去野，其他交给福特纵横！”。

仅一年时间，福特纵横在中国品牌的紧追、市场的内卷中找到了一条属于自己的全新赛道。而江铃福特科技总裁、福特纵横主理人刘继升成为了福特纵横的领路人。

此次成都车展上，刘继升讲述了福特纵横在越野生态圈的发展，如何在内卷的状况下走出来一条路，把越野文化带出来。

从0到1

在中国汽车市场上，对于一个新的品牌，最难的便是从0到1打基底的时候，但是刘继升却自信地自我评价“这一年，我们成功把体系从0做到了1，站稳了脚跟。”

在刘继升的复盘中，一年中，福特纵横已经确定了三大支柱：最顶级的产品、最个性化的改装、最具全球性的社群。

在产品方面，福特纵横先后引进了福特F-150猛禽、福特烈马、福特游骑侠，并取得了优异成绩。首先，福特F-150猛禽，在中国进口皮卡市场的市占率超35%，处于同级别的第一名；其次，福特游骑侠，以超过31%的市占率在中国15万以上的高端皮卡市场稳居第一；最后，福特烈马，自4月25日上市以来，处于一车难求的状态，从7月份开始产能有所缓解。

“我们认为这一年在引进产品上我们有所小成。”刘继升自信道。

在改装方面，据刘继升介绍，现在每一台车都有近200的改装件，越来越多头部改装品牌在与其合作，其自己也开发了很多前装，例如，福特烈马拥有的国内业界首款原厂越野升级超级套件——大脚怪。

“我们产品的使用场景非常多样，不一样的使用场景需要不同的改装件：冲沙要有冲沙套件、攀岩要有底层护板、涉水需要涉水喉等等。”刘继升表示，“初步而言，我们已经站稳了脚跟。我们的合作伙伴也和我们培养出了很好的默契，未来我们也会一起开发更多高品质的改装件。”

在社群方面，自3月至今，福特纵横“纵横野”已经开展了超475场高品质的户外越野社群活动且都是付费的。

据刘继升介绍，其给经销商的唯一考核指标是“再回头率”。据目前来看，“纵横野”参与客户的回头率接近100%。

原因正是福特纵横搭建了很多生态，用户能够玩的舒心安全，还能认识志同道合之人，并且用户每次出行都有越野保障车、专业技师，而且还有不同难度的越野路线供用户自行选择。

保障的背后正是经销商伙伴的支持。截至目前，福特纵横共招募127家经销商伙伴，其中110家纵横空间已投入运营。“当初我们招募经销商的时候，就要求一定要有长期主义，目前投入运营的经销商已经有开始获利的，且比例还不小。这个结果，比大家预期的要好，也比预期的要早。”

三大支柱让福特纵横实现了从0-1的阶段，而刘继升接下来的目标正是从1做到100。

福特不止卖车

“福特纵横现在做的不只是卖车，而是搭建一个生态圈。”刘继升在媒体沟通会上表示。

在福特纵横生态圈中，玩的就是真实。福特纵横的营销并不是用嘴说的，当问及怎样营销越野时，刘继升表示：“只要来玩一次就好了”

他继而说，因为现在谈的不仅仅是一台车，更是一种生活和文化。“我们不希望用户买完车以后，一年只是修车或进厂保养1、2次。我们希望用户可以常来，聊聊想去哪里玩，聊聊怎么改装，也正因为这样，我们的用户粘性才会更强，也多了一点抗风险的能力。”他说。

据了解，自今年3月至今，参加“纵横野”活动的用户，过去5隔越平均回来4.7次，如果把时间拉长，一年将会回来10次以上。而作为对比，过去一个客户一年回来1.8次左右，只是做保养、维修的时候才会回来。

那么经销商是如何做的？刘继升讲述了两方面：其一，找这方面的人才，例如做导游的、玩越野的；其二，团队大量协作，例如，将所有店的人员，都送到昆明的越野基地--苹果山，去受训。而用户运营团队，每月会复盘做得好的活动、遇到的困难。当然最重要的就是实际做起来，发现问题再及时修正。

一周年之际，福特纵横已经在筹划给用户们新的越野体验。“目前在中国济宁有一个福特纵横越野公园在建设中。美国有六座烈马公园，济宁这座是全球第七座，也会是美国以外唯一、中国第一座福特纵横越野公园，里面有水库、溪流、湖泊、越野赛道等，预计在十月下旬开幕。秉承着“要让用户玩得好”的理念，除了经常带用户出去玩之外，如果纵享空间旁边就有一个试驾场地是最好的。预计到今年年底，全国将有10个就开在纵享空间附近的越野场地。”刘继升说。

近年来，不管是户外越野还是露营、登山等活动成为了当下火热的运动，而在这一方面，福特具有天然的优势，为了满足消费者，在成都车展上，福特烈马通过最新的OTA升级，新增越野智能路书、车载卡拉OK和无人机互联等功能，为用户解锁了非同以往的户外越野新玩法。

而在此次成都车展上，首次亮相的全新福特探险者传承家族纵置后驱豪华SUV平台，全系升级2.3T EcoBoost发动机，和优化后的10AT变速箱，实现同级最强扭矩，动力输出较上一代车型有明显提升的同时，换挡平顺性和燃油经济性更佳。

侃车说：

不管是江铃福特科技还是福特纵横，刘继升都扮演着不可或缺的角色，在这一年最“内卷”的时候，福特纵横如一根“定海神针”般屹立在越野市场上，在合资品牌销量和价格崩塌之际，其仍屹立不倒。