深圳是一座热血的城市，从改革开放初到现在，这里一直是许多人筑梦，造梦，圆梦的地方。而如今云度也将从这里重新出发，满怀着憧憬和期望，呈现给大众一个全新的面貌。

12月21日，云度在深圳上市π3 E-SHOCK曜越版，新车补贴后指导价11.98万。云度汽车是起步较早的新能源汽车之一，也是最早拿到生产资质的造车新势力之一，其目前车型有π1、π3，知名度可能不算太高。因此，在今年8月份，云度汽车宣布重启，重回赛道，二次创业。本次上市的π3 E-SHOCK曜越版，是云度重启后的首款新车，意义非凡。另外，同时发布的还有云度最新出行方案——饺子出行。 

冬至，和“饺子”更配

12月21日，是中国人重要的节气之一——冬至。饺子作为这个节气里重要的食物，在云度π3 E-SHOCK曜越版的上市发布会上也扮演着重要的角色。在发布现场，云度带来了他们的全新智慧出行方案——饺子出行。它以网约车平台研发与经营服务为切入点，集电动汽车集中购置、管理、充电和维护于一体，解决更多的公共交通服务盲区。

当下，各家车企都将社群营销玩的风生水起，希望借此增加与车主的粘性，真正“笼络”消费者的心，云度也赶上了这班车。在发布会现场，云度汽车推出了云度超级APP——ONE APP，其将于2021年一季度正式上线。

以APP为阵地，云度希望打造出更完整的用户社群生态。只有和这群互联网原住民产生更多的交集，才能了解他们更多的需求，有针对性的做出产品换代和更新，更好的把控市场风向。

同时，云度汽车还推出了YUDO collection云度精选平台，为用户提供更多的汽车周边、跨界潮品，用户可以追求有关产品的更多个性物件，打造追星式的互动模式。

“橙”意满满，“π”式美学加持

既然“饺子”已经下锅，那π3 E-SHOCK曜越版究竟又如何呢？

发布会以云度汽车总裁林密的一场演讲开始，虽然略显老套，但“梦想”主题还是成功吸引了在场大部分听众的眼球，也逐渐让现场的媒体、经销商和车主了解到云度重回赛道的信心。

作为云度换新后的首款产品，π3 E-SHOCK曜越版除了对当下和未来一段时间内市场的把控，它也在一定程度上反映了半年前的那场气势磅礴的战略发布会，究竟是不是空头支票？

基于成熟的云度π平台打造，π3 E-SHOCK曜越版的设计更加动感、时尚。前脸采用了全新π字型灰橙撞色前格栅，车名和造型来了个呼应；两侧犀利动感的大灯造型，带来了很强的运动感。旷野灰作为整车的主色调，风格沉稳内敛，而下格栅处的几抹橙色点缀，看起来更加年轻，有活力。

侧面设计更加简洁，凌厉的腰线从前向后延伸，将侧面车身划分为两个板块，加上D柱位置的熏黑处理所呈现的悬浮式车顶，造型更加有力量感与运动感，整体流线和设计感在平稳中透露些许活力，相较老款，更有辨识度。

为了给现在年轻的消费群体带来不一样的使用感，云度π3 E-SHOCK曜越版在中控台和驾驶位提供了中置的仪表盘和中控大屏，搭配着TFT屏换挡按键。虽然这样的设计科技感和新鲜感拉满了，但在用户使用端，或许还需要一段时间适应。

智能化升级可谓是此次新车最大的亮点，全新的车机系统配备了语音识别、互联以及导航功能，并且提供多种APP的协同辅助，不说多出挑，但也跟上了当下主流的配置。

动力方面，新车搭载功率密度3.33kW/kg的永磁同步电机，最大功率90kW，最大扭矩270N·m，0～50km/h起步成绩为4秒。在高能量密度电池包的加持下，新车可以提供NEDC 401km的长续航里程。

最后：

无论是产品的智能升级，还是ONE APP的全新互动模式，云度正在用年轻消费者熟悉的互联网+模式与用户沟通。除了在产品的设计和价格的设置上更接近年轻消费者的追求，云度所希望打造的智能、科技等出行愿景也是紧跟当下的消费趋势，相信重回赛道的云度继续加快步伐，很快能够追上领先的企业。