第十七届成都国际汽车展览会于2014年8月29日- 9月7日在成都世纪城新国际会展中心拉开帷幕。丰田汽车公司（以下简称“丰田”）在6号馆、超过1000平米的展台上展出了传统动力技术和混合动力技术当中最具代表性的7款车型。无论参展面积、展车数量，都达到了迄今为止参加成都车展的最大规模,同时，一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯也将展出多款极具魅力的汽车产品。

展出多款彰显未来技术方向的概念车更突显了丰田对以成都为代表的西部地区市场的重视。

传统动力技术全面升级 提供更令中国消费者满意的商品、技术

此次成都车展上，丰田为广大中国消费者带来了4款体现了传统技术的升级、改良方面最新成果的中型及紧凑车型——全新VIOS威驰、全新YARiS L致炫、全新COROLLA卡罗拉、LEVIN雷凌。

丰田基于“让每一滴燃油都高效地转化为动力”这一想法，不断提升发动机热效率和变速箱传动效率，并且通过两者的完美结合，为消费者带来最佳的燃油经济性和驾驶感受。

在发动机方面,以全新VIOS威驰与全新YARiS L致炫为例,其搭载的专为中国市场设计、开发的NR发动机，通过采用更高的压缩比（11.5）来改善燃烧效率的同时，通过采用Dual VVT-i（进出气门双向正时智能可变系统）、WJS(Water Jackets spacer)、R/R arm（滚轴摇臂）等改良措施，分别降低了泵气损失、冷却损失、机械损失及排热损失，结果比老款车型的油耗降低10%，达到了同级别车中的最高水准。

在变速箱方面，以全新COROLLA卡罗拉、LEVIN雷凌为例，其搭载的新一代8速S-CVT充分考虑了中国城市拥堵率较高以及消费者的使用习惯，进行了精心调校和改良。通过采用世界首个同轴双排出口油泵，使变速箱油泵损失减少30%。并通过使用具备挠性锁止系统的液力变矩器，大幅提升传动效率并降低振动。而且，由于采用了低粘度新CVT变速箱油，从而实现了优异的燃油经济性。最后，8速运动循环式换档的新变速控制系统给驾驶者带来更加怦然心动的加速感受。

HEV国产化工作稳步推进，期待为环保事业做更大贡献

丰田不仅展出了体现了传统技术的升级、改良方面最新成果的中型及紧凑车型，还带来了采用丰田“全方位”节能、新能源战略中“核心技术”的油电混合双擎动力概念车——“云动双擎Ⅱ”、 FT-HT“悦佳”，以及展示了“人、车与社会紧密相连”的未来技术的智能概念车Fun-Vii，并且通过在车展现场设置“双擎剧场”,让来场观众感受到丰田油电混合双擎动力技术的魅力。

为了能让更多的中国消费者享受到油电混合双擎技术的优势和魅力，丰田不遗余力的推进混合动力技术的国产化。从2005年开始，丰田率先将混合动力车引进到中国市场。现在，伴随着混合动力核心部件——电池、混合动力变速驱动桥、逆变器的国产化相关筹备工作的顺利推进，混合动力技术的国产化工作也日趋完善。此次展示的“云动双擎Ⅱ”是要搭载由丰田汽车技术研发中心（中国）有限公司研发的国产混合动力总成的概念车，是丰田将“适合中国用户的好车”加以呈现的结晶。明年，丰田将在新COROLLA卡罗拉及LEVIN雷凌车型上搭载国产混合动力总成，作为全新的混合动力车型跟中国消费者见面，切实为推进中国汽车产业的发展和促进中国和谐社会的建设做出贡献。

丰田认为，“只有真正普及环保车，才能为环保事业做出贡献”。自1997年PRIUS普锐斯上市以来，截至今年7月，丰田混合动力车的全球销量已经超过680万辆。此外，丰田的混合动力车在动力性能提升30%的同时，与同级别的汽油车相比，最高可降低40%的油耗，并且有效减少CO₂的排放。根据丰田的计算，截至去年年底，丰田销售的混合动力车节省了约150亿升的汽油消耗量,减少了约4100万吨CO₂排放*，获得了显著的节能、减排的效果。

总之，丰田会继续致力于减少石油消耗及尾气排放的“节约石油”技术，与促进、扩大电能和氢能及生物燃料等新能源利用的“摆脱石油”技术二者齐头并进的“全方位”节能新能源环境战略，为缓解日趋严峻的能源问题和环境问题做出贡献。

“CLUB PARTY步步向前” 邀你参加成都站电音派对

在成都车展期间，丰田不仅展出多款重点车型，还将“GET GOING步步向前”全球品牌活动移师成都，并邀你参加CLUB PARTY电音派对。CLUB PARTY是“GET GOING步步向前”丰田全球品牌活动的一环，分别在成都、上海、青岛、北京、广州五大时尚聚集中心代表城市巡回上演，每站都将邀请世界著名DJ以及明星倾情加盟狂欢共舞，邀你共享令人血脉喷张的视听盛宴，共同领略丰田品牌的年轻气息与品牌魅力。

成都站从8月28日到30日在TRUE COLOR本色酒吧（成都武侯区少陵路62号）撼世登场，本站邀请百变小天后艾菲、世界顶级性感美女DJ Megan Daniels、以及国内顶尖级DJ Wordy跟大家一起狂欢，精彩演出不容错过！来CLUB PARTY与我们一起“GET GOING步步向前”！

重视西部地区市场发展

西部市场被喻为中国经济发展的“第四极”，具有巨大的市场潜力。丰田历来重视在西部地区的发展，早在1998年，丰田就在成都建立了四川丰田汽车有限公司（现四川一汽丰田汽车有限公司，以下简称SFTM）。2000年，第一辆丰田品牌国产车柯斯达客车下线。2013年10月，宣布从2015年3月开始，生产排气量为2.7L的PRADO普拉多，届时SFTM成都工厂的生产能力将从目前的年均3万辆上升至5万辆。在与合作伙伴的共同努力下，目前该公司在成都和长春拥有三个工厂，生产柯斯达、普拉多、兰德酷路泽、普锐斯和RAV4五种深受中国消费者喜爱的车型，西部市场也成为丰田在中国发展的重要事业基地，重视西部地区市场发展。