经过相当长一段时间的铺垫，比亚迪汉从最初的谍照曝光、概念车亮相、官图发布再到最近的实车首发，可谓一步步的吊足了消费者和广大车迷的胃口。

7月12日，比亚迪宣布汉正式上市，上市车型包含三款汉EV和一款汉DM。全国综合补贴后，汉EV超长续航版豪华型售价22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型售价27.95万元；汉DM四驱性能版豪华型售价21.98万元。

其中，汉EV超长续航版豪华型和汉EV超长续航版尊贵型NEDC综合工况纯电续驶里程为605公里；汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速3.9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车；汉DM四驱性能版豪华型百公里加速4.7秒，是中国加速最快的插电混动轿车。

显然，高性能是比亚迪汉的核心亮点

作为全球首款搭载高性能高集成碳化硅MOSFET电机控制模块的轿车，汉EV除了零百公里加速仅3.9秒外，还实现了32.8米的全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离、80公里/小时的中国中大型轿车麋鹿测试最佳成绩。

汉EV超长续航版的NEDC综合工况纯电续驶里程可达605公里，并凭高效能量回收效率、以及同级别量产车最低的风阻系数、双银镀膜挡风玻璃等节能降耗措施，实现了比亚迪汉的超长续航能力。

比亚迪汉EV的性能可谓相当强悍，除此之外还有什么？

国际化团队打造的中式颜值新高峰

“Dragon Face”设计在比亚迪新一代车型上的成功已经毋需多言，那么在比亚迪的新旗舰汉上，又该如何展示“龙脸”的性能&豪华的魅力，汉外观造型采用双龙并型·性能美学设计语言，内饰采用环抱式品格设计语言。

Dragon Face凌厉前脸、流线侧身、贯穿式龙爪尾灯等设计，烘托出比亚迪汉中大型轿车的豪华气质。内饰上，全液晶仪表盘、双幅平底式多功能方向盘、集成式氛围灯的副驾驶前饰板、两侧空调出风口和音响扬声器同样坐落于中控的线条之上。

不过有别于传统一字排开的设置，转而采用一种相对“错落“的位置排列方式，使它们在空间结构上呈“品”字形布局，结合带有车辆启/停、模式切换、多种中控功能和挡位的“BYD-HEART”，在营造出比较强的科技感的同时，也进一步体现出内饰的高级感和豪华感。

安全，最基础也最重要

大家都关心新能源车的安全性，作为比亚迪的新旗舰，自然也不会忽视。汉DM搭载的动力电池采用“七维四层” 高温稳定安全矩阵，具备全球最安全的电池安全保护系统。汉车顶采用先进激光钎焊工艺，不仅如此，汉的1500HS热成型钢使用量（100公斤）。

其它方面，比亚迪汉还是首款应用华为5G技术的量产车型，5G技术不仅带来极速的影音娱乐体验，还将基于DiPilot平台打造“网联版”智能驾驶辅助系统。

比亚迪汉同时是第一款搭载 DiPilot智能辅助驾驶系统的车型。比亚迪 DiPilot 由 DiTrainer 和 DiDAS 组成，其中 DiDAS 包含自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能，也就是目前很多车型都具备的高级驾驶辅助系统。

比亚迪汉主要对手有哪些？汉DM显然瞄准了B级车市场，而主打的汉EV的主要竞争对手则锁定了Model3和小鹏P7。

从核心参数来看，以及以往的定位，虽然大部分新能源厂商都会拿特斯拉进行比较，但是比亚迪汉EV的直接竞争对手还是小鹏P7，甚至其它新能源SUV车型。

从定位上来说，作为一款定位豪华的B级纯电轿车，比亚迪汉EV的定位独一无二，因为P7的造型和定位要更加年轻、运动。所以如果要选择一台接近传统B级豪华车，但又拥有强大性能的新能源车型，比亚迪汉是很好的也是几乎唯一的选择。

总结：

两年前，比亚迪重新定义其品牌主张：向“新”而行，开启了造车新时代，比亚迪围绕新平台、新设计、新体验、新智能、新安全、新智造六个方面来构建汉这款新旗舰车型，对于消费者来说，豪华轿车也有了新选择。