据路透社报道，德国汽车制造业巨头大众集团日前决定将同中国一汽集团共同组建的合资企业合约延长25年。有分析人士指出，大众集团有意通过进一步抢占中国市场份额的方式为其坐上全球汽车行业销量头把交椅而积累资本。

来自欧洲和美国的汽车制造企业对于拓展中国市场一直保佑高度的积极性，然而由于中国政府规定外资车企在华合资企业中的持股比例不得超过50%，欧美车企的中国市场拓展成果始终无法达到其理想程度。

尽管有迹象表明中国消费者对于汽车消费的需求增长正在放缓，但今年中国车市的销量增幅仍然超过10%，这也使得诸如大众集团这样在欧洲市场“不得志”的欧洲车企弥补了部分业绩亏损。

大众集团早在20世纪80年代就在中国设立合资企业，至今其已经同一汽集团合作时间超过20年。

大众集团表示，大众集团与一汽集团联合组建的合资企业有效期将从2016年延续至2041年，双方在未来将扩大车辆研发合作范围并启动车辆节油技术的进一步开发工作。总部位于德国法兰克福的梅茨勒银行的分析师于尔根-皮珀(Juergen Pieper)在接受记者采访时表示：“对于大众集团来说，加强同中国企业的合作十分有必要。”

大众集团还同另一家中国企业上汽集团组建了合资企业，去年该企业在中国市场的销量接近330万辆，其占到大众集团全球出货量的三分之一左右。

大众集团已经准备在今年内实现全球千万销量的目标，这比既定的时间表提前了四年时间。由此大众集团或将有可能取代丰田成为全球车企销量冠军。

大众集团当地时间10月10日在发表的一份声明中指出，今年前九个月集团在华出货量（包括奥迪和保时捷品牌）达到272万辆，增幅高达15%。