最近网上流传一个段子火爆了朋友圈：
不要大声骂年轻人，他们会立刻辞职的，但是你可以往死里骂中年人，尤其是有车有房有娃的那些。
哈哈哈，作为年轻人似乎有点幸灾乐祸的意思。的确，工作不爽——辞职！恋爱不顺——分手！心情不好——吃火锅！
似乎年轻人的世界里，就没有忍气吞声一说。
中年人就一样了，上有老下有小，房贷车贷日常开销，别说辞职了，就是三个月的试用期都足以令生活质量骤减！
所以有共鸣的人调侃说，称挨骂算什么？哪怕领导用文件砸我，我都乖乖把文件捡起来，双手递给他。
但是，这句话经不起推敲，虽然文案配图都很扎心，但对年轻人而言，好像有所误解？
言外之意是现在的年轻人一挨骂就撂挑子不干了，任性没有职场道德，没有抗压能力，受不了任何挫折。
作为一名标准的90后，恐怕要为自己带盐了。
我想，无论你是否刷剧，但肯定听说了《延禧攻略》，其火爆程度远远超过了市场预期，即便大家对于正依旧带有抄袭眼镜，还是对《延禧攻略》剧情、演员、道服、滤镜所折服。
据说《延禧攻略》投资3亿，但全剧组演员的片酬加起来不超3000万，资金的大头全用来做服饰、道具和布景了。
如果说《我不是药神》是今年电影界的一匹黑马，那么《延禧攻略》便是电视剧届的一股清流。不靠热门IP与流量明星的组合，凭实力圈粉无数。
如果放几年前，即便槽点满满，即便没有任何剧情可言的《扶摇》、《归去来》、《甜蜜暴击》等那一定是必火的剧，可是现在呢，朋友圈也好，微博热搜也罢，还有多少人再跟进，在刷剧？
为什么大家不买流量明星的账了？
是年轻人变了吗？
是的。
这点从今年大火的《创造101》便可知，101个小姐姐凭实力抢C位，凭本事晋级，外在形象只是加分项，综合实力不行照样被刷下去。即便是颜值超纲的王菊，都能凭实力单飞出道。
尤其四位导师中97年出生的王一博，14岁便远赴韩国成为练习生，每天早上9点训练，凌晨4点回家，其跳舞水平与职业舞者相比都不逊色！
这样颜值在线又有实力的小哥哥，怎么可能不引起广大少女的少女心。长得可爱又努力的小姐姐，凭什么不开通会员投票支持下？
大概是受够了流量和口水剧，年轻人越来越有实力的事物感兴趣。
真的，我为自己带盐，现在的年轻人，早不是人们想象中那般脆弱，不再是任性耍小脾气说撂挑子就撂挑子走人的形象。
现在匠人精神特别流行，仿佛各行各业沾上匠人二字，便能熠熠生辉照耀大地，叱咤市场杀敌无数。
的确，匠人是值得尊重的，但不可否认的是越来越多的年轻人也被贴上专业的标签。
所以，无论是《延禧攻略》还是《创造101》还是王一博，他们的走红，绝不是靠脸，而是靠过硬的实力。
因此，即便奕跑来得有些迟，但丝毫不惧怕严峻的市场竞争。因为靠实力圈粉与先来后到无关。
奕跑知道，只要把握住年轻人对潮流的认可，对实力的期望，便是选择了一条通关之路。
东风悦达起亚奕跑与北京现代ENCINO同平台，是一款全球车型，因此市场竞争力毋庸怀疑。不过与ENCINO去除大量配置重视性能不同，奕跑全系搭载1.4L发动机，匹配5档手动或6档自动变速箱，百公里综合油耗仅5.4L起，相比较空谈性能而不注重日常成本的车型而言，奕跑更加了解年轻人对性能的追求绝非贪图一时爽快，而是在乎细水长流的陪伴。
在动力之外，奕跑还充分考虑驾乘者的安全，搭载多项安全配置。其中，ESC依靠车身动态稳定系统，可主动帮助驾驶者对车身的不稳定进行矫正，有助于防止事故的发生；利用TPMS胎压监测系统，车主可以通过轮胎的回转数计算轮胎气压，气压不足时发出警报，为行驶提供有效的安全支持。
在造型设计方面，相对于ENCINO极具个性的外观，奕跑更加保守，但这保守并非贬义也不是代表颜值不在线。毕竟美丑这个东西没有一个标准，随大流不一定是美，个性张扬也不一定符合年轻性格。
为了承载年轻人对生活的热爱和诗和远方的向往，奕跑通过2570mm的轴距，4100mm，1735mm、1533mm的车身尺寸，构建出舒适、便捷而富有乐趣的驾驭空间。为了让色彩搭配符合年轻人的审美情趣，在内饰设计上，奕跑以黑色调为主，并加入了橙色饰条与镀铬元素修饰，使精致与时尚兼而有之。
此外，奕跑更搭载了一键启动、电动天窗、自动空调等丰富的人性化配置，以及AVND全新智慧互联车行系统、8英吋显示屏等科技化配置，为年轻消费群体带来超越同级的超值体验。
按下颜值暂且不表，奕跑的上市也意味着东风悦达起亚年轻化战略正式开启，与现在年轻人对动感阳刚和青春活力的追求相呼应，不再被颜值、CP、身材所洗脑，而是评价其综合实力，或者粉某一长项。所以没实力颜值再高都难以有流量。
由此可见，虽然奕跑初来乍到，但有实力撑腰，抢个C位应该不难。
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