五年前，全面放开二孩政策推出的时候，很多人都说“MPV”的时代要来了，然而从销量表现来看，MPV相比轿车和SUV市场依然“小众”。毕竟即便是在最成熟的汽车市场，MPV也不如轿车和SUV，因此以“全面二孩”来推测MPV市场爆发从根本上就错了，相反，走出一条精品路线，抢夺合资品牌的存量市场，才是正途。

在这方面，自主品牌的中高端MPV屈指可数，传祺的 GM系列绝对是自主品牌MPV中的佼佼者，尤其GM8更是冲击20万以上市场，拥有着统治级别的实力。

传祺GM8不仅连续10个月位居20万级中国品牌豪华MPV销量前列，今年上半年还在15万-25万MPV市场中，市占率位居97个城市第一，91个城市第二，成功跻身高端MPV细分市场第一阵营。

9月26日,广汽传祺在北京车展上推出了全新传祺GM8，同时为顺应消费者口语化习惯,新车也正式启用“传祺M8”的命名方式。新车包含领秀系列和大师系列两大系列,共7款车型,提供珍珠白、孔雀蓝、典雅黑、皓月灰4种外观颜色可选,官方指导售价17.98万元-26.48万元,

领秀or大师 宜商宜家 总有一款适合你

全新传祺M8在原有车型的核心优势上,针对座舱、外观、安全和智联科技四大方面进行全面升级。正如广汽乘用车张跃赛总经理在北京车展发布会上所说，“颜值+、科技+、配置+,全新传祺M8,整体价值提升超过2万元,增配不增价!这也是“金三角战略“的核心所在”。

在外观方面,全新传祺M8采用全新“凌云翼”和“震天翼”双前脸布局,以领秀系列和大师系列两个不同的系列和定位进行同步销售。其中,领秀系列的全新“凌云翼”前脸采用更大的格栅尺寸,并对前后保进行优化,让整体造型稳健大方又透出时尚的年轻姿态。

在尺寸方面，全新传祺M8领秀系列：长5089mm、宽1884 mm、高1822mm，轴距3000mm。全新传祺M8大师系列：长5149mm、宽1884 mm、高1822mm，轴距3000mm。

大师系列则在保留“震天翼”霸气面容的基础上,尾部新增Master字标更加凸显定制属性,整车豪华感和价值感也更为强烈,商务感更浓。此外,新车外观色新增时下流行的皓月灰,更为年轻时尚,而全新设计的R17/R18超大切削光辉轮毂,比普通轮毂更霸气。

“头等舱再升舱” 智能网联站C位

全新传祺M8的在智能科技也进行了全新升级，其搭载了先进的ADiGO智能物联系统,并且成为全球首个实现四屏互联和应用四音区语音控制系统的MPV车型,其中,四屏可以独立控制满足各位置的娱乐需求,而广小祺四音区语音系统的应用,也实现了前后排四席定向拾音,只要驾乘者动动嘴,全新传祺M8都可满足需求。

在辅助驾驶上，全新传祺M8搭载了ADiGO L2级自动驾驶辅助系统：该自动驾驶系统领先同级，通过10项智能化自动辅助配置，实现无负担操控，主动安全全面保护驾乘者，做到行车事故防范于未然，大幅提升驾驶安全。

在驾乘舒适性上，全新传祺GM8配备了前排电动调节真皮座椅：主驾8向+副驾4向。

全新传祺GM8还拥有同级功能最全的第二排头等舱座椅：二排座椅参照飞机头等舱座椅设计，并采用高级头层真皮打孔材质，配备了舒适型睡眠头枕、电动腿托、独立固定式宽大扶手。

此外还具有座椅通风、加热、按摩等功能，新增靠背电动调节，可让乘客拥有舒适坐姿。储物空间进一步优化：增加水杯支架、手机储物槽、小桌板。

搭载第三代390T发动机 同级别动力最强MPV 

全新传祺M8搭载广汽传祺第三代390T发动机和爱信8AT变速箱，最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，百公里油耗低至8.3L，相比GL8 2.0T 174kW/350N·m动力更强，不仅实现澎湃动力和高效节油兼顾。

在底盘方面，全新传祺M8更是同级别车型中唯一使用四轮全独立悬挂系统的MPV车型，拥有扎实的底盘基础，通过多轮精心调校，实现操稳及舒适性的完美平衡。在一般道路中，路面过滤干净利落，坑洼路面冲击柔和、收敛迅速；车辆轨迹控制精确，操控随心所欲。

随着消费升级和二孩政策的全面开放,中高端MPV以多功能、多承载量的性能吸引了很多奶爸的青睐，在商用领域，中高端MPV的乘坐空间比高端轿车更私密也更舒适，相比奥德赛的家用性格和GL8的纯商务定位，传祺M8做到了宜商宜家。

这次全新传祺M8,在原款车型核心优势上再度价值升级,以更舒适、更高效、更智能的产品力满足消费者多样的用车需求,作为自主品牌在20万级MPV市场和合资品牌一较高下，传祺M8的勇气也值得肯定。