在4月北京车展上，比亚迪全新一代唐一经亮相，便吸引大量消费者驻足观看。用很多订车用户和持币待购者的话来说，就是“好想买”、“啥时卖”。

在一片期待声中，6月26日，比亚迪全新一代唐正式上市，其中燃油版共推出五款新车，售价为12.99-16.99万元，唐DM（双模）补贴后售价为23.99-32.99万元。

国际化的颜值

全新一代唐由沃尔夫冈•艾格、底盘调校专家汉斯•柯克为代表组成的国际化造车梦之队倾力打造。全新一代唐采用Dragon Face设计语言，以“印象、科技、文化”三大元素为核心，即便是远观也能一见倾心。

其实，比亚迪在全新一代唐之前的宋上便对外观设计，全新家族设计语言有所体现。此前，常被调侃是“离神车只差一个设计师”的比亚迪，在艾格的带领下，有了全新的突破，而全新一代唐的上市将代表着，比亚迪的产品系列在颜值上再次向上进阶。

全新一代唐以王朝为设计导向，Dragon Face设计将中西文化很好的进行了结合，多边形的中网格栅配合两侧犀利的大灯，顺应龙脸的设计意境，从视觉效果来看更加有个性。

龙眼式LED前大灯内部结构简洁直观，独立的LED光源不仅能够提供充足照明，也显得很有科技感，同时具备高低可调/日行灯/流水式动态转向灯等功能。前杠设计同样展现内涵，两侧散热格栅设计了导流风道，异色的下扰流板起到了点缀作用，前置摄像头设置在唐标识下方，而ACC探头设置在下散热格栅中间。

贯穿式尾灯已经不算是什么新颖的设计，但是全新一代唐通过双层+折线的设计营造出更强的层次感，流水灯的加入进一步凸显精致，除了更为协调的车身姿态之外，流畅的车身线条让人感觉整体感非常到位，因此整体视觉效果更具有辨识度，有让人眼前一亮的感觉。

让豪华科技不再昂贵

如果说采用Dragon Face设计语言后的全新一代唐，打破了对比亚迪视觉效果上的固有认知，简洁大气的内饰虽然不能瞬间提升认知，但12.8英寸大屏足以吸引眼球。

内饰设计简洁为主，中控台简洁到极致，配合14.6英寸大屏不再设置物理按键。而最值得一提的是，全新一代唐是比亚迪首款采用DiLink智能网联系统的车型。

作为比亚迪“造车新时代”下的智能开放系统，DiLink智能网联系统是比亚迪基于移动互联、智能AI、语音识别、车联网、大数据等最新技术和用户洞察，通过软、硬件创新，完全独立自主研发的智能网联系统。这套系统包含DiPad、Di云、Di生态和Di开放四大能力平台，能够实现全面连接人-机-车-云。

区别于其他品牌的车机系统，DiLink智能网联系统能够实现的功能更加丰富：这块14.6英寸的大屏可实现玩游戏、拍摄、导航、叫外卖、看电影等功能，智能手机能做的它都能够搞定；而且还能实现语音控制空调温度、APP远程启动发动机等功能。

百公里加速4.5秒

在新能源汽车市场，比亚迪是发展最快也是最迅速，最具有成绩的企业。如今，全新一代唐携比亚迪全面升级的第三代DM技术而来，并以全新的BSG电机架构、全新的后驱电机刷新人们对于比亚迪的更高认知与期待。

百公里加速仅4.5秒、全时电四驱毫秒级的瞬时响应速度、低于1.6L的百公里综合工况油耗，这些堪称业界标杆的动力科技，在全新一代唐DM的认知中，不仅是对性能的追求，也是对环境保护的职责。

全新一代唐DM搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率超过500马力。此外，全新一代唐DM分为80和100两个型号，对应80km和100km的纯电行驶里程，同时对应4.5秒和4.9秒的百公里加速时间。

动力系统部分，全新一代唐燃油版仅提供2.0T+6AT的动力组合，参数方面为205马力/320牛·米，6AT变速箱具有自动、手动、运动、ECO四种驾驶模式。

经过数十年的沉淀，中国汽车工业开始崛起，从此前的借鉴模仿到正向研发， 从量变到质变，以比亚迪为代表的中国汽车品牌，通过自身的核心技术向全世界发声，在今年1月份，第30万辆新能源车下线仪式上，比亚迪正式宣布全面进入以国际化、电动化、智能网联为核心支撑的“造车新时代”。通过全新一代唐的上市，也昭示着比亚迪已进入爆款连发时代。