2019年，奕炫的推出轰动一时，不仅填补了风神在轿车市场的空白，同时，也为品牌贴上了年轻、科技的标签。

在今年的重庆车展上，奕炫摇身一变，不再是一款单一车型，而是以“奕炫家族” 的全新身份再次出道。在发布会现场，作为家族新晋成员的风神奕炫GS、风神奕炫EV携手迎来上市。

定位为传统燃油SUV的奕炫GS共推出6款车型，售价区间为7.49万元-10.89万元。作为奕炫纯电动版本的奕炫EV，综合补贴后售价区间为14.98万元-15.98万元。

8万级SUV新物种

作为全新设计语言下的首款SUV车型，奕炫GS的上市引起了年轻消费者的广泛关注。

奕炫GS采用最新的家族式设计语言，与同平台打造的奕炫尤为相似，主打年轻、运动。新车依旧运用富有棱角的前脸设计，在折线形饰条的勾勒下，更显凌厉。与此同时，发散样式的中网搭配两侧锐利的前大灯组，带来一定的力量感。

内饰部分，新车将外观的复杂设计一扫而光，但留下了运动气息，主要走简洁大方风格。其中新车采用环抱式座舱设计，中控区域讲究对称美学，比较耐看。细节部分，平底式方向盘融入了烤漆与镀铬元素装饰，同时搭配10.25英寸悬浮式屏幕、7英寸液晶仪表，更显质感。

WindLink 4.0 Pro人工智能车机系统与L2智能辅助驾驶系统，是奕炫GS上的亮点配置。WindLink 4.0 Pro人工智能车机系统对复杂的指令极速响应，系统高达97%以上的语音识别准确度，让用户可以通过自然语音指挥车辆调整情境模式，让每个人都能坐享舒适空间。

风神奕炫GS搭载领先同级的L2智能辅助驾驶系统，具有AEB-P自动紧急制动系统、ACC-S&G带启停自适应巡航系统、ICA智能领航辅助系统、TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路辅助系统、TSR交通标示识别系统等一系列先进的智行配置

动力方面，奕炫GS与奕炫搭载同样的动力，提供1.0T直列三缸和1.5T直列四缸两款发动机两种选择，最大功率分别为125马力和150马力，峰值扭矩为196牛·米和230牛·米，传动系统匹配的是5速手动（仅1.0T）或6速双离合变速箱（1.0T/1.5T）。

充电8分钟续航百公里

奕炫EV500与燃油版车型几乎完全一致，还保留了车尾的排气口造型，并未针对电动车身份进行太多调整。新车整体依旧是延续了棱角分明的设计风格，遛背的造型配合前低后高的腰线使其视觉上十分动感。尺寸方面，奕炫EV的长宽高分别为4660/1812/1480mm，轴距为2680mm。

奕炫EV500与燃油版最主要的差别在于配色的应用上，不再是红黑撞色风格，而是灰黑色为主，看起来要更加沉稳、厚重。此外，7英寸的液晶仪表搭配10.25英寸的中控屏幕，还是为车内增加了科技感。

据悉，新车采用“恒温黑科技”i-TMS全球领先智能热管理技术，可满足低温-18℃工况，冬季续航提升50km，有效解决电动车低温电池性能衰减问题；电量从30%~80%高效快充仅需20min，充电8分钟可实现续航百公里，保证畅行无忧。

动力方面，新车采用了最大功率为163马力的永磁同步电机，配备了47.7kWh容量的锂电池组，NEDC工况下的续航里程将超过400km，0-50km/h加速仅需3.5秒。

全新赛道标识亮相

在上市发布会上，东风风神发布了全新“风神赛道标识”AEOLUS。AEOLUS寓意为“风之驭者”，源于古希腊神话中的风之神，也是东风风神的英文名。新赛标代表风神的新平台、新技术、新品质，标志着东风风神品牌焕新进入新阶段。

人生如赛道，满载激情与挑战。AEOLUS赛道标灵感源自赛道，诠释了逐梦精神。发布会现场，作为东风风神战略合作伙伴，许昕、樊振东、丁宁等多位中国国家乒乓球队队员通过场外连线的方式倾情献唱歌曲《追求吧！》，用歌声诠释“人生即赛道”的理念，为大不奕样的东风风神加油，为永远向前的梦想点赞。

此次重庆车展上，除了发布新赛标，奕炫家族也宣布首发成团，包含了风神奕炫、风神奕炫GS、风神奕炫EV三款车型，覆盖轿车、SUV和新能源。随着奕炫家族成团也将进一步拓展了东风风神在年轻化市场的产品布局，以科技、年轻的形象突破产品的同质化。