自2019年10月，丰田汽车为残疾人运动员提供福祉车以来，其以捐赠为开端，推动力中国福祉事业发展。对于丰田中国来说，福祉事业是今后中国丰田的重要事业领域。

2024年11月28日，在北京国际福祉展览会上，丰田汽车再次彰显了“Mobility for All”（为了所有人的移动出行自由）理念。

在此次福祉展上，丰田汽车展示了赛那福祉版、bZ3福祉改装版、海艾士福祉版、埃尔法福祉试做版以及柯斯达等车型，在现场，不少残疾朋友都积极去试做，脸上洋溢着幸福的笑容。

[赛那福祉版]

为了所有人的移动出行自由，丰田汽车不是说说而已。自2022年赛那福祉版和格瑞维亚福祉版正式导入中国，以更稳定的性能和安全可靠的品质成为了全家出行的优选之车。赛那福祉版由广汽丰田生产，一汽丰田也已经开始生产并销售格瑞维亚的福祉版本。目前这两款车可以直接从4S店下单订购，是丰田量产的7座MPV福祉车型。

该车型第二排右侧配备可通过遥控器操控的电动可升降旋转座椅。能够方便残疾人士上下车，规避了在车上坐轮椅的危险，同时给家人提供了许多便利。并且下沉式宽大行李箱可容纳2台折叠轮椅，同时车内后部空间可根据需求灵活调整，满足不同的出行场景，适应各种用车需求。

在动力上，赛那福祉版搭载丰田第四代2.5L混合动力系统，保证动力的同时实现更低油耗（WLTC工况油耗约5.7L/100km）。

另外，根据去年的各种调查，丰田在听取大家意见的基础上，自今年5月起，丰田中国与丰田金服旗下KINTO近多出行合作，先后在北京、苏州、成都、广州、海南开启了福祉车租赁业务，方便行动不便人群的临时用车需求。

[bZ3福祉改装版]

除此之外，丰田中国还推出了一款新产品——bZ3福祉改装版。这是丰田在国内第一款通过安全测试，并取得正式公告的副驾驶位旋转座椅的纯电动福祉改装车。

此车型是在一汽丰田的纯电动轿车bZ3出行版的基础上，将副驾驶的座椅改装为电动旋转座椅，更便于出行不便人群上下车，同时后备箱空间可存放1台折叠轮椅，满足各种人群的不同需求。

之所以改装这款车型，是在听取残疾人、老年人、及相关机构的意见的基础上进行的开发。续航里程517km，直流充电27分钟即可充到80%。丰田正在积极探讨通过网约车和租赁模式，为更多的有需要的人随时提供更便捷且更安全、舒适、安心的福祉车及服务。

[海艾士福祉版] 

福祉版海艾士是利用平行进口的海艾士为北京冬残奥会定制开发的轻型客车，曾在北京冬残奥会期间为运动员及工作人员提供接送服务，也是日本养老机构的标配车型。车内7个座位中，包含2台轮椅的固定乘车位，车内轮椅位配备了轮椅固定装置及安全带。轮椅可通过车尾部搭载的电动升降平台直接进入车内并固定。也可对应1~3个轮椅位的不同版本的改装，以应对不同的用车需求。 

【埃尔法福祉试做版】

埃尔法福祉试做版是目前丰田正在探讨的一款豪华福祉车，在完全不改变原车座椅及配置的基础上，增加了座椅的旋转升降功能。希望能够给消费者提供更舒适的出行体验。同时，丰田还在考虑以无障碍车为载体，提供给大家关联康复、就医等领域的健康直通车服务。打造门到门的一站式服务，给大家提供更为安心、便捷的服务体验。

【柯斯达】

福祉版柯斯达是为北京冬残奥会定制开发的轻型客车，由四川一汽丰田生产。曾在北京冬残奥会期间为运动员及工作人员提供接送服务。车内共9座，含4个轮椅乘车位，每台轮椅位都配备独立的轮椅固定装置及安全带。轮椅使用者可通过车尾搭载的电动升降平台直接进入车内并固定，不必进行转移即可实现乘车出行，可满足多辆轮椅集体出行的需求，非常适合于目前的无障碍旅游场景。

在推动福祉发展上，丰田汽车从未停止脚步。2022年将曾服务于北京冬残奥会的238台无障碍车，全数捐赠给中国残疾人福利基金会，相关车辆目前服务于215个基层残疾人机构。

自2024年5月起，丰田中国与丰田金融服务及其全资子公司近多出行，联合推出无障碍车租赁及约车服务，目前提供的车型为赛那福祉版，此服务已在北京、广州、苏州、成都和海南全面启动,今后也将陆续扩展到其他省市。

当下的中国汽车市场都在讲长期主义的发展，但是能够秉承造车初心，让所有人出行都变得可行的车企却少之又少。而丰田福祉是其智慧和担当的体现。