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全场景休旅SMPV,奇瑞劲云概念车官图,拥有超大灵活空间

近日,奇瑞汽车发布了奇瑞劲云概念车的官图以及官方实拍图。劲云概念车定位一款全场景休旅SMPV(运动MPV)车型,未来将归属于奇瑞风云系列。该车将在11月15日开幕的广州车展上正式亮相。



外观方面,新车外观造型设计得相当大胆前卫,车头全封闭式格栅,配备括弧形日行灯带,点亮后极具未来感。宽厚的下包围则让新车更像一款越野车型。



来到侧面,车身侧面可以看到该车的车头车尾都很短,为中部提供更大空间。车身采用的是拼色设计,车顶配有厚重的行李架,方便出游。方圆形的轮眉搭配大尺寸轮毂,突出力量感。另外,该车将采用对开门式设计,在车门打开后,侧裙的装饰也将变成电动踏板,以方便上下车。



车尾部分,新车尾部造型相当亮眼,与传统MPV完全不同的是,新车尾部采用可伸缩式旅行尾厢设计,可拓展式独立尾座,还配备1.3m²高清全景后视窗,尾灯组则环绕尾部一圈,层叠的灯带看上去相当科幻。



内饰方面,新车内部整体设计还是简约科技风格。配备大尺寸联屏以及半幅式方向盘。座椅空间方面,新车将采用3排座椅布局,其中2、3排座椅可折叠放平,并且下沉式后备厢可将第3排座椅收纳,还支持拓展式独立尾座。此外,该车前排座椅还可支持180度自由旋转,可与后排形成面对面的会话交流模式。



智能配置方面,据官方介绍,新车将搭载CPilot5.0神行智驾系统,具备1000TOPS车端算力+端到端大模型,AI智能扫描+环境信息交互能力,具备30项+主动安全功能,可实现高速+城市NOA、全场景自动泊车和离车泊入等功能。




动力系统方面,劲云将搭载第七代鲲鹏超能混动C-DM系统,结合2.0T发动机与双电机驱动,综合续航能力超过2500公里,基于⻛云翼太阳能电池板可实现全场景补能。另外,该车将搭载可升降式双腔空气悬架,调节行程范围为 0至105毫米,支持原地掉头、蟹行模式及沙地脱困等越野功能。

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