2020年7月24日，成都车展，万众期待的全新路虎卫士110车型正式上市，共计推出4款车型，包括全新路虎卫士110 SE、110 HSE、110 暗黑特别版、110 X，全系标配3.0T双增压涡轮发动机，售价区间为77.8万元-95.8万元。

卫士回归，72年续写新传奇

历经72 年不断进化，路虎卫士在极限全地形 SUV 领域已经成为一个标志性的符号。全新路虎卫士110凭借一大全新专属平台、两大智能科技和三大升级的全地形科技，成为路虎有史以来功能性、科技性和驾驶性最全面的车型，更搭载有ATRS全地形科技，无论是性能还是通过性都更为强大。全新的路虎卫士采用了D7X全铝整合式车身架构 （承载式车身），车身架构要比非承载式车身强3倍。

同时新车配备全时智能互联。EVA 2.0新车身电子架构，高通820A芯片、车载系统独立电池、全车85个处理器，可同时处理21,000条车辆功能信息与指令；首次搭载QNX架构的InControl OS 2.0信息娱乐系统，同时支持Apple CarPlay和百度CarLife。

科技的卫士，强大的全地形

全新路虎卫士可以实现SOTA在线升级，15个独立模块接收远程更新。硬件匹配12.3英寸全液晶屏幕数字仪表、第二代高清全彩抬头显示系统和10英寸高清中控触摸屏，高清流媒体超广角内后视镜，以及包括自适应定速巡航 （ACC）在内的10项先进智能行车辅助系统。

新车所拥有的配备的第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供9种模式选择 ，配合全时四驱系统结合双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁，提供了一般道路驾驶所需的操控性和越野路况所需的动力分配效果。双速分动箱包括了高速加力模式和低速加力模式，低速加力模式可获得放大数倍的扭矩输出。在侦测到前轮或后轮出现打滑情况时，中央差速器会立刻锁定，均匀地将动力以50:50分配至前、后轴。甚至在后轴的单侧轮都出现打滑时，后桥差速锁也会自动锁定，让动力平均分配给左右侧后轮，帮助车辆脱困。

同时，全新卫士最大离地间隙达到291毫米，不同模式下还可实现不同离地间隙的优化。例如：越野模式下，空气悬架可使车身高度升高75毫米；必要时，空气悬架还能将车身高度再升高70毫米，总升高距离达145毫米。舒适进入模式下，空气悬架在标准状态下可降低40毫米，方便驾乘者上下车。全新路虎卫士110的悬架可变总行程达到185毫米，以及900毫米的涉水深度，接近角、纵向通过角和离去角分别为38°、28°和40°。

全新路虎卫士的设计细节也非常多，包括镁合金中控横梁，裸露在外的金属铆钉，可直接用水冲洗的橡胶地板，经过3C认证符合法规的电动拖车钩，无处不在的兼顾的车内扶手；特殊版本还有可原厂自带的车身保护膜，高位进气口、外挂式扩展行李箱，梯子，嵌入式尾灯，包括传承至今的“阿尔卑斯山阳光”侧顶窗等等，既保留了卫士车型的硬朗造型与风格，又将性能很好的融于其中。

十载峥嵘前行 F-Type助力征程再启

2020年7月1日，捷豹路虎正式迎来入华十周年。此次成都车展，捷豹为中国市场带来了全新捷豹F-TYPE，共推出五款车型，官方指导价为58.2万元-91.8万元。

全新捷豹F-TYPE搭载捷豹路虎自主研发的英杰力2.0 T和3.0升V6机械增压两款发动机选择，发动机性能与轻量化全铝车身结构表现出色，匹配高智能化采埃孚8速手自一体变速箱，整套动力总成比较程度稳定，拥有不错的动力表现。作为捷豹旗下新英伦至美跑车，全新捷豹F-TYPE在同级别市场当中的表现其实非常突出，外观设计个性鲜明，同时又拥有捷豹品牌的豪华感与优雅感，在这个小众车比较受欢迎的时代，未来的市场表现应该会越来越好。

替代路虎发现神行的全新路虎发现运动版同样也来到了车展现场，新车延承再次革新的发现家族设计，并注入创新的设计元素，将英伦豪华风范展现的淋漓尽致。除了豪华，发现运动的实用性同样也是新车的一大亮点。得益于全新PTA 豪华横置发动机平台的优势，全新路虎发现运动版全系引入48伏轻度混合动力系统。面对走走停停的城市道路，该系统可将制动过程中回收的动能转化为电能，并储存至电池中。而电池的电能可在车辆起步加速时提供助力，使车辆在低转速阶段即可达到较高的输出扭矩，起步响应提升40%，也更好的提升了车内乘员的驾乘舒适性。

同时，优化的动力系统噪音抑制包、静音轮胎和整车大范围的NVH改进，让全新路虎发现运动版在噪声控制上获得了大幅提升，从而让驾乘者在行车途中获得更加安逸舒适的用车环境。全新第二代ATRS智能全地形反馈适应系统进一步强化全地形能力。

侃车观点：

2020成都车展捷豹路虎带来的三款重磅产品，除了全新的发现运动版之外，无论是卫士还是F-Type其实在各自所属的细分市场都是比较独特的存在，竞品并不明显。全新卫士拥有无可比拟的产品历史，且拥有非常多的忠实粉丝，这次通过定价体系不难发现，这款车是介于Jeep牧马人与奔驰G之间一款产品。性能来讲，路虎通过强大的科技让这款产品拥有着可以媲美全球为数不多的几款经典硬派越野车型，而且有着路虎品牌独有的一些技术特点；整个产品不仅越野能力比较突出，路虎品牌自带的英伦豪华属性与卫士这款车独有的硬朗机械风格，也让它成为了一个比较独特的存在。

而全新的F-Type一直是豪华品牌跑车当中比较特殊的存在，对于一款这样的性能跑车来讲，反倒是它优雅的造型与豪华感要胜过整体的操控与动力一筹，并不是说差，而是设计、造型的表现非常突出。从本身的车型定位来讲，相比新款宝马Z4硬朗、科技的这样比较锋利造型，大众侃车认为一款多用于城市代步的小型跑车还是F-Type这样的风格受众面更大一些，毕竟赛道其实不是这两款车型的核心竞争力。

全新发现运动版车型其实自身的特点更加突出，路虎在科技、配置层面的配备其实是远高于同级别产品的，而且这样级别的SUV车型越野能力一定是全新发现运动版车型更加突出。而且通过长时间、多款产品的横向对比，捷豹路虎品牌的产品在豪华感的营造以及材料的选用上其实要更高与同属豪华品牌的BBA。