数学界的无冕之王

1707年4月15日，一个男孩降生于瑞士巴塞尔的一个普通牧师家庭。在现在看来，只有我们打开上帝视角，才发现这个孩子一生的成就改变了人类后来的生活，才有了今天我们所看到的世界。而他，或许是上帝本人在百无聊赖之余，亲自来到世间施展自己无与伦比的超前才华，这个孩子名叫莱昂哈德·欧拉。

世界公认的三大数学家为阿基米德、牛顿和高斯，这是西方人的评选结果，欧拉并未入选。不过终其一生的贡献来看，他把数学推至物理领域，为如今学术研究和实际应用树立了坚实理论基础，堪称伟大的数学界无冕之王。

难能可贵的是，欧拉干完活之后，其“作品”并不像我们印象中的数学物理学家那样深奥，难以理解。他把公式的诱因和推导过程都事无巨细的留存下来，十分的接地气。如果把欧拉和高斯比喻成李杜，那么高斯更像是李白，天马行空、超脱时代、如天上宫阙，但是却无迹可寻，后人难以学习。欧拉则更像是杜甫，有法可依，更易上手学习，不过看似是最基本的格律，背后则是惊人的才华。

真相是，高斯在天上，欧拉在地平线——我们不能因为二者垂直方向的高低而忽略了两者都是没有尽头的事实。

硬件为辅，服务先行

2018年的北京车展，来自中国的长城汽车发布了其旗下的全新新能源汽车子品牌。为了向这位伟大的数学家致敬，为了向数学这一现代科技的基础学科致敬，长城选择将品牌命名为欧拉。

2018年的成都车展，继北京车展亮相之后，长城宣布欧拉旗下的首款电动车iQ，与此同时更重要的是，长城并非仅仅发布了一款“硬件”，因为这在当下并不鲜见，而是软件与硬件并行，推出了相应的出行服务。

如果说iQ的正式面世相当于欧拉公式的制定，那么与业界新零售，新出行等方面公司的合作，继而为用户提供全新的体验和出行方式就相当于空气动力学等新学科被欧拉发现和探索。

在发布会现场，欧拉汽车和京东汽车商城、河北大正人集团签署合作协议，首批采购4000台欧拉iQ，快速建立新零售渠道生态，进军京津冀和雄安新区的移动出行市场。

“欧拉品牌是京东汽车商城在新能源汽车领域的首家合作伙伴，此次与欧拉的合作，充分证明了新能源品牌对京东汽车商城建渠道为基、交易为体、金融为血、数据为魂的新型渠道模式的认可。”京东汽车商城CEO李海港表示。

“此次签约后，河北大正人集团旗下艾鼬出行与欧拉将展开合作，共同致力于欧拉品牌在京津冀和雄安新区的网约车和共享出行市场的推广和运营。”河北大正人集团总裁赵利民接受记者采访时说道。

不仅仅满足于推出产品，而是在建立品牌、研发产品之初就制定好了生态圈规划，为日后产品销售渠道的拓宽以及切实的让用户体验以产品为根本的良好出行服务，从而树立可靠、优异的市场口碑，打下了坚实的基础。

原来你是这样的iQ

此次推出的欧拉iQ共有三款车型，补贴后售价为8.98万—10.58万元。

作为欧拉品牌的首款车型，基于欧拉全新的电动专属品台打造，并非如很多品牌推出的电动车型那样，在燃油车型的基础上改为电动车。而iQ则从无到有全新设计，其采用了当下流行的跨界式车身设计，外型呈现出强烈的科幻未来风格，一体式的前脸再无燃油车需要进气格栅的突兀感，LED大灯组藏于横贯车头的黑色区域内，神秘感十足。充电口则隐藏于置于中间的ORA标志中。

该车身尺寸为4445x1735x1567mm，轴距2615mm。看似小巧的车身，由于缺少了燃油发动机以及变速箱等繁杂的部件，所以车头尺寸进一步缩小，车内空间也得到了保证。

内饰呈简约风格，采用了游艇式的环抱设计。座椅和中控面板都使用了温馨的棕黄色，居家风显而易见。iQ集成了3.5英寸的液晶仪表和8英寸的中控大屏，提供车辆状态、能量回收信息、Carlife 车机互联和TELEMATICS车联网系统等多项功能，并且支持语音操控。

同时，该车还提供了丰富的驾驶辅助科技，在提供牵引力控制系统、博世第九代车身电子稳定辅助系统以及TPMS主动胎压监测、智能驻车系统和泊车系统以外，将逐步引入L4级别的驾驶辅助科技，包括在2019年升级后加入的前碰/侧碰预警、紧急制动的智能前视系统，为消费者带来更加良好的体验。

对于消费者在购买电动车时，最为关注的续航方面，iQ也给出了自己的解决方案。三元锂离子动力电池配合博格华纳永磁同步电机，最大功率120千瓦、峰值扭矩280牛米，综合工况续航里程为360公里，60km/h等速工况续驶里程440公里，并在纯电动车上，少有的提供了ECO、Normal、Sport三种驾驶模式，来提升驾驶乐趣。同时，该车还拥有强、中、弱三种动能回收模式来供消费者自由选择，缓解里程焦虑的烦恼。

新的细分环境

8万元起售的相对廉价价格，欧拉iQ致力于为中国都市圈层的用户提供较短半径范围内的出行服务。这也是长城汽车在对当下中国消费的切实需求做出研判后，推出的相应举措。在众多车企纷纷针对车市细分市场而推出对应车型的同时，欧拉已经发现了另一个广阔的市场——细分环境。随着电动车市场继续强势增长，这样的短途用车需求将更为旺盛，不止于车企，众多的网络电商企业，主打出行服务的公司将一起构建一个全新的圈层。在中国私家车远远还未饱和的时候，已欧拉为首的业界公司已看到了私家车被“消灭”的那一天，或许终有一日会到来。

发展的路正如欧拉研究之路一样，永远没有穷尽。

从开始单一的数学研究，到逐渐将数学引入物理，在速度中加入矢量，并发现了流体力学，刚体力学、空气动力学等新学科，欧拉从未停止大脑的不懈思考。

你好，欧拉。