提起Jeep，首先浮现在我脑海里的就是巴顿将军坐在威利斯越野车上，在战场上运筹帷幄的英姿。Jeep作为威利斯血统最纯正的继承者，用牧马人、切诺基这样的车型悍卫了一越野之名。随着汽车的发展，Jeep 在城市SUV上取得的成绩也令人瞩目，现在全新自由光一改上代车型“眯缝”的分体式大灯设计，回归正统大灯设计同时还有全新的发动机以及全新调教过的底盘，再一次为Jeep正名。

“叔叔，海是什么？我很想告诉眼前这个孩子，海是蓝色的波涛，是无尽的海岸。他就像这所盲童学校里的其他孩子一样，什么也看不见…也许最重要的旅程，是看到了眼睛看不到的风景”

这是王石为Jeep大切诺基配音的台词，看似一段平常的盲童故事，却在告诉我们：走多远，心便有多大，人生的宽度，在眼睛看不到的风景中。

这与有着77年品牌历史的Jeep不谋而合。这77年来，Jeep强大的越野能力护佑一代又一代人踏上满是信赖的安心之旅，带领他们抵达人迹罕见的荒野，探享人生旅途中的所有未知与可能。

在进入中国的30余年里，Jeep相继为中国消费者带了大切诺基、牧马人、自由侠等车型，将完整专业的产品覆盖到SUV各个细分市场中，获得了消费者的一致好评。

11月13日，Jeep官方公布了全新自由光，相比现款自由光，在外观及动力进行了重新设计升级，可谓是亮点多多。据悉，全新自由光将于广州车展正式亮相,全系20 万以内起售，并预计将在12 月上旬公布售价并正式启动交付。 

对越野技能始终不渝的钟爱

作为以越野起家的Jeep，其独树一帜的Selec-Terrain路况模式自选系统和Active Drive智能四驱系统，在面对各种复杂路段时都能使汽车发挥强大的越野能力。

虽然全新Jeep自由光定位于一款城市suv车型，但其越野能力仍不可小看。全新自由光搭载新一代轻量化Active Drive智能四驱系统，根据天气变化、道路状况、驾驶行为的变化，系统可在0.2秒之内，将由两驱自动切换为四驱，并实时动态分配扭矩提升抓地力，大大保证了行驶安全性。并且全新Jeep自由光还采用了后轴智能分离技术，使其行驶至良好路段时，自动切换两驱行驶，大大降低了油耗。

同时，全新Jeep自由光还加入了四种驾驶模式，分别为“Auto自动”、“Sport运动”、“Snow雪地”、“Sand/Mud泥沙”，只需要旋转按钮，油门、转向、变速箱等12大项车身控制逻辑会在毫秒内进行调整，重新排列组合，让整车的表现截然不同，更好应对驾驶情形的变化。

值得一提的是，全新Jeep 自由光此次也会同时上市其Trailhawk版—— 这款全新Jeep自由光的旗舰车型（史上第二辆素车通过Rubicon Trail 的量产车），采用了全新一代高性能底盘，并且带有低扭放大功能以及机械式电控后差速锁使其攀爬比高达51.2:1。可以说，在面对陡峭的山坡时，全新Jeep 自由光Trailhawk凭借其强大的越野性能，只需轻踩油门，便能轻易上去。

全面革新，看见的是诚意 

全新Jeep 自由光分别搭载了2.0T、2.0L两种动力，其中2.0T发动机最大功率195kW，峰值扭矩400Nm。拥有缸内中置燃油直喷技术，集成式水冷中冷器，双涡管增压器等8 大黑科技，与之匹配的是采埃孚 9AT变速箱，使其在任何道路行驶时，都能有平顺的动力输出表现。并且让人感到惊喜的是，这款发动机排放达到了国六B的标准，这在同级别车型中尚属首例。

相比于现款车型，Jeep全新自由光取消了被众多消费者所诟病的分体式前大灯组，并对前脸造型风格进行了全面革新。在整体造型上采用了瀑布式格栅、下沉式边框、拱形轮眉、车身同色包围，在彰显力量的同时更加时尚运动，带来别具一格的视觉冲击。后备厢空间也从697L 提升到了737L，进一步增强了该车的“装货”能力，在面对如日剧增的生活压力，来一场说走就走的旅行何尝不是一件好事。

科技配置上, 全新Jeep 自由光采用第四代Uconnect人机交互系统,在高清显示的同时还支持触屏缩放。 同时兼容Car life 和Car play 功能更是实现了都市人互联生活在车轮上的延伸。此外，全新Jeep 自由光采用81%高强度钢打造车身，最大程度保障车内乘客的安全。                                                      

侃车观点：

此次Jeep全新自由光的亮相，我们能看见Jeep对城市SUV车型塑造了新的定义。其既能行驶在城市道路上，拥有超越旁人的强劲四驱体验，也能在户外复杂路段下，让驾驶者轻松自如的脱离险境。而这，也是作为一辆suv该有的样子。