近些年的中国汽车市场，得SUV市场者得天下这句话很符合当下局势，各大厂商也纷纷推出了自己的SUV产品。对于热衷于大空间的消费群中，一款7座的SUV车型绝对是值得品头论足的拳头产品。而你想象过一款拥有7座的SUV自动挡车型，其售价仅在7万元区间么，这几个条件集合在一起，是否更令人激动。

还记得2009年，一汽吉林战略车型--森雅M80在国内正式上市，主打“小车实现大空间、实用并具备高通过性”的森雅车型逐步占据、热销其所在市场。并且在随后推出了SUV车型森雅S80，而今天它带来了2013款新品--森雅S80。

盾形的进气格栅采用横拉镀铬线条修饰硬朗的风格显露无疑。中网与大灯间用动态的过渡线连接。采用LED光源的转向灯比较时尚。相比同级竞品更有优势。

森雅S80定位为多能家用SUV。2013年，森雅S80对内饰进行了全方位的品质升级，推出1.5L都市时尚版、1.5L时尚自动版、1.5L时尚舒适版、1.5L时尚手动豪华版、1.5L自动豪华版等5款车型。其中，1.5L时尚自动版价格下探至7万区间，使森雅S80成为7万元7座自动档SUV第一车，其全系售价区间覆盖6.99万-8.89万。

森雅S80采用了流线型车体设计，整车紧凑灵活、动感时尚。正面看去，盾形的进气格栅坚毅有力，使得整车的运动风格呼之欲出。弹性延伸曲线的前脸和波纹流线型前组合动感十足，非常契合车身的整体风格。保险杠沉稳有力，大包围的形体厚重，给人一种强烈的依属感。而重新设计的后视镜增大了可视面积，增加了LED转向灯，使整车更具SUV的厚重感。侧面看去，车身造型硬朗，线条流畅，15英寸铝制轮毂、185/65 R15英寸轮胎和突出的轮眉非常大气。

森雅S80每款车型都有5座+7座的组合，车内空间宽大，应用灵活，装载能力强。源自全球成熟、领先的多功能车平台，采用独特的四轮四角设计理念，车身尺寸为4148mm*1680mm*1740mm，轴距长达2655mm，在同级别车型中空间优势十分突出。二排和三排座椅同时使用时，即使是7口之家乘车出行，森雅S80的后两排座椅的腿部空间依然充足，毫无局促之感，这便是7座SUV的空间优势。

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森雅S80在经过全方位的内饰创新升级后，内部空间更具品质感，细节之处尽显精湛工艺，内饰淡色系更显家居温馨感。其中包括对座椅的承托性、柔软度和包裹性进行了改良，提升了客户乘坐的舒适度。中控台控制界面和布局设计简洁，操作自如，并配备多媒体大屏，凸显其科技感。

双炮筒式仪表盘动感、时尚，视觉张力强烈。前门内饰板细节微调后配以高级灰，使整体极具现代化。方向盘和换挡手柄设计个性突出，手感舒适。

在空调控制区部分，采用了便于操作的旋钮式设计。面板材质及旋钮的阻尼感有待提升。森雅S80主驾驶车门设置四车窗升降开关，主驾驶车窗带一键升降功能。图中手触部分为柔软的织物包裹处，其它部分触感较硬。四车门开启角度很大，方便上下。

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体验者身高183cm，体验2013款森雅S80在前排调整好座位后，头部拥有充足的空间。移至后排，头部空间四指有余，膝部前方还有一定余量。但由于森雅S80采用前置后驱的布局形式。中央通道处有一定的隆起。但整体空间令人满意。

五座版本车型，后排经过简单翻折，即可在后部形成较大的储物空间。七座车型的推出，无疑在乘坐便利性上又是一次提升。在第三排乘客仍有一定余量空间。七座森雅S80很实在。

森雅S80全系车型均搭载原装进口的1.5L DVVT发动机。该款发动机采用连续可变气门正时技术，使其拥有1.6L的动力却只有1.3L的油耗。发动机最大功率为80KW/6000rpm，最大扭矩为141N.m/4000 rpm。虽然这款发动机排量为1.5L，但动力性能优于其他厂家1.6L发动机。

在搭载原装进口发动机的同时，森雅S80也是同级车中唯一一款搭载原装进口自动变速箱的车型。森雅S80的自动变速箱换挡的顿挫感非常小，变速箱与发动机匹配合理，换挡速度快，而且挡把上配有换挡按钮，以防止行车过程中的误操作，同时配合仪表盘上的挡位显示，让客户在换挡过程中更加自如、准确。为使车辆更具动感，森雅S80自动变速器还配有超车挡。“7万元7座自动档SUV第一车”可谓实至名归。

森雅S80采用前置后驱的驱动方式，具有良好的过弯特性和行驶稳定性。而200mm最高离地间隙和4.7m最小转弯半径也让它能够比肩中高级SUV的通过性。优化的前麦弗逊、后五连杆式悬架系统，辅助以优异的高刚性车身结构设计，具备了稳定的直线行驶性能与转向性能和良好的噪音、振动阻隔效果，即使行驶在不良路面，也一样拥有上佳的乘坐舒适性和操控灵活性。

编辑点评：作为一款SUV车型，200mm最高离地间隙和4.7m最小转弯半径也令森雅S80别具乐趣。在高速的弯道中，车尾会有些活泼。很难想象这些特征都集合在一款注重实用的7座自动挡SUV车型上。或许这就是森雅S80锁定的市场吧。