从一汽-大众CC问世以来，其凭借着溜背式车身、无框车门等“出挑”的设计，拥有了“最美大众”的美誉。不仅如此，“ CC“更是成为追求个性独特的群体心目中高品质生活的代名词。而现如今，新CC再次突破合资B级车的颜值天花板，在改换新颜的同时，还带来了更加美轮美奂的新CC猎装车。所以，致美焕新的新CC家族“兄弟”将再次诠释“最美大众车”。

只不过这一次它们各司其职，新CC负责继续担当20万至30万级别轿跑市场的时尚先驱，而新CC猎装车负责大众的“精神图腾”，让随心而向的时代精英们沦陷于颜值和格调的颠覆中。

把潮流动感交给新CC

作为“高颜值常青藤”的一汽-大众新CC，此次改款之后将动感与精致两大核心相互融合。极具冲击力的车头，U型前脸与全LED大灯组融为一体，低重心的姿态，再加之短前/后悬及长轴距设计，新CC犹如一只蓄势待发的猎豹，准备随时向猎物发起进攻。

迷人的贯穿式腰线联动车身曲面，显得如此精致、动感。不过，新CC的点睛之笔仍旧是它最经典的无框车门设计，完全不拘泥于玻璃车窗。完全开启车窗，打开主驾驶的车门，没有窗框的束缚，让上下车的动作变得更加从容，想必这才是无框车门的正确打开方式。

新CC还配备了R-line套件，使得整车造型更加犀利有神。此外，本应出现在车尾角落的“CC”标识也被移至后备箱LOGO的下方，使得尾部更加简洁的同时，也让大众车主的尊贵感倍增。

相比外观，新CC的内饰同样值得细品。整体内饰延续了一贯的T字形布局，但所见之处全被精雕细琢所包围。R-Line刺绣+黄色滚边及缝线，为本就豪华的座椅打上运动的“烙印”。30色可调梦幻氛围灯搭配IML工艺透光饰条，在与仪表和中控屏联动之下，让车内充满时尚科技感的味道。新CC对内饰氛围的营造，令车主无时不刻享受着“轻奢”格调。

把优雅格调交给新CC猎装车

一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监麦德岳说过，“一直以来，猎装车凭借着高贵的血统，成为了用户优雅格调、自由精神、自我个性表达的载体，这个是猎装车与生俱来的文化基因。”

的确，Shooting Brake起源于欧洲，在经历过历年的传承与迭代之后，现如今已成为格调、优雅、自由的代名词。而此次新CC猎装车不但延续了优雅婀娜的造型，还针对中国消费者多元化的用车需求进行了个性化的创新升级。

新CC猎装车的前脸部分保持现款新CC的风格，大嘴显得依旧犀利，同时在前保险杠部分和车身侧面包围还增加了额外的镀铬装饰和跨界套件。

但从B柱之后，便开启了新CC猎装车的颜值精髓。与众不同的掀背线条富含独特的韵味，修长的身段加之腰线处“S”型流动饱满的形面，完全配得上Shooting Brake之名。当然，新CC猎装车同样拥有无框车门的设计，所以它比新CC更具复合魅力。

回首法拉利FF以及奔驰CLS猎装版的出现，猎装车貌似只存在于豪华或超豪华品牌之中，但此次一汽-大众将新CC猎装车实现于国产，这绝对会再一次引领新的猎装车浪潮，将会是又一款精神图腾般的车型让新一代追随时尚的群体沦陷。

以“猎装”之名，赋潮流格调之心

其实，大众在多数人心中都是一副稳重、居家的固有形象，但随着新CC猎装车的出现，大众将再次引领汽车市场设计潮流，一改刻板认知，让人们发现大众优雅格调、特立独行的一面。

横览国内汽车市场，似乎没有一款产品能够将猎装车型和无框车门融为一体，而新CC猎装车的出现，不但打破常规，更是通过与众不同的设计立自己于同级独一无二的存在，进而继续引领真正的市场潮流。

在飞速发展的汽车市场中，幻化莫测的社会环境造就了新时代消费升级的浪潮。特别对于精英人群而言，他们的消费观已从物质层面的追求，上升到精神、文化领域的汲取，所以在汽车消费需求方面，他们已经不能满足于仅是购买一辆从A到B的代步工具，而是更加注重汽车生活所带来的品质及文化内涵变化。

“轻奢”，便是时代精英在追求汽车附加值时最至关重要的一点。字面意为轻度奢侈，即拥有奢侈品的品质、工艺及文化，同时价格还相对适中，兼具实用性。在当今追求个性表达，特立独行的精英们的眼中，“轻奢”是一种追求格调、随心而向取悦自我的消费方式，它代表了崇尚自在生活的态度和对品质生活的追求。

反观新CC猎装车，轻奢对于它而言就是在实用基础之上，将质感与调性持续加强，让如今追求特立独行的时代精英们拥有了一款足够有品位，有质感，同时又满足实用性的车型。

相比三厢轿车而言，“能装”也是新CC猎装车的优势所在。虽然在车身数据方面，新CC猎装车相比同级其他三厢轿车并无明显优势，但得益于大尾门的优势，令新CC猎装车的后备箱空间极具拓展性，从而足以胜任日常自驾旅行、野外露营的种种需求，让你的自驾之旅拥有无限可能。

让猎装车不再“遥远”，让轻奢优雅触手可及

一直以来，猎装车之所以成为“小众”选择，一方面是因为消费观念的区别，另一方面则与价格有着直接联系。纵观国内猎装车的价格，在车型少之又少的前提下，多数还以进口方式为主，合资品牌的价格也更是居高不下，所以让很多追求个性、不从流的用户望而却步。

不过，当新CC和新CC猎装车的指导价公布之后，这个价格区间着实打动了关注已久的用户的心。

从价格来讲，新CC和新CC猎装车不但比许多其他同类轿跑、猎装车更加平易近人，也让大家感受到一汽-大众对于追求个性多元的车迷们的真心实意。

综上所述，随着新CC的到来，不但使新CC站稳了同级轿跑的领先地位，也使新CC猎装车打开了国内合资猎装车型这一细分市场的入口，同时也促进其他“传统消费者”对于轿跑车型、猎装车文化的理解与认知，从而进一步感染他们，也让中国的汽车文化提升到一个新的高度。