11月15日，在广交会展馆5.1号馆的林肯展台上，一辆淡金色的SUV停在舞台上，前脸大尺寸镀铬进气格栅十分大气，车身线条流畅，上下对开式乾坤天地门优雅独特。

这是在第二十二届广州国际汽车展览会上亮相的全新一代林肯领航员。车展现场，全新一代林肯领航员首发限量版同步正式开启预定。作为林肯入华十年的献礼，全新一代林肯领航员将引领林肯品牌在中国市场的新一轮豪华风潮。

入华十年，林肯交出了一个令人满意的中国答卷——其用引以为傲的“中国速度”创造了业界称颂的“林肯现象”。

具体来看，其入华3年引进5款车型的“产品布局速度”，收获10万车主，成为增速最快的豪华品牌；入华5年实现国产的“本土化速度”，入华10年收获超50万车主的“用户扩张速度”。

曾经，这个拥有百年辉煌历史的豪华汽车品牌见证了美国汽车业的起伏交织，2014年，其又以破局者之姿进入中国汽车市场，努力打破了由德系品牌主导的豪华车市场，通过更懂中国消费者的豪华设计、同级唯一豪华仪式感、“林肯之道”豪华体验，让中国消费者感受到了林肯对于豪华的执着。

尽管中国汽车市场“内卷”格局不会在短时间内改善，但林肯知道，它不做“逐流者”，而是去做“领航者”。

荣耀领航，启豪华新篇

究竟该怎样去定义“豪华”，我想没有比林肯更懂得了。

百年历史传承，林肯已经成为豪华汽车领域当之无愧的领航者，它深刻诠释豪华品牌内涵，让中国消费者体会到了真正的豪华汽车。

林肯领航员正是其中之一。1997年，林肯领航员问世，成功开创了全尺寸豪华SUV的细分市场；在林肯品牌进入中国一年后，林肯领航员正式进入中国市场，成为新中国消费者对豪华SUV感知的创世耀作。27年传承与发展，林肯领航员逐渐成为这一细分市场的“领航者”。

如今，正值林肯品牌入华十年，全新一代林肯领航员震撼登场，为林肯中国的下一个黄金十年奏响了璀璨的序章。

全新一代林肯领航员的意义已经不止于一款豪华座驾。“林肯的产品并不仅仅是交通工具，还是宁静舒适的‘私享之境’，更是移动的、健康的‘第三空间’。”林肯全球总裁柯黛安女士（Dianne Craig）在广州车展上表示。

与时代同频，全新一代林肯领航员诠释了“传世豪华 优雅从容”,这体现在3方面。

其一，全新一代林肯领航员的豪华是以用户需求为核心，深谙中国豪华用户的场景需求，提供与时俱进的的科技和以人为本的用车体验，以卓越的性能和独特的设计语言，为用户唤起豪华驾乘的空间感与自由感。

在外观设计上，全新一代林肯领航员可以说是专门针对中国精英群体的需求而设计的旗舰SUV。比如分体式尾门、上下对开式乾坤天地门，能够将行李厢打造成野奢露台，不仅能够满足当下中国消费者向“野”的需求，还能满足其对车辆储物空间的要求，可以说是一举两得。

而且，全新一代林肯领航员的设计绝对不会牺牲某个东西去满足消费者另外的需求。比如，新车的24英寸轮毂，是固特异专门为林肯开发的，也是市场上最大的轮毂。一方面它满足了消费者对于外观大气的要求，也没有牺牲任何操控与舒适性。

在舒适感上，全新一代林肯领航员基于中国用户需求，首次在二排引入复式大沙发 —— “统帅座”，在舒适性上，其全车座椅采用苏格兰Bridge of Weir专门为林肯领航员车型研发的Opulence皮质打造，融入加热、通风、按摩等功能，搭配专属的全尺寸中央吧台，二排控制屏与无线充电，让后排乘客也能享受如头等舱般的统帅坐姿体验。

没有人能够比林肯更懂中国消费者想要的豪华舒适性。他们希望二排功能齐全但又不繁琐，最好一键搞定，于是全新一代林肯领航员二排座椅拥有15种模式的按摩功能，仅背部就分6个区，二排全尺寸中央吧台，带有杯架、储物箱及手机无线充电。并且还有可控制二排座椅加热/通风/按摩，二排空调、多媒体的总裁键；他们又希望二排有更私密的空间，于是全新一代林肯领航员二排具有专属专属影音娱乐系统，可独立于前排私密投屏，由二排专属控制，保证了私密性。

