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"叔味"终结者来了,新宝骏RC-5/RC-5w正式亮相 | 新车来了

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何为“叔味”?在我看来,其不单单只是外表的老旧,更多的是心态上的落伍,暗指当下的人十分享受呆在舒适圈的感觉,不愿意向未知事物踏出一步。

如何杜绝“叔味”的标签,成为了大家共同探索的,例如:有人坚持健身保持良好的生活习惯、有人选择提高自身形象、有人利用空闲时间四处旅行。而在汽车市场也同样迎来了一场“杜绝叔味”的变革,一辆年轻运动的车型显然更符合当下消费者的审美需求。

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为了进一步贴合现在年轻人的口味,在新宝骏近日的新车RC-5/RC-5w亮相会上,我们看到两车的造型相比于传统车型更加与众不同,多种时尚元素的融合,树立起轿车的实用颜值主义新形象。

打破传统,杜绝“叔味”

“less  is  more”,这句话是最著名的现代主义建筑大师密斯凡德罗的设计理念,意在作品中不多一件累赘,不多一豪怪异,达到最全面的使用功能,而这样的理念也同样被应用在了新宝骏RC-5/RC-5w的设计上。

新宝骏RC-5/RC-5w采用“星际几何“的家族式设计理念,将美学理念与实用主义结合,上下分体式前大灯、星辉矩阵式进气格栅,搭配两侧的LED日行灯,科技感满满。在尾灯的设计上,两车均运用了横向贯穿式M型的设计,与前脸的造型相呼应,让车尾在夜间具有更佳的辨识度。

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其中,RC-5在设计上大胆的采用了溜背示设计,使得车辆看起来更现代、更年轻、更与众不同。来到该车侧面,一根笔直的线条,从车头一直延伸到车尾,使车身侧面看起来更加修长。

作为新宝骏首款旅行车,新宝骏RC-5w不仅在C柱采用了熏黑式处理,也同样运用了溜背式设计语言,令该车相比传统旅行车更加年轻的同时,也进一步增加了车辆的视觉长度。而超过470升大尺寸后备箱,满足了年轻人说走就走的旅行要求,彻底告别“叔味”的标签。

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用料扎实,更显诚意

颜值是消费者选择新宝骏RC-5/RC-5w的第一步,那么“内涵”就是决定年轻消费者最终购买的加分项。

进入车内,新宝骏RC-5/RC-5w从整个中控台造型到按键的分布,都围绕着驾驶位置来设计,打造属于驾驶者的专属空间。

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 内饰采用全软材质包覆,座椅独特造型配以精益皮革包覆,触感柔软,乘坐更加舒适,全方位照顾整车乘坐者的感受。其中,在中央扶手箱区域,新宝骏RC-5/RC-5w还采用了翻毛皮作为用料,不仅使得该车的豪华感更浓手感更佳,也凸显新宝骏在用量上的诚意。

不同于传统车型采用普通座椅,新宝骏RC-5/RC-5w采用了年轻消费者更加喜爱的运动式座椅,选用更大尺寸座椅侧翼,使得包裹性更强。而横向延展座椅头枕的运用,让车辆座椅极富高级感。同时,该款座椅还具有记忆、通风、加热功能,无论是夏天还是冬天,都能为客户提供舒适的驾乘感受。

令人眼前一亮的还有RC-5/RC-5w的整体式出风口,它隐藏于仪表板和装饰件之间,通过两条细长金属装饰条和一个非常精致的拨钮来提示你它的位置和功能,为车厢营造出浓烈的科技感。

打造专属“贾维斯”

在新宝骏的品鉴会现场,新宝骏品牌设计总监谢冠华表示:“Siri 能做到的,新宝骏都能做到。就像钢铁侠有他的贾维斯,我们希望新宝骏 RC-5 和 RC-5W 也能成为你专属的贾维斯。”

新宝骏RC-5/RC-5w搭载领先的车联网系统,带来智能语音免唤醒,无需说“你好”,即可实现语音控制电话、地图导航等智能车机功能,响应速度再次升级。

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在智能驾驶方面,新宝骏RC-5/RC-5w搭载L2级自动驾驶,带来多达17项辅助驾驶功能,包括全速域的自适应巡航系统、AEB自动刹停系统、车道保持等功能,让驾驶更简单。

其中, 0-150km/h ACC全速域自适应巡航系统增强版、带IHMA智能远近光切换的LED头灯等智能驾驶辅助均处于行业领先地位,与360度全景影像相结合,保障全场景的安全驾驶。

最后:

此次RC-5/RC-5w两款新车的亮相,进一步丰富了新宝骏的产品矩阵,完成了对轿车、SUV、MPV、新能源各大细分市场的覆盖。而 “拒绝叔味”标签也让我们看到了新宝骏对旗下产品有了全新的定位和规划,面对越来越年轻化的市场,顺应改变才是制胜之道。

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