穿着黑色晚礼服，打着蝴蝶结的侍者们鱼贯而入，如贪吃蛇一般有序而敏捷地游走于各个长桌之间。很快，作为开胃菜的烟熏三文鱼被法国牛扒所替代......

当舒缓的音乐再次响起时，身边的好友一边品着口感甘洌的红酒，一边侧着脑袋低声问到，此情此景，是否有些似曾相识呢？

开胃菜规格不低，背景音乐由真人演奏，现场氛围温馨而舒缓。。。这样一水的高规格晚宴，在保时捷、捷豹路虎等豪华品牌身上确实是屡见不鲜。但位于舞台中央的那辆克莱因蓝的光之翼Marvel X，时刻提醒着所有人，这是荣威的主场。

围炉而坐

看似一场高处不胜寒的晚宴，但在荣威的演绎下，却生动，鲜活了不少。在当晚的晚宴上，荣威的领导再次上演了“段子手”的拿手好戏，让在座的每一个几乎是在吃饭和听故事之间，感受了一次别开生面的英式晚宴。

在还未上正餐前，上汽乘用车公司副总经理俞经民就登台为所有人献上了一场脱口秀。

“其实啊，“车黑”也是可以成为“车拖”，这黑转粉的反转我可是深有感触。记得Marvel X刚上市那会儿，有一个大V“无问西东”就对我们的新车颇有言辞，逢人便说，我们是“营销专家”。于是呢，我们就把这位大V请来参加了我们的试驾，结果经过亲身体验，竟然“黑转粉”。

以前是每天在各大论坛天天声讨Marvel X，结果现在逢人就夸Marvel X的种种好处。他认为这款来自荣威的高端Marvel系列的首款车型，有着宝马的操控感和保时捷的稳重感。

这只是其中一个关于人和车的故事，紧接着还有85后小夫妻，事业单位公务员等等，通过他们和Marvel X之间的故事，将新车的亮点逐一述说给了在场的每一位嘉宾。无疑，相比于大同小异，照本宣科式产品点解读，这样的讲解方式更让人印象深刻。

超级用户服务计划

同样让人记忆犹新的，还有超级用户服务计划。

众所周知，纯电动车的续航里程，以及后期养护、旧车置换等问题，一直困扰着准车主们。为了解决用户的焦虑，这套超级用户服务计划，完全覆盖了包括保养、能量、保险、出行4大用车场景，

同时，为了尽可能地扩大续航里程。不同于单纯增加电池容量的做法，Marvel X采用高密度电池与双电机驱动，并全系标配iBooster智能电控制系统和智能热泵空调系统两大尖端科技。

实测数据显示， Marvel X在均速88km/h的高速工况下续航达到285公里；在均速32km/h的城市工况下，它的续航里程达到403公里。这样的成绩完全可以比肩高端电动车。

当晚，荣威还正式公布了Marvel X的预售价格，其中， 后驱版（两驱）补贴后的售价为26.88万元、全驱版（四驱）为30.88万元。

侃车观点

以上面的售价来看，相比于比亚迪唐纯电版本，Marvel X的优势自然不言而喻，无论是造型设计，还是智能化程度，以及品牌软实力，比亚迪唐纯电动版要稍逊一筹。

此前，也有人提出Marvel X的上市将会对威马、小鹏等造车新势力造成冲击，不过以大众侃车来看，即便是新势力中的翘楚，特斯拉依旧被交付量问题缠身。相反，出自传统车企之手的Marvel X，坐拥天时地利人和，当然，产品力和价格同样不容小觑。