7月中旬，瑞虎5x迎来了一次中期改款，不仅内外饰焕然一新，科技配置更是得到立竿见影的提升。唯一遗憾的是，对于追求动力的用户，1.5L+CVT的动力组合缺乏一丝激情。

短短的一个月过后。8月26日，瑞虎5x高能版正式上市，彻底打消了消费者的疑虑。新车型搭载了一套1.5T+CVT的全新动力组合，并对轮毂尺寸，以及部分辅助驾驶配置进行了升级，进一步强化了新车型运动定位。

作为新增版本车型，瑞虎5x 高能版本次推出了四种配置，售价区间为8.99--10.59万元。同时，针对前10000名用户提供1万元现金补贴。 

造型变化不大 新增1.5T

基于瑞虎5x升级而来的高能版，依旧维持了现款车型的时尚设计。比如延续了全新家族式的"Life In Motion 3.0"前脸设计语言，前脸进气格栅面积增大，采用六边形进气格栅，内部为镀铬点阵式设计，品质感满满。

最大的变化之处在于，高能版车型在侧裙位置增加了红色饰条，并在内饰座椅部分也相应点缀了红色元素，以凸显运动化的定位。与此同时，新车型还提供有尺寸更大的18寸轮毂。

除此之外，车身造型依旧主打简约时尚路线，四轮四角的造型设计，符合小型SUV年轻化的定位。值得一提的是尾部，瑞虎5x是目前奇瑞第一款拥有字母品牌尾标的车型，背后也展示了奇瑞对于全球车型的满满信心。

车身尺寸方面，高能版和普通版本维持不变，长宽高为4358/1830/1670mm，轴距2630mm。对比同级别车型，瑞虎5x 高能版在乘坐空间和储物空间的表现均非常突出。

最后，动力部分是此次新车型变化的重点。高能版相较于普通版车型，最大的优势，离不开涡轮化，奇瑞王牌发动机1.5T在圈内早有口碑，不仅动力强，热效率更是比肩大众。此次在高能版车型上1.5T+CVT的动力组合，进一步完成了性能和燃油经济的平衡。

8万级别最强科技体验感

配置升级一直是瑞虎5x最吸引人的地方，作为新增车型的高性能版同样如此。

拉开车门，如果不看车身尺寸，很难想象一台小型SUV在科技感和品质的营造上如此出色。瑞虎5x 高性能版的独门秘籍是三块大屏设计，中控液晶屏和液晶仪表盘可以信息互联，分辨率和流畅度满分。而第三块屏有些特殊，位于中控台下放，实则是一块触摸大屏，集成了空调、出风等功能性。

真正让我心动的，还是高能版上和驾驶息息相关的配置，比如同级少有的电子档把。以及一系列主被动安全配置的加持，比如ACC自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警和主动刹车等。

对于一台顶配不过10万元的小型SUV，这样的越级配置水平和体验感，也从侧面反映出了为何瑞虎5x在海外市场一车难求了。

入门级小型SUV新标杆

众所周知，国内A0级SUV市场几乎是自主品牌的天下，合资品牌的几乎很少下探到这个区间，这也给了自主品牌一个相对安全的空间，在近几年，自主品牌也得到了大力的发展，但距离精品车型还有一定差距。

什么才是一台精品车型，对于8万级别的小型SUV而言，品质可靠，空间够大，配置要高。此次经过中期改款而言的瑞虎5x，可以说是完全达标。对比同级别的长安cs35、嘉悦X4，空间和配置优势明显。

此次新增的高能版，可以说是综合产品力进一步提升，拥有同级最强1.5T加持，不仅动力表现强劲，在燃油经济上较1.5L车型保持一致，百公里油耗为6.8L。

写在最后：

奇瑞在小型车市场一直是自主品牌的中坚力量，瑞虎5x更是畅销全球，背后离不开奇瑞对于品质的苛求。此次推出的高能版，不仅继承了瑞虎5x的颜值、配置和越级体验，更是以全新1.5T发动机的强大性能，满足了年轻消费者驾驶乐趣的诉求。