近年来，“油腻”成为了年轻人群常挂嘴边的词语，为了摆脱这个标签，他们通过健身、旅行、社交等方式，让自己处于最年轻的状态。

车与人一样，中庸老套的设计，也容易变得充满“大叔味”。 新宝骏作为一家年轻的汽车品牌，在8月8日的全新车型RC-5/RC-5W上市发布会上大胆地喊出了“Be Young 拒绝叔味”的口号。此次，宝骏通过对车辆外观、智能方面的革新，满足年轻消费者的核心需求。

其中，本次新宝骏RC-5共推出1.5L、1.5T两种排量共计7款车型，官方指导价5.98-10.98万元。RC-5W共推出6款车型，官方指导价7.28-11.28万元。

延续家族化设计，更潮、更年轻

首先在外观方面，两款车都采用了新宝骏的“星际几何”的家族式设计语言，渐变式的星辉矩阵式进气格栅搭配新宝骏的钻石车标，看起来相当精致。

其中，RC-5采用了溜背式的设计，贯穿式的腰线从头灯组一直延伸至尾部，从视觉上拉长了车身长度的同时，也让车身侧面看起来十分简洁大方，更加耐看。

同时，高位日间行车灯带，中间由一条银色镀铬饰条进行连接，拓展了前脸的视觉宽度，灯组也增加了更多的设计感。进气格栅方面，两车均选择了更有质感的黑色钢琴烤漆作为配色，更加符合年轻消费者的审美。

内饰上，两车均采用环抱式的设计，从中控屏到挡杆区域，都偏向驾驶员一侧，使得驾驶位有着很好的包裹感，可以更好的激发用户的驾驶欲望。同时，车内出风口处的几何菱形图案让面板，也让该车内饰看起来更有质感。

深化智能，赋能全新出行

在5G高速发展的大环境下，智能科技已成为人们生活中不可缺少的一部分。为了顺应时代潮流，新宝骏自成立以来，便将智能出行作为主要发展方向，此次发布的全系车型RC-5/RC-5W便是最好的佐证。

例如，当手机与新宝骏车联网进行互联后，消费者可随时查看车辆状态、迅速在停车场找到车辆、远程预约空调、查看车内温度、蓝牙解锁等众多功能，足不出户便可轻松知晓爱车的一切信息。

在应用方面，RC-5/RC-5W搭载了17项全能ADAS智能驾驶辅助功能，包括全速域的自适应巡航系统、AEB自动刹停系统、车道保持等功能，为用户搭建了智能的安全防护圈，带来了轻松愉悦的驾乘体验。

其中， 0-150km/h ACC全速域自适应巡航系统增强版、带IHMA智能远近光切换的LED头灯等智能驾驶辅助均处于同级别领先位置，与360度全景影像相结合，保障全场景的安全驾驶。

同时，新车还搭载了无线充电、辅助转向灯、记忆座椅，还有Clean air森林级洁净空间的智能高效空气净化系统等功能，为驾乘者带来更加惬意的出行体验。

轴距同级领先，更大更实用

对于以大为美的中国消费者而言，一款尺寸大的汽车，不仅可以在整体气场上更有优势，而且在乘坐空间体验上更为舒适。

新宝骏RC-5的长宽高分别为4650/1806/1458（1466）mm，轴距达到2700mm；RC-5W的长宽高分别为4685/1806/1485mm，轴距同为2700mm。

我们选取了吉利帝豪、荣威i5与新宝骏RC-5进行了对比，通过上面表格不难看出，新宝骏RC-5在轴距上更占优势。从此前的实际试驾体验来看，由于该车后排地台几乎全平，加上后排中央处配有头枕，座椅靠背倾斜角度可调，有着良好的乘坐舒适度。同时，目前帝豪起售价为6.98万元，荣威i5起售价格为6.89万元，而新宝骏RC-5 5.98万的起售价格就显得更有诚意。

不仅如此，我们还选取了10万级旅行车市场热度较高的大众蔚领、别克阅朗与新宝骏RC-5W进行了车身尺寸对比，从上方表格不难看出，新宝骏RC-5W在车身尺寸上有着十足的优势，至于实际空间表现，我们将于后期进行测试。

写在最后：

如今，成立一年的新宝骏，已经完成了对轿车、SUV、MPV、新能源等各大细分市场的覆盖，并且取得了不错的销售成绩。据最新销量数据显示，今年7月，新宝骏共售出新车13,505辆，环比增长47%，连续5个月销量呈上升态势。

作为新宝骏重磅战略车型，RC-5和RC-5W的到来在进一步完善了新宝骏产品矩阵同时，也担当着其下半年销量进一步突破的重要角色。其中，RC-5为那些智能控、爱社交、消费升级的泛90后新青年提供了智能轿车新选择，而定位于旅行车的RC-5W，不仅空间相比同级别车型大上一圈，而且价格更为亲民，或将掀起国内“瓦罐”车型热潮。