今天，BYTON拜腾携首款车型BYTON Concept登陆2018（第十五届）北京国际汽车展览会。通过这款真正的智能互联汽车，BYTON拜腾将重新定义生活，迎接一个电动化、互联化、自动驾驶及共享出行的未来。
为了充分展示产品的智能性和互联性，BYTON拜腾采用了“让智能视觉化”的设计策略，以满足年轻一代消费者的期望。传统的汽车元件已让位于代表下一代驾驶技术的配置：后视摄像头取代后视镜；在车辆的B柱上，嵌入了脸部识别摄像头；拜腾标志性的智能表情（Smart Surfaces）与前脸上的联接线设计交相辉映，并且提供先进的交互功能。
车内可为用户提供“数字共享贵宾厅”般的体验。BYTON拜腾拥有全球首创的端到端共享全面屏（SED），长1.25米，高0.25米。拜腾将是第一个将这一超大显示屏投入量产的车企。位于共享全面屏前方的是驾驶员触控屏，安全气囊位于屏幕下方，将为驾驶者提供前所未有的安全性、便利性和互联性。
进入车辆，犹如置身于一间豪华起居室，前后排座椅均可独立自由调节。拜腾将是第一个将可旋转前排座椅进行批量生产的企业，从而为出行中的交流提供最大的便利。
BYTON拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士（Dr. Carsten Breitfeld）说：“能将全球第一辆拜腾带回我们的植根之地中国，我们非常高兴。BYTON Concept是一款从内到外为自动驾驶和共享出行而打造的下一代智能终端，创新的交互界面为未来出行开启了无限可能。”
BYTON拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）说：“在出行的时候也保持与外界的联系，是当下消费者的刚需。我们的工作就是为大家找到更安全、更便利的解决方案。在拜腾，所有的屏幕和控制方式都以最直观和无缝的方式整合在一起，这种便利是传统中控屏甚至智能手机都不能提供的。”
BYTON拜腾创始人之一、联席董事长冯长革先生表示：“智能化、电动化是大势所趋，市场上的智能电动车产品也陆续推出、百花齐放，我相信拜腾是最令人印象深刻的那一个。具有前瞻性的设计、独一无二的用户界面及车内互联体验是拜腾区别于其他同类产品的最大优势。”
从4月25号至5月4日，BYTON Concept将在北京车展展出，届时消费者可以前往中国国际展览中心新馆W3馆08展台一睹“下一代智能终端”的真容。
BYTON拜腾的第二款概念车定位为中型豪华轿车，代表了BYTON拜腾未来的设计方向和愿景，将于今年6月亚洲消费电子展（CES Asia）期间正式亮相。第二款概念车将延续BYTON拜腾共享全面屏的标志性界面，是一款为自动驾驶时代全新打造的车型。
近期，BYTON拜腾与中国一汽签署了战略合作投资框架协议，中国一汽将作为战略投资者参与BYTON拜腾B轮融资，未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开深入合作。此外，BYTON拜腾还宣布与百度、苏宁、宁德时代、特来电、星星充电、充电桩APP等多家本土企业达成战略合作，共同打造未来出行新生活。
4月初，BYTON拜腾南京工厂试制车间已正式完工，未来几个月，样车即将陆续从这里下线，用于资质申请及各类测试。冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间预计将于今年10月完工封顶，进行设备进驻。
关于BYTON Concept
基于BYTON Concept打造的全新SUV将在BYTON拜腾位于中国南京的工厂正式投产，起步价格在30万元人民币（4.5万美元）左右。这款车型将于2019年底正式交付中国消费者，并于2020年面向美国和欧洲市场。
内饰设计：数字共享贵宾厅
利用电动汽车的结构优势，BYTON Concept实现了内部空间的最大化。平坦的车内地板，没有传统的前排中部挡位，让车内乘客享有开阔的空间感受。每个座椅都可以单独调节，确保乘坐的舒适性，让人感觉仿佛置身于豪华、舒适的贵宾厅中。
BYTON Concept创新的在车内配备了多块显示屏，包括取代了传统中控台的超大共享全面屏（Shared Experience Display）、驾驶员触控屏（Driver Tablet）以及后排娱乐系统的两块显示屏。
最引人注目的是横贯中控台的共享全面屏。屏幕长125厘米、高25厘米，可以根据环境光照的变化来调整明暗度。这一特有的横向布局，可与车内其他乘客共享屏幕内容。
采用原木地板内饰和真皮座椅，内饰色彩可进行搭配。前排座椅的设计可以各自向内旋转12度，后排乘客也可以毫无障碍的体验共享全面屏。
外观设计：数字力量取代传统马力
