这年头，想要讨好年轻的消费者，标榜一下运动特色、热血性能，常常事半功倍——前提是，必须真材实料，虚张声势无效。紧凑级轿车里，本田思域、现代菲斯塔就是好榜样。名爵6也不示弱，运动化标签果断贴在身上。1.5T动力搭7速双离合，称得上是“黄金搭档一个够劲，一个够快，联手百公里加速6.7秒，20T版本已经比小钢炮还强。这还不够，1.5T动力再加上一颗电机，插电混合动力的50T版本，把零百加速时间再缩短至5.9秒，不是“运动化”那么简单，已经刺激到手心冒汗，要令人热血沸腾啊。

速度王者，快、爽、浪！

4月27日，全球规模最大的车迷狂欢派对，第71届MG Live在上汽国际赛车场举行。与此同时，两款速度王者——2019款名爵6 20T、2019款名爵6 50T宣布上市。此次2019款名爵6 20T推出8款车型，折算下50%的购置税补贴后，售价9.28万元-14.48万元。而2019款名爵6 50T推出3款车型，还提供专享金1万元，扣除补贴后全国统一支付价14.98万元-16.88万元。同时，前6666名购买Trophy版的用户，还可以999元享万元Trophy服务包升级服务。

原来的2017款名爵6设计就已经相当运动，而在2019款车型中，这种运动感再一次被强调，对部分装饰件配色进行的调整。Trophy版车型还将采用专属运动套件，对进气格栅、前大灯、后视镜、车窗饰条以及轮圈进行了熏黑处理，刹车卡钳换成了红色涂装，尾部更是“浮夸”地采用了双边共四出的排气管，在气势上直逼性能车。

内饰基本保持了现款时尚大方的设计风格，增设的大屏幕、平底方向盘以及涡轮式空调出风口，这些设计元素更符合年轻消费者的需求。最大亮点在于，增加了原纯燃油版才有的红黑配色内饰，战斗氛围更浓烈。

配置一点都不马虎。名爵标配了一键启动、无钥匙进入、电子手刹、自动驻车、外后视镜加热、后排出风口等消费者感知最敏感的配置。另外中高配还具备LED大灯、自动双区空调、前排座椅加热、定速巡航等切实提升驾驶幸福感的配置。而新款车型配置上最让人惊喜的，就莫过于eMG6上的12.3英寸液晶仪表盘，以及三款Trophy车型提供了BOSE音响豪华套装，运动尾排竞速套装以及全能旗舰套件等选装套件。

纯燃油版车型尾巴标为20T，搭载1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩为250牛米，匹配6MT或7速双离合变速箱，6.7秒破百的强大动力抓在手上，不免令曾经的性能王者思域心生醋意。

插电混合动力车型尾标为50T，从原来的1.0T插混系统升级到1.5T插混系统，综合最大功率达到了305马力，综合峰值扭矩为480牛米，升级为10速EDU变速箱，采用Hair-pin绕组新型电机并取消ISG电机，官方百公里加速时间不过是5.9s，同时具有51km纯电动续航以及3.5小时的0-100%充电时间。

MG Live！China，掀起名爵“震荡波”

新车让人跃跃欲购，全天嗨不停的MG Live！让全球车迷更是放肆狂欢。恰逢名爵成立95周年，MG Live！首次来到中国，为车迷带来双倍快乐：利物浦足球巨星海皮亚为青训营开球，“不列颠子弹”名爵6 XPOWER TCR赛道首秀，专业赛车教练亲手辅导车迷上赛道、尽兴飚，更有名爵车队巡游、后备箱集市、老爷车展示、宠物犬比赛……和全球车迷共狂欢，2019 MG Live！China将历史悠久的MG车主文化和从未间断的赛道基因植根中国，再掀名爵震荡波。

作为全球规模最大的车迷狂欢派对，第71届MG Live！第一次来到中国，开启MG Live！China元年。此前，从1949年起，每年六月，全世界MG名爵车主都会自发相聚英国银石赛道，放肆狂欢，吸引了数百万车迷。如今，第71届MG Live！从世界汽车工业先锋的英国，到全球中心市场的中国，名爵飞驰百年、始终年轻，一直always YOUNG。 

此次MG Live！，还是在中国举办的第一次世界级车迷狂欢派对，以及中国第一次F1赛道车主大聚会。平常在F1赛道“飚速度、领奖杯、喷香槟”的都是舒马赫、汉密尔顿等顶级赛车手，而名爵倾听车迷呼声，凭借生而赛道、打破43项世界速度纪录的赛道基因，将MG Live！落地在中国规格最高的F1赛道——上汽国际赛车场，释放与生俱来的竞速本能。

热爱历史的车迷，得以饱览横跨近一个世纪的MG B、MG C GT等经典老爷车，近距离感受汽车工业百年风云。热爱足球的车迷，和利物浦传奇球星海皮亚互动不停。追求速度的车迷，踊跃和专业教练切磋技巧，参加Trophy League驾控营王者争霸，真刀真枪地在F1赛道上飙车，不断享受MG名爵车迷专属的狂欢。

从MG Live！和两款全新速度王者的上市来看，MG名爵以赛道基因、时代基因、感性力设计基因等最强震荡波，满足年轻人的本能需求，也获得了全球市场的极大反响和认可，MG名爵更快的全球化发展步伐，未来可期。

侃车观点

一方面，名爵6 既能提供本田思域、现代菲斯塔这样出色的性能表现；另一方面，它又能提供比亚迪秦Pro、卡罗拉双擎E +这样的节能、居家的用车体验。几乎割裂甚至对立的两面，竟然能融洽地和谐统一于名爵6。将最好的一次性全部交付给年轻人，名爵6绝对可以称得上双面王者了。

搭配1.5T汽油引擎的车型，尾标为20T。市场上已经有太多温驯的、舒适的、居家的小绵羊了，相比起来，名爵6性能表现近乎狂野。尤其Trophy版本，加入原厂可变排气，爆发力十足，声浪更加撩人。我不敢预言名爵6一定会畅销大卖，但我敢肯定，这就是目前最能体现MG运动精神的一款量产车了。

搭载1.5T引擎加电机的插电混合动力车型，尾标为50T。这才是名爵带来的最大惊喜，没有之一。琳琅满目的新车市场上，你可以选择运动操控性能，可以选择低碳节能环保，可以选择新能源的绿色无忧上牌服务…… 每一样都有很多选择，但当你希望把他们全数打包，全都收入购物车里，你很快就会惊喜地发现，答案显然指向名爵6。