随着中国车市由增量向存量转变，紧凑级SUV市场内部的竞争进一步加剧。各大品牌也相继加快了新车的投放频率。对于消费者而言，或许已经有所察觉，曾经我们耳熟能详的车名被带上了PLUS、PRO等后缀。

MG领航正是诞生于这样一场“军备竞赛”中。在名爵品牌看来，MG领航不仅仅是名爵HS的升级版，还将成为紧凑级SUV市场中的一张王炸，所以在命名上自然也没有人云亦云地选择电子产品的方式。名爵的自信到底从何而来呢？

10月27日，MG领航迎来正式上市。新车共推出了燃和Trophy两大系列共计7款车型，价格区间为9.98万-15.98万元。

不难看出，相较于以往的名爵车型，MG领航拥有焕然一新的家族式设计语言，不仅如此，这款紧凑级SUV也是同级别车型中为数不多提供有2.0T动力的车型，完美诠释了名爵性能使然的品牌定位。

第三代家族语言加持

最为显眼的，无疑是MG领航的车头设计。名爵第三代家族式设计语言的加持，让MG领航的车头视觉感极富冲击力，类似鲨鱼式的进气格栅让人印象深刻，可以看到格栅尽量向两边延伸，以提升车头在视觉上的宽度。

车身侧面线条非常简洁，腰线在经过后门之后会有一个向上的扬起，以提升视觉上的力量感。值得一提的是，MG领航的车身数据和名爵HS保持一致，长宽高分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm，属于比较主流的紧凑型SUV车身尺寸。

让人意外的是，MG领航对于轮毂的选择，235/45 /R19的数据，在同级车型上凤毛麟角，不难看出一切都是为了性能。所搭配的轮胎是米其林PS4，单只售价超过1200。

50项全系标配

相比于造型大刀阔斧般的变化，内饰的动刀之处多集中于细节，所以整体改动并不大，在此就不再费以笔墨了，上图更直观。

值得分享的是，除了炫酷的造型设计，在配置丰富性上，MG领航做到了高含金量。

即便是入门车型，依旧享有50项全系标配，其中包含了当下年轻消费者喜闻乐道的智能配置，比如全新斑马Venus智行系统 、全LED科技大灯、10.1英寸高清触控大屏、超大尺寸全景天窗。

此外，针对高配车型还增加了实现L2.5 PLUS级智能辅助驾驶级别的MG PILOT 2.0系统，新的系统具备Super TJA超级交通拥堵辅助系统、IHC远近光自动切换系统、ACC全速段自适应巡航系统等功能。

7秒破百 同级最强2.0T 

动力性能是MG领航最出彩的地方之一。

新车提供了两款发动机供选择，分别是最大功率173马力，峰值扭矩275N·m的1.5T发动机，以及一台最大功率231马力，峰值扭矩370N·m的2.0T发动机。

另外，1.5T发动机匹配的是一套7速湿式双离合变速箱，档位更多，理论上燃油经济性也更优异。2.0T发动机所匹配的是6速湿式双离合变速箱，官方数据显示7秒可以破百。

10万级最潮车型

紧凑级SUV一直是自主品牌的主战场，MG领航作为名爵布局存量市场的一颗重要棋子，无法避免来自于长安CS75 PLUS、博越PRO等明星车的围追堵截。MG杀出重围的信心，来自于自身鲜明的品牌定位——运动性能。

尽管在口碑方面，MG领航不如CS75 PLUS等口碑车型，但在对于年轻人的洞察上，MG领航却自信满满。运动座椅、一键点火按钮，这些超跑上标配的运动配置被一台10万级别的SUV收入囊中，这才是MG领航最吸引人的地方。

写在最后

10万级别的紧凑级SUV市场，重来不乏强者，但真正能够从设计、到动力，将性能元素展现得淋漓尽致的车型，其实并不多，MG领航算是一个。对于追求个性、运动的年轻消费者，MG领航算是一个不错的选择。