年轻的时候向往自由的生活，总想到更远的地方去，好像离家乡越远就有更高更好的成就 。成熟之后才发现，不管走到哪里，家才是最重要的港湾，因为家才是根基，是生活的堡垒。不过青春年少的梦和家庭的温馨并不是不能相容。

就像奥德赛锐·混动，是男孩也是男人，能运动也能家用。

原版JDM外观唾手可得

当年轻的奥德赛车主还在羡慕日本本土市场提供各种运动套件的时候，这一次全新奥德赛锐·混动自带Absolute原版套件，用本田全球设计的飞翼式前脸为设计理念，搭配厚实的保险杠造型与运动包围，整体力量感十足。

两侧前翼子板和车尾加入了混动专属的HYBRID混动标识，前大灯和后组合尾灯采用了混动专属的蓝色饰条，平直的尾翼造型使整体视觉感更高更大。搭配的17寸多幅式硬朗轮辋，轮胎外形扩大，整车高度提升15mm，原版自带套件，原汁原味的JDM外观，外形无需再动刀。

i-MMD——更运动的混动技术

注意到了吗？无论是雅阁锐·混动还是奥德赛锐·混动，都打出了“SPORT HYBRID”的标签。i-MMD双电机系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成。驱动电机最大扭矩达到315N·m，由于电机具有高扭矩的特性，一起步便可获得酣畅淋漓的加速体验，“SPORT HYBRID”让混动奶爸也能运动！

续航里程焦虑？别担心，奥德赛锐·混动配备了2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，还有高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池，电机工作效率高，驱动的时间更长。

加之第三代i-MMD双电机混动系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断驱动电机与发动机的擅长领域，在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换。

还有高效的能量回收机制，奥德赛锐・混动实现了同级别压倒性的燃油经济性，综合油耗最低仅为5.8L/100km。作为一款适合家人一同出行的MPV座驾，一箱油可以去更远的地方。

Honda SENSING “超感”安全 超级安全

继承了奥德赛原有辅助驾驶技术外，奥德赛锐・混动还搭载了本田主打的Honda SENSING安全超感系统，包括ACC主动巡航控制系统，新增LSF（低速跟随系统）功能，使得驾驶旅途更为轻松惬意。

还有CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能系别系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头），以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等等，一家人出行，超级奶爸也要超级安全。

来，给你看看光影魔术门

想象一下以下画面，奶爸牵着孩子，拿手轻轻一划，车的侧门就自动门打开，孩子露出惊奇的表情，这是什么魔法？

Honda“魔术感应门”依靠手势感应技术，凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势，携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后，无需接触车门开关，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭。

空间，那是看家的本领

奥德赛锐・混动拥有7座大空间、灵活多变的空间组合，第二排的独立电动座椅，椅背、脚拖角度都可电动调节，第三排魔术座椅可完全放平，大大扩充行李厢空间。最让人惊讶的是混动系统多出的电机和电池并没有对空间有任何影响！

奥德赛锐·混动通过将电池组紧凑地设置在前排地板下方，确保了内部舒享空间和使用灵活性。

今夜，奥德赛锐·混动正式上市，22.98万元-32.38万元的价格区间，想当运动奶爸的你心动了吗？

侃车观点：原版运动外观下藏着的是本田“SPORT HYBRID”混动心脏，加速酣畅淋漓，却还能保持超低的油耗，一人出行，它是特立独行的座驾，一家出行，它是安静温馨移动的家，这就是奥德赛锐·混动，同级唯一的混动MPV。