日前，我们从工信部公布的申报目录中，看到了一组小米SU7 Ultra的身影。新车已于早前开启预售，预售价81.49万元。据悉，新车将在2025年3月正式上市。

外观方面，新车整体造型与小米SU7很相似，不过小米SU7 Ultra在前后包围及轮圈处的设计采用了更为运动夸张的处理。前脸处设计有超大尺寸前铲和气坝，让车头看上去运动感十足。此外，还配备了“U”形风刀，助力增强车辆前部下压力，能增大10%的散热面积，性能方面也更强劲。

新车将提供多种选装部件，比如量产版标志性的拉花，有黑、红、黄、蓝、灰、奶白等多个颜色可选。此外，新车还提供了多种选装轮圈样式，还可选装碳纤维后视镜。另外，新车搭载了赛道版制动系统，包括高性能Akebono制动卡钳（前六活塞，后四活塞），还配备了碳陶瓷制动盘，使新车拥有强大的制动系统。

尾部方面，新车配备了碳纤维固定大尾翼，以及尾部主动扩散器，尾部扩散器还能够部分隐藏起来。车身尺寸方面，由于加入了空气动力学套件，新车车身尺寸进一步加大，长、宽、高分别为5115mm、1970mm、1465mm，轴距为3000mm。

内饰方面，新车内部相比普通版本车型增添了碳纤维与Alcantara材质，全车配备17处碳纤维材质。同时，新车还在中控屏内提供专属座舱UI设计，并提供3种模拟运动声浪并内置“赛道大师”功能。此外，方向盘和座椅也进行了升级，运动氛围更为浓厚。

动力方面，小米SU7 Ultra搭载了超级三电机系统，即两台V8s电机和一台V6s电机。超级电机V8s最高转速可以达到27200rpm，是目前转速最高、性能最强的量产主驱电机。动力系统的最大马力达到1548PS，0-100km/h加速仅需1.98s（不含起步时间），0-200km/h加速也仅需5.86s；设计最高时速350km/h。