本届2020广州车展，TNGA平台下一汽丰田全新A+级轿车正式亮相。新车英文名字为 ALLION，同时它还拥有一个更加响亮的中文名——“亚洲狮”，新车将于2021年3月正式上市。

ALLION基于丰田TNGA架构打造，采用了家族最新设计语言，外观在保留了丰田家族的一贯风格的同时，整体侧面显得更为修长。其动力方面搭载了与亚洲龙及雷克萨斯ES200一致的2.0L+Direct Shift CVT动力系统。

值得一提的是，Direct Shift CVT是世界上首款搭载起步齿轮组的CVT变速器，在模拟档位下，其1档采用齿轮传动，2-10档采用钢带传动，使得起步更敏捷。同时变速箱齿比近一步扩大，在提高传动效率的同时，也让车头及整体质量减轻。

侧面看去，一汽丰田ALLION的整体线条非常犀利，极具冲击力的腰线配合溜背设计，使得车侧看起来动感十足。车身尺寸方面，一汽丰田ALLION长宽高分别为4720/1780/1435(mm)，轴距为2750mm，后排空间与中级轿车凯美瑞保持一致，都为980mm。

新车尾部标识延续了亚洲龙的设计，采用了英文的ALLION标识，进一步提升外观的高级感。此外，新车尾灯造型非常时尚，L型LED光源点亮后具备非常高的辨识度。

由于本届车展上，ALLION仅对外亮相了新车外观，其内饰及其他方面的静态表现我们尚未得知。在日后的内容中我们会进行更加详细全面的介绍。

侃车观点：ALLION的出现弥补了一汽丰田在B级车市场中的空白。毕竟从严格意义上来讲，亚洲龙属于B+级车型，同时其定位和售价均要高出同门师弟凯美瑞半级，所以在如火如荼的合资B级车市场中，一汽丰田急需一款这样的车型来提高销量。此外，本次ALLION仅公布了2.0L自然吸气发动机，反而没有出现雷凌上的1.2T涡轮增压发动机，所以我们可以大胆推测丰田将在今后的国内市场中主推这款排量更大，效率更佳的发动机。