8月31日，一年一度的成都车展盛大开幕，车企真相放大招，精彩不断，其中，东南汽车凭借两款新车亮相成都车展——东南DX3 EV 400和全新一代正A级轿车，也成为车展首天最受关注的展台之一。

在发布会上，东南汽车陈锋董事向大家简要介绍近段时间东南汽车的发展与成就，事实上，东南汽车早在2010年开始针对新能源领域进行规划探索。近几年来，针对消费者关心的电池技术、续航能力、车身轻量化等核心问题，东南汽车不断加大研发力度，提升自主创新能力。

本次亮相成都车展的DX3 EV 400正是东南汽车在新能源领域的最新成果，是东南汽车多年造车经验以及新能源领域突破之大成。

续航最高400km DX3 EV 400有备而来

今年3月份，东南汽车已经上市DX3 EV版本，此次带来的DX3 EV 400拥有更高续航里程、更高效的三元锂电池等配备，车展上也公布了DX3 EV 400的价格，共推出精英版、豪华版、旗舰版三款车型，补贴后全国统一售价区间为8.98万——10.98万。

作为东南汽车首款纯电动SUV——DX3 EV的升级版，此次DX3 EV 400在强劲的能效系统以及整车轻量化技术的支撑下，采用能量密度更高的三元锂电池以及电池热管理系统，电动性能大大提升。

续航里程方面，较之原先300km的最大续航里程，新车已经提升至“400+阵营”，能够更好地满足消费者中远程出行需求。同时DX3 EV 400电池的稳定性也大大提高，在高温、涉水、碰撞等各种极端环境中均能保持性能稳定。

充电表现方面，DX3 EV 400提供两种充电模式，在快充模式下，30%充至80%仅需30分钟，慢充时间也缩短至8小时。同时，DX3 EV 400还能通过APP进行预约充电、电池包预加热等，充分迎合都市用车群体的使用习惯。

动力输出表现方面，在技术领先的永磁同步电机和电机控制管理系统的加持下，DX3 EV 400动力输出十分强劲，加上同级少有的专业SUV底盘，将最大程度地为消费者带来优质的动力体验。

此外，DX3 EV 400除了在电动性能上表现优异，按照传统车型产品力来看，DX3 EV 400还拥有高颜值，在整体设计上沿袭东南DX3原创设计美学，大视野全景天窗、大气饱满的尾部造型等设计让新车外观造型更加亮眼。

安全性能方面，DX3 EV 400车型拥有超高强度360°笼式车身结构、8安全气囊和全系标配的十项安全防护，能够为驾乘人员的安全提供全方位保护。

智能科技配置上，DX3 EV 400配备了 360°AVM全景环绕影像系统、9寸超清彩色触摸屏等丰富智能配置，大大提升驾驶乐趣和智能体验感。

“两条腿走路” 推出全新一代正A级轿车

除此以外，发布会还推出另一重磅新车，DX3 EV 400是东南汽车在新能源战略布局上的重要一步，此次亮相的全新一代正A级轿车则是东南汽车在轿车细分市场的又一重要战略布局。

从车市整体走势来看，SUV细分市场在经过几年的野蛮生长期后正在进入红利衰减期，今年以来，SUV增速相对往年明显减缓，而轿车市场已经摆脱低迷开始呈现上扬态势，今年5月，轿车市场同比增幅5年来首次超过SUV，“反攻”的势头初现端倪。

过去，东南汽车在布局SUV的同时仍然不曾放缓轿车细分市场的布局，坚持SUV和轿车“两条腿走路”。

因此在轿车市场“反攻”之际，东南汽车能够迅速对市场反应，推出了全新一代正A级轿车，凭借高颜值的外型设计和高品质的产品实力，东南全新一代正A级轿车将成为东南汽车又一产品生力军。

外观方面，定位“高品质入门家轿”的东南全新一代正A级轿车，以东南汽车“翼³”设计语言为指引，依然由意大利宾法操刀设计，大尺寸的X型进气格栅辨识度极高，此外，金属切削铝合金轮毂，也使得东南全新一代正A级轿车在整体视觉上更具动感，个性十足。

内饰方面，新车车内大面积软质包覆的内饰、镭雕工艺纹饰的中控面板、高级双缝线时尚座椅等，突出了豪华品质感。

整车尺寸上，东南全新一代正A级轿车的长宽高分别为4588/1780/1485mm，轴距为2625mm，能够满足消费者对大空间和驾乘舒适度的需求。

动力操控方面，东南全新一代正A级轿车搭载三菱1.5L 4A91全铝优化发动机，配合Punch智能CVT无级变速器、EVO运动基因底盘以及麦弗逊式独立前悬挂、五连杆式独立后悬挂，提高车身稳定型、增强驾乘舒适度的同时，操控体验也更加强劲。

据了解，全新一代正A级轿车预计将于四季度上市，相关信息也将陆续揭晓。

另外，除了带来两款新车，还在本次成都车展的现场展出DX7 Prime、DX3等车型，全面展示东南汽车最强产品方阵。