在空间上，近 2 米的车高允许二排统帅座的坐高设置到近 1 米，确保前后排乘客窗外视野不受阻挡。并且其车长近5.4米，轴距超3.1米，可以说重塑豪华空间天花板。

其二，全新一代林肯领航员的豪华不是简单的堆砌，而是在细节上关注消费者需求。

例如，中国豪华车消费者比较关注车辆静谧性，全新一代林肯领航员完全为消费者想到了这一点，其配备的ANC主动声学降噪系统、超40个静谧声学包与整车声学夹层静音玻璃相配合，在行驶过程中使后舱静谧性提升超过13%。

其三，全新一代林肯领航员的豪华能够满足用户的期待，预见用户未来的需求。给用户提供高度定制化的服务和精心设计的车型。

在广州车展上，全新一代林肯领航员首发限量版配备了专属套件。囊括了与林肯限量版车型的骑士星辉标一脉相承的外饰标，中控扶手上注明了每台车独一无二的限量内饰标、骑士图案照地灯、后备箱垫以及大礼包，为车主带来独一无二的尊贵与荣耀。

在中国古代，“皇帝”象征着权利与统治，而皇帝所用的东西则无一不充满尊贵和荣耀。林肯想给中国消费者带来的正是曾经最高的尊贵。

全新一代林肯领航员首发限量版来了。首发限量版的用户还将获得由上久楷与林肯共创的“宋锦定制礼盒”，林肯品牌将中国丝制工艺的巅峰之作——宋锦，与扶手箱套、颈枕、腰枕、钥匙套、安全带套等车载用品完美融合，要知道宋锦原来是属于皇家御用之物，而现在在全新一代林肯领航员首发限量版上就能体验到，完美契合了中国高端用户对于尊贵、豪华的一切想象，这是林肯给予中国消费者专属的尊贵。

再比如，宋锦上的“螭龙”纹饰与林肯Logo相结合，“螭龙”纹饰千百年来是中华“龙文化”的图腾，被印刻在皇家服饰和印玺上，可见林肯在细节之处为用户带来无与伦比的尊贵感。

值得注意的是，林肯还为全新一代林肯领航员首发限量版车主提供价值超十万元的“十全十美”专属预定权益，涵盖专属套件设计、专属礼盒、专属服务等，为车主带来尊享无忧的豪华用车体验。

全新一代林肯领航员首发限量版预定活动已于2024年11月13日启动，在2025年3月31日前参与且最终购车的前100位车主可以享受到这一辆专属且尊贵的座驾，具体活动参与消费者可联系林肯授权当地经销商。

入华10年，只做“领航者”

当下一个新格局已经形成，自主品牌成为了中国汽车市场的主角，合资品牌正遭受前所未有的冲击。

乘联会数据显示，今年1-9月，自主品牌销量达到了916万辆，同比增长18.4%。作为对比，主流合资品牌累计零售量为441.4万辆，同比下降17.1%。

激烈的竞争让车企们经营压力越来越大，它们拼价格、配置，“卷”流量、老板，试图来抢占已经接近红海的市场份额，尽管他们曾经宣称要长期主义发展，但是却始终陷入价格的漩涡。

但林肯却走了一条不一样的路，它在打一场价值之战，从产品到服务再到品牌理念，林肯都始终把客户利益放在首位。这在林肯中国总裁贾鸣镝博士的讲话中可窥见一二。

“林肯追求高质量销售，不以销量数字论成败，不参与价格战。同时，林肯重视销量，但不单纯追求销量。质量比数量重要，价值比数值更重要。价格与价值之间要有逻辑，价格不能偏离价值。”贾鸣镝博士曾接受采访表示。

林肯正在打价值之战，苦修内功，这体现在3个方面。

其一，品牌方面，林肯强调价值重要性，始终维护经销商利益。据贾鸣镝所言，林肯是目前各大经销商集团中大家都热衷经营的品牌。

当下各个车企经销商都面临着严峻的环境，林肯深知这一问题，其不断优化经销商网络，持续推进轻量化运营，并将销售和服务范围下沉到更多有潜在客户的地区，不仅更贴近用户，还能优化经销商运营模式，降本增效，从而保证它们能够在激烈的市场竞争中实现健康可持续发展。

这一措施取得了很好的效果，据贾鸣镝在采访中透露，目前林肯核心经销商盈利比例达到70%。并且其已完成了176个市场的网络覆盖，预计到年底覆盖224个国内主要市场，极大程度上扩大了服务触点。

其二，产品层面，从进入中国以来，林肯的产品价值逻辑就是要用全系标配水准来对标同级竞争对手，并在这一水准之上加上一些竞品没有的配置，形成独特优势。以全新林肯冒险家为例，近百项豪华标配，再进阶30+项配置跃级碾压。再比如林肯飞行家，50.08万元的起售价，便做到同级唯一全系标配顶级纯天然半苯胺高级皮质与3.0T V6+10AT变速箱，以及同级唯CCD自适应悬架系统与30向前排座椅电动调节。

