7月27日，领克旗下首款新能源车型领克01 PHEV（插电混动版）正式上市，共计3款车型，补贴前的售价为23.28-26.28万元，补贴后的售价为19.98-22.98万元。此番价格相比6月28日公布的补贴前预售价格（24.00-27.00万元）来看，更加体现了领克对于普及新能源车型的诚意。同时，领克还为首任车主领克01 PHEV车主提供了终身免费车辆质保+终身免费数据流量+终身免费道路救援+终身免费电池质保四项优惠政策。

作为新能源车型，领克01 PHEV的外形和普通版领克01区别不大，充电口也采用了隐藏式设计，只有尾部的“01 PHEV”字样表明了自己的身份。同理，内饰方面也延续了领克01的设计风格，只是在手套箱上方有了一块象征身份的“PHEV”铭牌，同时车内饰板上也增加了蓝色元素进行点缀。

动力方面，领克01 PHEV搭载了一套由1.5T直列三缸发动机和电机组成的驱动系统，其中发动机最大功率为179马力，系统综合最大功率256马力，匹配7速双离合变速箱，动力电池容量为9kWh。工信部信息显示，这款车的综合油耗为1.7L/100km，纯电动续航里程则为51km。官方表示，这款车型的综合最大续航里程可达992km，同时0-100km/h加速时间为7.3秒，而100km/h-0刹停距离为35米。

另外，领克01 PHEV还搭载博世iBooster（智能助力器）+ 9.3版本ESP，实现几乎100%制动能量回收，续航里程增加高达15.4%。纯电续航里程51km，满油满电最长综合续航里程992km。电机高度集成于变速箱内，最高传动效率可达97%，提升14%动力和42%节油率。

在驾驶模式方面，领克01 PHEV提供Pure纯电动模式、Hybrid混合动力模式、Power动力模式、Save电量保持功能，综合考量多种用户使用场景。领克01 PHEV的Save电量保持功能，车主可根据自身需要选择“保持”或者“充电”模式，从而智能控制电量，帮助用户的市通勤预先储备电量，从而在拥堵路况充分利用电驱动的优势，获得更好的经济性和驾驶感受。

根据其此前发布的规划，领克01 PHEV也将成为领克进军欧洲的首款新能源车型，计划于2020年上半年在欧洲市场上市销售。而领克汽车的新能源规划也将分阶段实施，从插电式混合动力、油电混合动力，最后迈向纯电动汽车阶段。现阶段领克汽车将以插电混动和油电混动为主，下半年推出领克02 PHEV以及领克03 PHEV车型，并在2019年推出HEV车型。

侃车观点：

领克01 PHEV所处的插电混动SUV市场，目前非常火爆，很多中国品牌在此也有强力产品布局，例如荣威Erx5、比亚迪唐二代，WEY P8等等，都具有非常强劲的实力。不过，以领克01 PHEV的定价来看，加之背后吉利和沃尔沃两大品牌在技术上的强大背书，使得它在市场上具有极强的竞争力。而且，领克01 PHEV的上市，还可以缓解领克01目前严峻的产能不足问题，帮助领克01在销量上做到进一步突破。