作为世界知名车展，每年的巴黎车展都吸引了世界各国的目光，本次当然也不例外。它不仅拥有百年历史，更是全球最重要的车展之一，为众家车厂发表新车的最佳舞台。

在六个场馆中，除了大家所熟知的主流品牌，亦有法国当地的小型独立车厂参展，看腻了主流品牌的竞赛，欣赏这些小车厂所展出的车款反而别有一番趣味。

PGO Automotive

在本次巴黎车展中，令人驻足最久的车厂就是PGO Automotive；旗下车款有着类似金龟车与Porsche 911相结合的复古外型，车身尺码却十分小巧，又有着敞篷、硬顶斜背等车型，怎么看都像是玩具车讨喜；1985年由Prevot Gilles与Olivier共同成立的PGO Automotive，在2000年巴黎车展发表自己研发的第一款车Speedster II，除了复古外型，座舱中则以皮革等材质营造出古典气息；全车系动力系统皆采用一具BMW的1.6升四缸引擎，具有184hp最大马力，驱动小巧的身驱与重量，都可以有225km/h的极速表现。

PGO Automotive旗下车款充满了复古风情，其中Hemeaa有着独特的车尾造型，有如战机座舱盖的上掀式的尾门更是特别。

PGO（佩奇奥）汽车正式发布了Coastline车型，其设计灵感来自帆船，同时还向用户提供丰富的选装内容。

PGO Coastline采用了特别的车身颜色，而在发动机舱盖上使用了类似帆船甲板的木质材料，而车顶为防紫外线的顶级面料，造型设计上十分个性。

内饰方面，PGO Coastline同样以蓝色为主色调，并且在方向盘、座椅等处使用翻毛材质和Alcantara面料，而在门板等位置则使用木质装饰。

除了造型设计个性之外，PGO Coastline还提供像不同样式的轮圈、Supersprint高性能排气和减震系统选装。动力方面官方未透露更多信息，只表示会使用6速自动变速箱。

PGO CEVENNES看上去非常复古，并采用敞篷设计，设计上很有特点, 驱动模式上，该车采用的是后轮驱动。动力方面，该车采用来自宝马的1.6T发动机，最大功率输出184马力，峰值扭矩240N·m。传动系统采用6速手动和6速手自一体变速箱。

Venturi

Venturi公司公司于1985年9月成立。早在2010的法国巴黎国际车展上，Venturi America便已经被人们所认识。虽然被官方描述为一款“电动超级跑车”，不过它却不像我们所认知的法拉利、兰博基尼那样有着漂亮的线条、低矮的车身和“看你一眼就发抖”的感觉。

在1980至1990年代中期推出搭载Renault V6引擎的Atlantique车系，曾有着与Porsche、Lotus等传统跑车厂旗下跑车一较长短的实力，但在约20年间仅生产的约750辆跑车，最终因经营不善于2000年宣布破产，来年Gildo Pallanca Pastor买下Venturi经营权，将发展重心转至电动车上，在本届巴黎车展中展出的VBB-3电动赛车，便是Venturi准备用来挑战地表最速电动车的最新作品。

没有车门是Venturi America最大的特点。如此高的离地间隙和诡异的造型，怎么看都像是一台全地形概念车。不过规格为255/45 R20的轮毂里面藏着的那副由Brembo为其代工的刹车套件，倒是挺招人嫉妒的。

这款名为America的小跑车、其车型有些类似于沙滩车、底盘离地高度达到280mm，源自于2010年巴黎车展中亮相的同名概念车款，而今的量产车型尺码为4125×2060×1450m、轴距2670mm，采双座敞篷形式，车身采用碳纤维材质及铝合金所打造，搭配20吋铝圈及前255/45、后275/45尺码配胎，看来颇为动感活泼。

既然是由打造电动车款出名的Venturi所打造、America也理所当然的是款电动车，搭载着可输出295kW/480Nm（400hp/49kgm）功率的电动马达及53kWh锂电池模块，驱策起1525公斤的车重、可在4.5秒内完成0~100km/h加速，0~200km/h加速则耗时14秒、极速表现则为220km/h，同时有着250公里的续航能力，完全充电则需要3.5小时的时间。

这款America小跑车将自明年开始于法国Le Mans工厂进行量产，仅有25辆配额、报价估计则将达到30万欧元的程度。

Venturi展出了在1980至1990年代中期推出的Atlantique车系。

来自法国、以打造电动超跑而知名的Venturi，除了参与了FIA最新的Formula E电动方程式赛事之外，在上个月也成功的以全名为Venturi Buckeye Bullet 3的VBB-3成为全球最速电动车，如今在2014年巴黎车展也发表了最新作品。VBB-3电动赛车预计在2015年挑战地表最速电动车纪录。

Aixam/ Mega

成立在1984年的Aixam，是一家专注生产微型车的车厂，并且在1992年推出生产商业用车款的副品牌Mega。

本次在巴黎车展中便展出了全车系车款，包括Aixam旗下的Design Compact、Design Coupe、Design Break，以及Mega的e Worker与e Truck两款电动商用车，双品牌车款车长都在四米以内，Design Compact更只有2758mm，Aixam动力系统以一具400c.c.双缸柴油引擎为主，Mega则皆展出电动车型。

Mega展出了e Worker与e Truck两款电动商用车。

Comarth

Comarth是一家制造电动车的车厂，旗下车款都有着卡通般的外表，十分小巧可爱，产品线主要是以商业与农业等用途为主，有着双座小型货车、卡车与九人座高尔夫球车等，在本次巴黎车展中，与多数小型车厂相同皆于第三馆中，在其展出附近亦有Mitsubishi等日、韩系品牌，相较于同样擅长制造小型车的日系品牌，Comarth在造型设计上则更加有喜感。

Comarth旗下车款造型都十分有卡通感。

Courb

Courb也是一家电动微型车厂，目前旗下仅有一款名为C-Zen的电动车，造型同样独具特色，采外露式轮胎设计，车身同时结合了复古与前卫元素，并且在主轮廓部分采用与smart类似金属框架处理，而且还采高底盘设计，有如电动车界的新世代Crossover车型，搭载一具功率为15Kw的电动马达，在法国的基本建议售价为25000欧元。

Courb展出旗下唯一的C-Zen的电动车，同样十分具有自我风格。

Ligier/Microcar

成立于1968年的Ligier是本次介绍的法国独立车厂中，最有历史的一家，虽然近年皆以制造微型车为主，但是它的首发作品却是一辆名为JS2的中置引擎跑车，有着类似当代经典跑车Ferrari Dino相仿的外型；此外，Ligier更在1976年至1996年间参加F1赛事，直到2008年之后才专注在制造微型车。Ligier本次巴黎车展中，最吸睛的车款是一辆有如摩天轮车厢的微型无人驾驶载具Vipa，车内共可乘载4~6人，在没有驾驶得情况下，藉由车载计算机，以及车外的摄影机，侦测路况后由计算机运算路线后自动行驶。

Ligier Vipa造型有如摩天轮车厢，是一款无人驾驶的微型载具。

Ligier在巴黎车展同样展出了全车系车型。