其三，服务层面，林肯始终贯彻“林肯之道”服务理念，为客户提供从买车到用车的全旅程豪华价值体验，一直以来，林肯之道以客为尊，备受用户好评。如今它迎来进化升级。

今年广州车展上，林肯将林肯之道升级至 “林肯之道PRO”，两大核心升级“享”和“雅”，将带来9大专项管家式服务及全感官的5大豪华体验，通过更智能、更细致、更精进的服务，以“身心焕活”的仪式感和氛围感，为用户带来线上线下全链路的豪华尊享体验。

林肯的服务不只停留在一些表面的东西上，它给用户带来的优雅不仅是行驶的艺术，更是生活的姿态。例如，林肯中心设有舒适的休息区、洽谈区，并且还设有女性专属休息室，为女性客户提供更贴心的服务；再比如，林肯会定期举办车主活动，在一些特殊节日或纪念日给车主送上祝福和小礼物……在林肯这里，车主不仅仅是消费者，更是伙伴、朋友。

十年如一日，林肯所坚持的价值之道取得了阶段性的成绩，以中国用户角度为出发点，以林肯速度再创林肯现象。

内卷的2024，林肯独美

众所周知，2024年的豪华车市场竞争十分激烈，数据显示，豪华燃油市场总量全年预计同比下降12%，从去年的286万降低至252万。

在这样的境况下，几乎没有一家车企能够置身事外，宝马、奔驰、奥迪等一线豪华品牌销量大幅下降，保时捷跌幅超3成。今年的它们劳神费心应对自主品牌步步紧逼的“价格战”、“流量战”，似乎没有了一个方向。

但这一年，林肯却创造了令人眼前一亮的成绩单。

当其他豪华品牌都“卷价格”试图抢占一点市场份额时，林肯市占率悄然上升。数据显示，林肯市占率从年初的2.0%提升到年中的2.2%，下半年提升至2.4%。其中航海家市占率从1月份3.8%提升至10月份5.2%，月均销量稳定在2000台以上；林肯Z市占率：对比一季度实现了翻倍，达到了2.2%，连续6个月销量破千。

最重要的是这个成绩不是用“折扣”换来的。从折扣率上便能看出来，林肯在豪华品牌中折扣率最低，当BBA面临着“价格战”让不少经销商与其决裂时，林肯却用诚意保住了经销商和用户的利益。

具体看来，林肯品牌的折扣率18.3%，远低于豪华品牌25.0%平均折扣率。林肯航海家、冒险家、飞行家分别以17.3%、21.5%、7.3%，成为细分市场最低。林肯Z以 21.9%的折扣率成为细分市场第二低。

“低折扣”是对“高保值”的另一种表现，当不少超豪华品牌被消费者质疑保值率下降时，林肯始终以高保值率回馈客户，不会让客户吃亏。林肯保值率成为美系品牌三年冠军，各车型一年保值率处于细分市场前三。

能够取得如此优秀的成绩，背后原因无它，而是林肯在价值逻辑的指引下，坚持长期主义发展方向，稳扎稳打，2024年，在产品上，林肯不仅逐渐完善产品布局，还勾勒起了新能源汽车版图。

3月，林肯电混大家族正式上市，其中，电混航海家自上市以来保持稳步增长势头，在航海家全部车型的销量占比中超35%。电混冒险家和电混林肯Z表现超预期，月均销量在各自车系中的占比均超过30%。

再到8月的成都车展上，全新林肯飞行家上市，以焕新设计、科技迭代、智驾拉满的硬核产品力，全面超越同级，再次刷新豪华标杆。

一个月后，9月，林肯冒险家木兰特别版和林肯Z骑士特别版，以及林肯领航员伯爵特别版上市，再一次让中国消费者眼前一亮。

在产品上，林肯无限拉近与中国消费者的距离，而在营销上，林肯深入解读“豪华，自有其道”的品牌内涵，以“大器之道”、“惬意之道”、“静谧之道”、“刚劲之道”、“尊贵之道”、“林肯之道”赋能品牌，让林肯美式豪华形象更加深入人心。

当然，豪华不应是高高在上的，2024年不少车企都开始转向直播，这在某种程度上会拉近品牌与消费者的关系，好的东西，林肯虚心学习，在新媒体运营上，它成为了豪华品牌中第一批执行常态化直播的品牌，总部与经销商形成了直播矩阵，逐步实现经销商全员直播。

事实上，无论是产品更新还是营销升级，这些背后都是林肯在新时代对需求逐渐多元的中国消费者的回应，只有将“价值”给到用户心坎里，以用户为中心，才能长久稳定的发展。

55万车主正是对林肯十周年的总结。如今，正值十周年之际，基于百年的辉煌历史，林肯以全新一代林肯领航员为新开端，在传承中进化，奔向它下一个辉煌十年。