1月26日，上汽大通召开了一场别开上面的总结大会。为何说它“别开生面”，因为这场年终总结并没有过多的歌功颂德。

在2020年中国汽车工业销量微跌2.3%的大背景下，上汽大通全年总销量达147,209台，同比增长17.16%。此外，上汽大通实现2020年海外市场总销量31,887辆，整车销量同比增幅达16.92%。

虽然没有完成2020年初立下的33%同比增长的flag，但在今年的大环境中，两位数的同比增长已经可喜可贺。

在这场总结大会中，上汽大通不仅对过去的一年进行了深刻反思和总结，还上市了一款新车，即2021款上汽大通MAXUS T70。

作为兴起于美国的小众车型，皮卡在美利坚代表了牛仔的自由文化。而在中国，除了有一圈发烧友对皮卡的支持，它可载人载货的实用性又使得它备受广大创业者的喜爱。包括T70在内的中国皮卡也收获了大批粉丝和用户。

此次新车上市公推出3个配置12个车型，指导售价为9.98-13.98万元，其中长箱版需要加价2000元。

由于是年度改款，21款T70在外观上并没有做过多改变。新车在内饰上新增了棕色风格的皮质座椅。轮胎尺寸有所升级，轮毂花纹也更加时尚动感。18寸255mm宽度大尺寸轮胎不仅提高了车身的视觉感受，对车辆的抓地力也有显著提高。

2021款T70主要的升级在配置方面，增配了自动大灯、自动空调和自动雨刷，在安全配置上，添加了ESP车身稳定系统、HAC上坡辅助、副驾驶气囊、昼间大灯以及360度环视影像、疲劳驾驶提醒等安全辅助配置，行车安全得到进一步的保障。

车身尺寸上，新车标轴版为5365/1900/1809mm，轴距1845mm；而长轴版为5680/1900/1809mm，轴距为1845mm。另外，2021款MAXUS T70进取版还配有3吨拖拽能力、定速巡航、三模驾驶等，加上过1米8的超长轴距，新车实用性全面释放，也拓宽了新车的使用场景。

在智能网联上，21款T70搭载了最新的斑马智行车联系统，支持远程控制、语音识别等功能，让皮卡不再是“没头脑”的工具车，智能操作也紧跟时代步伐。

而在动力上，2021款T70全系搭载的2.0T涡轮增压柴油发动机，是“中国心”十佳发动机之一，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，可满足国六排放标准，和现款车型相比，动力更上一层楼。

一直以来，皮卡市场在中国都被认为是小众市场，但随着汽车个性化需求的增多，中国年轻消费者对车型多样性的追求也愈演愈烈，皮卡逐渐迎来了自己的春天。

在过去的2020年里，在中国乘用车整体销量呈现下滑趋势的情况下，皮卡却逆势上扬，整年销量同比增长8.6%，成绩可喜。

随着皮卡市场的逐渐走红，在2021年的伊始便有许多车企都在推出皮卡的新车或者换代车型，上汽大通也赶上这波热潮，推出了T70的改款。在配置和智能化的全面升级后，相信2021款T70会在这片蓝海中，有不错的表现。