祁玉民^①一直有个梦想，就是做中国的宝马。这个梦想自华晨与宝马合作起，十五年来，祁玉民每天都会在内心呼喊上万遍。直到在中华V7之夜上，祁玉民才痛痛快快地喊出“中国宝马来了！”

那么这款承载着祁玉民理想的，来自BMW设计团队深入支持合作，基于M8X模块化平台全新打造的中华V7，能否成为中国汽车市场的王者，再次引领中华品牌走入下一个辉煌？现在就来看看这款中华V7的魅力到底有几何？

外观-拥有独具特色的气场

即便停放在酷车小镇，华晨中华V7所拥有的稳重感也对周围豪车也无所畏惧，丝毫不输于百万跑车的气场。而这份犹如一匹气质高昂的战马随时准备冲锋陷阵的外观，是来自BMW设计团队深入支持合作，意柯那设计总监Samuel Chuffart操刀设计，外观汲取中国文化养分，所以在气场上具有独特的魅力。

前脸设计：从中国古代酒器中华尊的匠心精工中提取创意灵感，呈现优雅大气的尊者之态。

进气格栅设计：从华表中获取创意灵感的X形态大格栅，区别于以往竖条格珊，从视觉效果来看，更具冲击力。

大灯组设计：全新家族的龙形日行灯辨识度极高，全LED前大灯镶嵌四颗水晶般的方形透镜，更加体现了设计品质与高贵。

整车车身设计： V7是华晨中华出品的带有宝马基因的高端SUV车型。完美动感的车身比例，增强了空气动力学表现。侧窗0.618美学黄金比例分割，高效的动势线条外形配合收束车顶线条，整车的流线型更加迷人。

车身线条设计：运用书法入笔藏锋，出笔显锋手法，使用平稳线条体现整车的大气、沉稳。凸起的发动机罩过渡到到线轮的尾部腰线，切面与弧面对比手法体现整车极强的力量感。

尾部设计：尾部简捷线条，利用型面转折、分割，很好的诠释了整车大道至简的设计哲学， LED飞翼式尾灯，悬浮于车尾，两条位置灯，通过附加面罩以及立体外面罩散射，如夜空中两道飞翔的霓虹，具有极强的识别性。

全景天窗设计：全景玻璃开口尺寸为793mm*1144mm,天窗开启尺寸为793mm*580mm,超宽大全景天窗也提升了车内空间感和照明度。

内饰—细节之处的功夫

中控台：整车内饰营造出智能豪华氛围，小面积的镀铬和个性纹理饰件点缀使车内略带动感和青春气息。驾驶区域人机互动简洁智能，多功能平底运动三幅方向盘配合全液晶多模式组合，仪表使得整个驾控感受强调十足。以中控大屏为中心，渐渐向两侧发散的线条勾勒出整个内饰体感。

10.4寸多媒体触控屏：中控大屏运用悬浮设计，大屏侧边造型曲面，采用悬浮金属框设计。电子换挡操作和抬头显示信息更加提高了驾驶的安全系数，有效减少驾驶员视线偏离行驶方向的时间。

座椅：全新座椅造型和质感参照宝马X1设计，宝马相同供应商。全车内饰采用大面积双色软质皮革包覆，局部采用压接仿手工异色缝线设计。

此外，华晨中华V7的空间在同级别产品中最具优势，轮距与宝马X5相当。在内部乘坐空间上，可以保证每位驾乘者的舒适性，在行李箱空间方面还是在丰富实用的储物空方面，V7也具有绝对优势。

同时，除5座外还提供7座版本车型，其中第二排座椅可根据需要进行调节，满足多乘员出行需求，为不同用户需求提供更多用车选择。

动力与调教—“中国宝马”

其实通过上述对外观和内饰的介绍，便能感受到中华V7的做工考究以及对外观设计的把握，但作为一款汽车，在动力和调校上更加重要，也被称为基本功。因此在这基本功上，华晨中华V7得到了合作伙伴宝马的支持，而这也是被称为中国宝马的重要原因。

华晨中华V7底盘调教汲取了宝马X1的运动风格，偏向于给驾驶员的修正空间，注重操控的稳定性；底盘由宝马及麦格纳联合支持调教，对华晨中华V7整车底盘系统集成与调校，对车辆的高温、高寒、高原等工况道路试验验证。

华晨中华V7搭载的CE16发动机，其是在原宝马王子发动机基础上最新技术升级的衍生产品。这台1.6T涡轮增压发动机，功率150KW，扭矩280Nm，百公里加速8.7秒。

华晨中华V7自亮相以来，便好评如潮，特别赞助的《今日影评•表演者言》第二季，也是一项重要的营销合作。通过综艺的高收视率提高产品曝光度，同时该节目的高格调也能诠释产品的附加值。

通过外观部分的设计理念、内饰部分的细节做工到动力部分的实力，都证明着即将上市的华晨中华V7不是一款喊喊“中国宝马”口号的车，实实在在地想打入中大型SUV市场，并引领中国汽车品牌从品质上向上突破。

附：

①祁玉民：华晨集团党委书记、董事长