BYTON Concept是一辆豪华智能中型SUV, 整体车身长4.85米，轴距长2.945米，并配备了22英寸的超大轮毂。 其外观设计延续了SUV 硬朗的风格和鲜明的车身比例。车顶倾斜并收窄的设计构建出富有魅力的线条，同时带来出色的空气动力学表现。
在传统汽车进气格栅的位置，BYTON Concept采用了创新的智能表情（smart surfaces）设计。醒目的LED灯带贯穿前脸，衬托着中央位置的发光LOGO。BYTON 智能表情可以在不同的使用场景中，开启不同的显示模式，与用户和行人进行“对话”。BYTON Concept的车尾也采用了智能表情设计，与前脸相互呼应。
在车辆两侧的B柱上，分别精致的嵌入了三颗脸部识别摄像头。传统的后视镜也被侧方后视摄像头所取代。同时，它还采用了隐藏式门把手，隐藏式车顶天线等设计。
独特的人车交互体验
定位为“下一代智能终端”，BYTON拜腾提供了非常新颖、便捷的人车交互方式。
BYTON拜腾感应进入（BYTON Intuitive Access）：不同于传统汽车解锁方式，脸部识别摄像头可识别用户信息，开启车门，还能根据用户专属ID的使用记录进行座椅角度以及信息娱乐内容等方面的个性化调节。
每一辆拜腾都可以同步用户信息：用户无论进入哪一辆BYTON拜腾，其资料都可以从云端下载到车辆上，让用户感觉像在自己的车中。
领先的手势控制技术（BYTON Air Touch）：在车内任何一个位置都可以用简单易行的手势控制大屏。比如用手抓取一个地点，抛进大屏中央的地图里，即可启动导航。
驾驶员触控屏（Driver Tablet），让驾驶员在触手可及之处即可方便控制共享全面屏以及导航、座椅调节等功能。触控屏两侧还整合了挡位键等全车仅有的几个物理按钮。
与百度Apollo在人工智能车载系统领域深度合作，共同开发包括语音助手、图像识别等多项内容和功能；在海外市场，配备智能语音助手亚马逊 Alexa。
创新、安全的交互界面
BYTON拜腾“共享全面屏”的亮度和颜色会随车外的光照条件而自动调整。屏幕的亮度范围指标完全超越iPhone。BYTON Concept有三种颜色主题可以选择，分别适合晴天、阴天或傍晚、以及夜间行驶。同时还增加了防眩光涂层，最大程度减少反光。
共享全面屏的高度和位置经过反复的验证，确保在不遮挡驾驶视线的情况下，让驾驶员对屏幕内容一目了然。BYTON Concept的驾驶视野是不逊色于大部分传统燃油车型的。
共享全面屏上的防碰撞保护膜可以最大程度防止屏幕破碎，与安全带、安全气囊一起，为驾驶员和乘客提供最大的安全保障。
在软件界面上，BYTON拜腾也把字体、图标大小做到最优化，让屏幕内容的易读性大大超越传统中控屏，充分发挥大屏幕的优势。
BYTON Life云平台：个性化的无缝互联生活
BYTON Concept的设计初衷是让技术服务生活，为人们提供“时刻乐行”的出行体验，而这一体验的核心，正是BYTON Life。它是一个连接应用程序、数据和智能设备终端的开放式数字云平台，结合创新的人车交互方式，BYTON Life将车内智能体验提升到了一个新的高度。
四个主题模块下的BYTON Life功能，包括健康、通信、娱乐和活动。通过内置的相关硬件，以及与用户的其他智能设备同步，BYTON Concept可以主动跟踪用户的健康状况，包括体重、心率、血压的监测，并且同步健身数据，给出健身建议。
支持视频通话、电话会议，在拥堵的通勤路上既可以高效工作，也可以和家人、朋友保持联系。
支持从车外到车内的无缝切换，手机中正在播放的音乐或者视频节目，在用户进入车辆之后，都可以从上一次听到或看到的地方继续播放。
先进的人工智能技术和机器学习能力。它能够对客户的日程、位置、喜好和应用程序的数据进行分析，从而对客户下一步的行动提供定制化建议。
BYTON拜腾的互联硬件为5G通信时代的到来做好了准备，车顶隐藏式天线可支持最高10Gbit/s的数据传输速度，是目前普通家庭带宽的几百倍。
数据安全植根于BYTON拜腾互联技术的DNA中。公司已成立BYTON数据安全中心进行自主研发，保证车辆内部以及和云端连接时的数据安全。具备机器学习能力的BYTON智能网关是其核心技术之一，能够实时跟踪车内状况，及时发现潜在的故障和威胁，并采取应对措施。
其他信息：关于充电、动力选择和产品规划
BYTON 拜腾未来的量产车将提供两个版本的电池和续航选择：后驱版本采用71kwh的电池组，续航为400公里；四驱版本采用95kwh的电池组，续航可达520公里。
在快充模式下，30分钟可充满80%的电量。
动力方面也会提供两个版本：200kW（扭矩400NM）的后驱单电机，以及350kW （扭矩710NM）的前后双电机组合。
BYTON拜腾采用了专为电动车设计的全新平台，除了2019年上市的第一款SUV之外，未来还将基于同一平台设计和生产轿车及MPV。
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