要知道，在外形和内饰都越趋同质化的汽车市场上，伟大的设计是难能可贵的。回看人类的设计史，不论是建筑领域的包豪斯创始人瓦尔特·格罗皮乌斯、家用电器行业的工匠先驱博朗兄弟，还是在消费电子时代名声大噪的深泽直人、乔纳森·艾佛……他们都是人们的记忆中配得上“大师”名号的存在。

近年来，吉利旗下产品不断在工业设计上集体发力，这在自主品牌中并不多见。产品设计原创度的提升，为诸如博越、博瑞GE等优秀产品带来了很强的越级感，随之也必然促使品牌溢价能力的上涨，这对于企业的长远发展大有裨益。但吉利并未止步于此，而是继续向着“大师”的高度发力，于近日带来了有着“小博瑞”之称的首款A+级运动风轿车——缤瑞。

此次，吉利特意将缤瑞静态体验的场地选在了中国美术学院象山校区内。中国美术学院象山校区位于杭州市转塘镇，由普利茨克奖得主、著名建筑大师王澍亲自操刀设计。王澍在象山校区的设计中提炼出中国画的线条美感和水墨写意，以黑白色彩基调与极简线条贯穿整个校区建筑，完美融合了传统文化与现代建筑语言，与吉利缤瑞融合传统文化与现代都市元素的“时光竞速美学”恰好相通，我想这也是主办方的寓意所在。

设计解析

在外形设计上，缤瑞给我的第一印象就是和大哥博瑞GE一脉相承的设计语言，难怪会有“小博瑞”的名号。缤瑞在承袭“时光竞速美学”设计理念的基础上，大量融入了诸如Fastback溜背造型、轿跑式窄车窗等时尚运动元素，极高的原创度也体现了中国品牌在造型设计上文化自信。

缤瑞采用前冲式的前脸造型，引擎机盖也有所前倾，俯冲低趴的运动姿态呼之欲出。

立体式星河回纹前格栅作为最新一代的家族式前脸造型，自然也不会在缤瑞上缺席。三圈镀铬饰条以螺旋式向外扩散，横向拉伸感和纵深层次感十足的立体造型酷似星河。

缤瑞的前脸下格栅采用超大的双C式设计，灵感源自飞行器前置的进气道，很有科幻感。

引擎盖上有四条隆起的肌肉线条，不仅观感上很威武，也可以最大限度帮助减少风阻和风噪。（缤瑞整车风阻系数仅为0.28）

在缤瑞侧面，轿跑式的窄车窗设计让车窗与整车达到工业设计的黄金比例，在视觉上可以抬高车侧腰线，使整车更具运动感。而贯穿前翼子板的肩部线条向外凸起，同车侧曲面的腰部线条、腹部线条融为一体，构成名为“风之翼”的流态车身设计，同时也营造了些许宽体的观感。

Fastback溜背造型是缤瑞外观最大的亮点之一，也是我个人最喜欢的设计元素。继承经典的同时又前卫独特，无愧于A+级轿车“最佳美背”之称。

尾门在车尾末端微微上扬，“小鸭尾”造型很讨喜。

运动化尾排的造型灵感源于飞行器的助推器，配以高亮镀铬装饰件，与菱形前进气格栅遥相呼应，视觉效果的确十分运动。

17寸双五辐铝合金轮毂，样式时尚大气且充满动感。

三条扭转式的LED光弧组合而成日间行车灯，采用光导流体设计，点亮效果醒目。

深色处理的ALL-LED大灯，提升科技感的同时也能很好地保证照明效果。

尾部采用一体化设计，将横向拉伸的熏黑LED尾灯与尾部镀铬装饰相衔接。

缤瑞的内饰主打“4D超感未来舱”的设计理念，采用环抱式驾驶舱的设计风格。内饰的主视觉色调采用行星主题的黑灰配色，整体观感和触感都很高级。

哑光拉丝面板从视觉上拓宽了内饰的左右跨度，横切纹路的设计灵感来自陨石带组成的星环，与前脸的星河回纹前格栅内外呼应。

缤瑞采用10.25英寸的悬浮式中控大屏，搭载我们熟知的GKUI吉客智能生态系统，集智能语音系统、高德导航、远程安全助理等功能于一体。

7英寸全液晶仪表拥有三种不同主题的UI，显示效果优秀，而且内容信息也很丰富。

中控台下方的储物空间采用半开放式设计，可以将手机无线充电和收纳空间隐藏起来，犹如飞行器里的悬浮式能量舱。按键造型灵感源自飞机驾驶舱的操控区，空调旋钮造型也源自飞机引擎，吉利设计师对于飞行器的热爱程度可见一斑。

平底设计的方向盘采用真皮包裹，集语言控制、定速巡航启动/设定、ACC自适应巡航控制、音量控制等多功能于一体，配备“舒适、标准、运动”多种模式切换，可以满足不同消费者的驾驶风格和使用习惯。新车也充分考虑到了青年用户群的日常用车习惯，配备了卡槽、硬币盒、无线充电区等39处储物空间，全车共3-4个USB接口，进一步提升了驾乘的舒适、便利性。

侃车观点

缤瑞作为吉利品牌年轻化的全新代表作品，将目标人群聚焦于追求潮流、充满活力的新势青年，其在工业设计上展现出的先锋理念也充分契合了这个群体年轻化的审美取向。在A+级轿车细分市场，主打智能、运动的吉利缤瑞将与朗逸、轩逸、思域等合资中高端A级车展开正面竞争。新车上市后，吉利将借缤瑞与帝豪GL的“双剑合璧”，一举打破A级中高端轿车市场的合资壁垒，巩固吉利品牌在轿车市场中的领导地位。

目前，吉利已拥有全球5大造型中心和600人的强大设计团队，在工业设计能力上持续向“大师”挺进的吉利也已经为我们带来了足够多的惊喜。它的下一款产品究竟会以怎样的面貌示人？我十分期待。