上周，伴随着大洋彼岸洛杉矶车展的闭幕，2018年里最后一个车展也正式宣告结束。承前启后，在洛杉矶车展上逐一亮相的新车们，哪些又将会在来年被引入国内市场呢？相信很多国内读者都分外关注。

下面，我们将对洛杉矶车展上亮相的新品们进行梳理，并对即将入华的新车做以详细的解读，供各位参考。

和国内车市所表现出的疲软，形成鲜明的反差，市场更趋于成熟的北美市场，在各大厂商眼里依旧大有可期，尤其是豪华品牌的独树一帜。所以，在2018洛杉矶车展上，宝马X7、林肯飞行家、奔驰GLB等重磅车型都相继亮相。

除此之外，同样让消费者备受关注的，还有第四代马自达3，以及拉罗拉三厢版等亲密的家用车型。无论是从参展车型的数量，还是从亮相新车的质量来看，今年的洛杉矶车展都能够称得上干货满满。

宝马X7

关键词：2019年6月前国内上市

于本届洛杉矶车展亮相的宝马X7，成为宝马X系列的全新旗舰车型，在车型定位上和奔驰GLS齐平。无论是从造型设计，还是内饰布局，均采用了宝马家族当下最新的设计元素。

据悉，宝马X7将在美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂生产。同时，新车将于2019年3月在美国率先上市，并将于2019年6月前正式登陆中国市场。

外观方面，新车采用了宝马SUV家族最新的设计手法，并极大限度的还原了概念车的设计，标志性的双肾式前格栅尺寸面积巨大。内饰部分，新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，12.3英寸的中控液晶屏搭载iDrive7.0系统，依旧支持语音、触摸和手势多种操控方式。

宝马X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型，分别搭载4.4L双涡轮增压V8发动机、3.0L涡轮增压直列六缸发动机、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机。与之匹配的，则统一为8速自动变速箱并搭载四驱系统。

林肯全新一代飞行家

关键词：2019年下半年国内上市

在广州车展隆重发布航海家之后，在美国本土，林肯再次发力，将全新一代飞行家推到了舞台中央。不难看出，推陈出新，扩充产品阵营成为了林肯复兴的重要一步。

在本届洛杉矶车展上，林肯全新一代飞行家在外观造型方面采用了家族化的设计风格，整体视觉效果宛如一款小号领航员。其在传承了领航员外形气质的同时，整体的设计风格与线条较之有所收敛，既延续了不怒自威的气质，又相对不会让人产生太多的畏惧感。

内饰方面，飞行家的中控台造型风格与领航员的非常类似，通过不同材料的组合、不同颜色的配搭，让内饰的层次感更为分明，笔直的线条也增强了横向视觉张力。

据悉，林肯飞行家将提供汽油动力和插电式混动两种动力，其中汽油发动机部分它采用的3.0T双涡轮增压发动机，搭配10AT变速箱。同时插电式混动车型部分，也将采用3.0T发动机，搭配插电式混合动力系统。

全新一代马自达3

关键词：搭载SPCCI火花控制压燃点火技术

在洛杉矶车展上，全新一代马自达3车型同时提供两厢和三厢两种版本车型，除了内外颜值进一步升级外，最大亮点就是首款搭载SPCCI火花控制压燃点火创驰蓝天SKYACTIV-X发动机。

全新一代马自达3在外观上高度保持了此前发布的魁（Kai）概念车的外形设计，整体造型动感十足。新车的前脸整体设计较为简洁，但富有运动感的线条和曲面勾勒出了十足的侵略性。

全新一代马自达3将提供5种不同的发动机。其中带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机为2.0L版本，最大功率189马力，峰值扭矩为230牛·米。

新款日产楼兰

关键词：或将搭载2.0T发动机

在今年的洛杉矶车展上，日产发布了新款楼兰。作为中期改款车型，除了对于内外饰进行了细节调整之外，新楼兰车型最大的看点当属2.0L VC-turbo发动机的使用。

新楼兰上，前脸采用了Vmotion的设计语言，使用了黑色蜂窝状的前格栅造型。同时，前LED大灯内部造型也有所不同。相比现款车型，新款楼兰采用了全LED光源的尾灯，并且“C”型光带式的示宽灯增加了车辆在夜晚的辨识度。

作为中期改款车型的新楼兰，在内饰方面没有太大的调整，新车整体沿用了现款车型的设计风格，采用了黑色与米色的色调搭配，并在细节之处加入了镀铬饰条进行点缀。

随着全新一代天籁换装2.0T发动机后，日产涡轮化进程也提上日程。据外媒猜测，新楼兰很有可能搭载新天籁上的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，压缩比可以在8：1到14：1之间无级调节。

日产新款西玛

关键词：个性鲜明

和新楼兰同台亮相的，还有新西玛。相比现款车型，新车型要更加年轻，造型更加立体。新车前脸采用了V-motion进气格栅造型，搭配两侧两侧角度尖锐的大灯组，让新车的视觉效果十分凶狠。

作为中期改款车型，新西玛的内饰造型几乎维持了原味，个性和运动依旧是主基调，三辐式平底方向盘运动感十足。此次之外，新车提供了8英寸中控屏，并搭载日产最新的CARWINGS系统。

相比于国内版本车型，海外版西玛拥有更强动力组合。在新西玛上将继续沿用3.5L V6发动机，最大功率304马力，峰值扭矩354牛·米，传动系统匹配的是CVT变速箱。

新款现代伊兰特

关键词：中期改款车型

本届洛杉矶车展的现代展台上，中期改款伊兰特（国内为领动）算是一大亮点。较现款车型而言，新款伊兰特的造型更为犀利，视觉效果更为运动。

新车型的变化之处主要集中在车头和车尾两个部分。多边形的前进气格栅，搭配略带铲型的前唇造型，让车头造型显得格外动感。在尾部，新车的整体设计向索纳塔靠拢，以“Elantra”字样的LOGO贯穿车尾。同时，其梯形的牌照架区域也适当增强了尾部层次感。

内饰部分，新车依旧沿用了现款车型的设计风格，中控台功能面板布局规整，在车内多处细节加入了镀铬元素进行点缀，能够感受到质感得到一定提升。另外，配置也进行了全面升级，苹果CarPlay和Android Auto互联功能都有搭载。

动力系统方面，新款伊兰特将继续沿用现款车型的动力总成，提供2.0L和1.4T发动机。

侃车观点

洛杉矶车展的落幕，也预示着新的一年触手可及。中国市场在经历了2018的寒冬之后，能否迎来来年的春日呢？还不得而知，但可以肯定的是，在以产品为王的时代，好的车型一定程度决定了车企的兴衰荣辱。无论是豪华品牌，还是合资品牌，乃至中国品牌，都在竭尽全力地推出新品，以博得年轻消费者的目光。随着新一波车型的陆续上市，准备换车的你攒够压岁钱了吗？