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10月21日,以“WOW NOW”为主题的广汽Honda首款纯电动SUV VE-1 WOW PARTY上市体验活动在上海举行。VE-1共3个版本,补贴后售价为15.98万至17.98万元,购车即享整车“3年或10万公里、核心三电部件8年或15万公里;8年或15万公里内电池衰减到80%以下进行免费保修”的保修政策,全系赠送充电桩。
车型版本 | 补贴后售价 |
出行版 | 15.98万元 |
舒适版 | 16.98万元 |
豪华版 | 17.98万元 |
※双色版售价额外增加2000元 |
VE-1基于广汽本田成熟SUV平台打造,也就是以缤智为原型车,因此在整体造型上和缤智很接近,但是在细节设计上又突出了纯电特色,更具科技感和未来感。全新设计的前脸、更有设计感的车身腰线、还有贯穿式车尾灯设计都有着鲜明的个性。此外VE-1全系使用个性化的双色车身设计,全系标配17寸酷黑运动风格铝合金轮辋、全系标配迎宾踏板。
在内饰上,采用了已经用在混动车型上的按键式换挡、还有立体感十足的仪表,在内饰上还使用了蓝色点缀,突出其电动车身份。配置方面搭载了定速巡航系统、自动空调、8英寸彩色中控屏幕,支持Android和iOS双操作系统,覆盖多种主流手机品牌,并提供天气预报、地图导航、在线音乐等多个功能。
动力方面,VE-1首次导入本田的SPORT EV技术,动力系统由高效率永磁同步电机、大容量电池包、高集成化配电系统组成,可实现电机最大功率120Kw,最大扭矩280N·m。VE-1 NEDC综合工况续航里程可达401Km,0-50Km/h加速更低于4秒,充满纯电驾驶乐趣。
在驾驶模式上,本田VE-1提供 N (舒适)、S (运动)、B+N (舒适节能)、B+S (运动节能)四种驾驶模式,这里的“B档”是强动力回收档,开启B档后,松油门时会非常明显地感受到动力回收带来的拖拽感。适应这种感觉和操作之后,甚至可以实现单踏板操作,用动力回收来实现减速。
在电池续航方面,VE-1采用容量为53.6kWh的三元锂电池,供应商为东软睿驰,电芯则由力神提供,NEDC综合工况续航里程为401km,电池电量从30%充到80%仅需30分钟,因此在有快充条件下能够快速补能。从实际路试表现来看,VE-1平均在电耗 15.6 kWh/100km左右。53.6kWh的电量能够完全覆盖城市通勤。
在用户较为关注的三电安全方面,VE-1同样表现优秀。针对动力电池部分,VE-1采用了多重措施确保安全,如622成熟稳定电芯、航空级铝合金高强度电池壳体、碰撞自动断电保护等措施,当汽车在发生碰撞等紧急事故时,可最大化保障系统稳定与安全。同时,它还搭载了高精度智能温控系统,极端天气下依旧可以实现高功率输出。此外,VE-1三电系统在浸水、涉水测试强度上也高于国家标准,且通过17项严苛电池安全测试,安全品质高,用户可以放心、安心用车。
车身安全方面,为提升车身碰撞强度,VE-1采用了提高刚性的ACE高级兼容性车身结构,对地板和纵梁进行了全新设计。整车590Mpa以上钢板使用率达46%,同时还扩大应用1500Mpa超高强度钢,并且先行对应了在32km/h下的柱碰测试,让用户用车更为安心。此外,它还配备VSA车辆稳定性控制系统、BOS刹车优先系统、HAS斜坡起动辅助系统、AVAS低速行人提示音系统、ESS紧急刹车警示系统等,可为用户带来更安心的驾驶感受。
除了内外设计以及动力系统和缤智不同外,VE-1空间表现延续了缤智平台的空间优势,乘员空间和载物空间表现优异,行李厢容积达437L,后排放倒后达1456L。
在VE-1之外,这次随着新车而来的还有专属的app——WOW STATION。并针对车主所需提供具有互联性的服务,在功能上支持实时查看续航里程、充电等车况实时信息以及一键响应电桩找寻、故障救援等,除此之外还能进行售后保养的预约等等。此外,WOW STATION还可以成为车主集结的网络社群。
在销售层面上,为降低消费者的购车门槛,让客户轻松拥有VE-1,享受高价值的电动出行新生活,特约店将为用户提供金融产品,详情请咨询广汽本田全国特约销售服务店。此外,广汽本田还将提供“e路无忧”服务套餐,包含一年两次基础保养、一年一次动力电池检查和全车检查以及一年三次的充电服务。新购车用户可以使用免费赠送的WOW STATION积分兑换。
侃车观点:未来的电气化产品和燃油产品是一个互相补充的状态。出行工具的使用场景决定了不同的环境下有着不同的产品需求。而本田的产品阵列,根据使用环境大小来分配产品比例,迎合了真正的市场需求,而不是一味的迎合政策,随着VE-1的上市,本田在多个技术和产品路线上多线并进,加速多样动力产品的发展。