如果一支球队在第一年拿到冠军，可能有些人会说只不过是实力和运气的体现罢了；可是当这支球队连续三年赢得冠军时，一定会让那些“喷子”闭嘴，因为它们已经成为了“王朝球队”，统治了这项运动，更是这个时代的领导者。

反观汽车圈，则同理。正如刚刚迎来第三代车型的哈弗H6，它的前两代产品已经蝉联国内SUV销量榜头把交椅多年，距离“三冠王朝”也仅是一步之遥。

8月30日，第三代哈弗H6正式上市。作为长城柠檬平台的全新扛鼎之作，第三代哈弗H6传承品牌卓越造车基因，以“高颜值”、“大智慧”、“硬实力”的全面特质，再一次成功抓住消费者和媒体的视线。此次第三代哈弗H6上市的4款车型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，厂商指导价分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元。

五维进化——让“国民神车”再次扛起自主品牌的大旗

第一维度，设计进化

历经3代车型光华流转的荣耀沉淀，第三代哈弗H6的身上并没有出现那种“夸张的姿态”，反而为我们带来了更稳重，更精致的面孔。毕竟，哈弗H6一直以来是一款“老少通吃”的产品，所以从更广域的年龄覆盖层面来讲，更为“大众化”的设计才能更好的被对应消费者所接受。

与外观不同的是，第三代哈弗 H6 的内饰变化可谓脱胎换骨。整体风格取向更加简洁，平直的线条，以及分层式中控台设计，让车内的横向空间视觉效果更佳。

全新设计的方向盘造型也颇具吸引力，中控台的旋钮式换挡机构，以及“两只手”就可以数完的操作按钮，无一不透露着科技气息，当然，最瞩目的还要数 12.3 英寸的中控屏和 10.25 英寸的液晶仪表，第三代哈弗H6将更加“聪明”。

第二维度，智能进化

全球首款具备整车FOTA功能的纯汽油SUV，全球首款具备5G扩展能力的纯汽油SUV，全球首款非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV，而这些称谓，源自于中国首个全球化自主研发智能整车平台，显然，第三代哈弗H6在打“第三场硬仗”之前已经准备好了。

不仅如此，第三代哈弗H6集智慧黑科技于一身，不仅具备整车FOTA升级，还支持超L2级自动驾驶功能，同时拥有全场景AEB自动紧急制动、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能。如此“不计后果”的丰富配给，在合资SUV中几乎没有任何一款车能够与之媲美，甚至在豪华品牌中更是加钱选配才能拥有。

第三维度，动力进化

在目前的上市车型中，虽然第三代哈弗H6依旧搭载最大功率169马力，最大扭矩285牛·米的1.5T发动机，但经过重新优化后，其最大扭矩的转速区间起点被降低至1300rpm，从而使得低扭表现更加出色。

与此同时，在匹配第二代7DCT变速器之后，其综合传动效率高达95.6%，先期上市的 1.5GDIT EVO 发动机官方给出的百公里综合油耗为 6.6L/100km，由此可见柠檬平台的深厚功底。据获悉，未来新车还将推出插电混动式车型以及增程式混合动力版本。

第四维度，安全进化

说到安全，相比大家仍然记得第二代哈弗H6在翻滚测试中的惊人表现，在时速超过50以上的侧向翻滚测试中，除了两侧的后视镜掉落之外，车身其余部分可谓是岿然不动。

但哈弗从来不会停止前进的脚步。第三代哈弗H6采用更高刚性的副车架，在整体质心降低20mm的同时，也在车身结构方面进行全面升级，热成型钢一体式门框设计，车身高强钢占比高达71.61%，且热成型钢最高强度达2000Mpa，使得整辆车的一致性达到了一个空前的高度。

第五维度，舒适进化

其实，5G和FOTA功能只是第三代哈弗H6在智能化方面的宏观展现，在许多细节之处则更加硬核，例如科大讯飞定制语音，让新车具备更强的人机交互功能；支持97%真人语音识别率+虚拟形象深度思考，也增加了人机交互的趣味性；中控、仪表、HUD三屏均可通过语音进行控制，实现三屏智能联动。试问，哪一款合资品牌SUV可以拥有如此“智慧”？

从0到1成功了，从1到“永远”却刚刚开始

我们还是回到一支球队的故事上，对于组建一支伟大的球队来说，不是件易事。但如果想把这只球队从“鱼腩”带领至“王朝”，又是何等的伟大与艰难。

魏建军那句话说的没错，在接下来的30里，哈弗品牌乃至长城汽车仍旧“命悬一线”。就像2011年第一代哈弗H6上市时那样，谁也不曾想到这款在当时并不起眼的家用SUV，会在10年后的今天一跃成为能够影响中国SUV市场走向的车型。

从10万，到100万，再到300万辆；从最初的“组装厂”，到整车厂，再到皮卡、SUV、轿车、MPV多线发展。长城汽车不仅走出了一条属于中国自主品牌的康庄大道，更是让世界看到了中国汽车的无限可能。但是这一切对于魏建军来说，只是刚刚开始。

就在去年，长安CS75家族的销量已经与哈弗H6拉近至2000辆左右的差距；捷达VS5的8.48万元起售价也给哈弗H6惊出了一身冷汗；所以，魏建军和哈弗品牌前所未有的压力并不是空缺来风，而时刻保持危机感才是他们的“苦口良药”。

所以，从“三大平台”发布再到第三代哈弗H6焕新出发，长城汽车想做的并不仅是带领中国汽车走向全球，更是希望成为一针中国汽车崛起世界的强心剂。

侃车观点：九年，三代车型，300万销量。可能直到今天还会有人还会说，哈弗H6是被国内SUV市场的东风吹到这个位置的。没关系，魏建军也不是“神”，他也不能让所有人都满意，但是它可以带领长城汽车和哈弗品牌一步一步走向“王朝”。

从当初一个负债累累的汽车改装厂，到现在可以打造出属于自己的全能SUV平台；眼下的一切，都是每一个“长城人”拼搏的结果。至此，第三代哈弗H6将会推动长城汽车从优秀走向卓越，继续为全球化车企打下一个无比骄傲与自信的基础。