近日，大众发布了高尔夫8官图，随着而来的就是这款经典钢炮被刷爆朋友圈。换代之后的高尔夫使用了全新的设计语言，在内饰方面也有着翻天覆地的变化，更具科技感及更符合年轻人的元素。动力系统也焕然一新，既有适合家用的三缸1.0T，也有更富激情的四缸1.5T，甚至还有两套不同的混动系统，48V轻混和PHEV强混。所以各位“Golf粉”坚持住，第八代高尔夫即将在年底登陆国内。

尺寸不变，将“钢炮范”进行到底

第八代高尔夫在外观方面有着不小的变化。首先是前脸，发动机盖增加了棱角设计，使得车头更具侵略性。此外，发动机盖也近一步向前延伸，令整个前部看起来更加修长。正因伸长的发动机盖，导致进气格栅尺寸更小，也和最新设计的锐角形状大灯融合一体。

据了解，目前海外版全系标配LED大灯，同时全新造型的LED日行灯也极具辨识度。有一说一，高尔夫8的前脸其实更像纯电动车，除去前杠下方仅有的进气口以外，其他位置几乎“密不透风”，这样设计的好处在于能大大降低风阻，官方给出新车的风阻系数仅为0.275，同时还能让整车前部视觉效果更具未来感。

车侧相较现款变化不大，只是车身线条棱角更为分明，提升了些许的运动气息。全新的第八代高尔夫长宽高分别为4284×1789×1456mm，轴距2636mm，与现款高尔夫相比变化微乎其微。

第八代高尔夫的尾部变化还是比较明显，更换了更为扁平的尾灯。更重要的是，在车尾logo下方出现了“GOLF”字样，“大众底下带字母”的“奢华”做派已经下放至高尔夫的身上，大众此举走心了。

此外，双边单出的矩形排气管，也一定程度的提升了整车运动感。当然，运动气息更浓烈的R－Line版本，其尾部采用了双边四出的排气设计，以便更能显现 “小钢炮”的个性标签。

10英寸大屏+电子档，高8其实“外钢内雅”

大众家族车型的内饰风格，向来都给人一种一成不变的感觉，但这一次第八代高尔夫却是个例外。如果把方向盘logo盖住，大多数人第一次见到这一内饰的人肯定不相信这是一台大众。

首先，10英寸的中控大屏就已经能“唬住”一大片人，而且参考大众车机系统的一贯表现，高尔夫8多媒体屏幕应该同样响应迅速，显示清晰。同时，中控大屏与仪表盘相连，颇有某豪华品牌的设计风格，但值得表扬的是，这样做一方面给人一种焕然一新的内饰风格，并且中控屏也倾向于驾驶员一侧，能让驾驶员操作起来更加方便，从而提高行驶安全性。

据了解，第八代高尔夫的配置也很实在，不但可以选装HUD平视显示系统，还可选配强大的驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航，车道保持系统等驾驶辅助功能。新车的换挡杆也变为更加小巧、精致的电子档把，从图中可看，实用性也颇高，便于驾驶员盲操。除此之外，车内还配备语音控制，wifi热点等其他科技类配置，让年轻人使用起来更加方便。

最后是大家最为关心的动力部分。目前海外发布的高尔夫8共计4种动力系统，1.0T三缸涡轮增压发动机，最大马力为90Ps；1.5T四缸发动机，最大马力为110Ps，还有两种不同形式的混合动力系统，一种是48V混合动力系统，分别有110马力、130马力和150马力三种动力，一种是插电式混合动力系统，分别有204马力和245马力两种动力，可选择性非常多，再加上后期的GTI、高尔夫R等高性能版本，第八代高尔夫可谓是在“钢炮”的道路上“上下通吃”。

8 or 3？同为精品小车，谁更能抓住90后的心？

虽然说高尔夫和马自达3昂克赛拉是两种风格截然不同的车型，但不得不说，随着主流消费者对空间要求愈发的苛刻，像这种既精致有佳，又好开耐用，还能代表年轻人个性的紧凑型两厢车越来越少了。但就目前来讲，高尔夫和昂克赛拉这两个对位先手必然要在今明两年亮出刀刃了。

侃车观点：在大众这边，高尔夫8带着大众引以为傲的EA211 1.5T Evo发动机即将登陆中国；而反观马自达，他们早就把带有压燃技术的Skyactive-X上报工信部。所以，一面是德系经典“小钢炮”，另一面是日系“最燃黑科技”，那么选高尔夫8还是马自达3？这真是个幸福的烦恼。