女士们乡亲们，春节过得好吗？腊肉香肠吃到饱了吗？压岁钱拿到手软了吗？如果您还在因为压岁钱太多不知道怎么用而纠结，那么您大可放心，因为即将到来的三月份，将会有十余款重磅车型上市，希望大家能扫去2020年疫情的阴霾，去买辆自己心仪的车型踏上新的征程。

现代名图燃油/纯电动

上市时间：预计3月初

预售价：13.58-17.58万元

一句话点评：韩系车加速市场反攻步伐。

当现代反手掏出了十代索纳塔的时候，我们能明显的看到现代已经吹响了反攻的号角，因为这台中型车顶配价格定在20万出头，与凯美瑞、雅阁等同级车型一对比，显然能发现现代汽车已经背水一战。

此次即将上市的全新名图同样如此，其预售车型的起售价相比现款车型起售价格下降约十个点，同时燃油+纯电动的打法也为用户提供了多样化选择，全新的家族式设计紧跟时代潮流，而随着产品线的全面更新，现代汽车又能否重回当年的巅峰？

一汽丰田ALLION

上市时间：预计3月底

预售价：未公布

一句话点评：充分证明了命名前先得找个大师“算一算”！

一汽丰田ALLION曾经公布的时候本来想将之命名为“傲澜”，寓意为“傲人生，驭波澜”，结果“傲澜”用潮汕话念出来竟然和骂人的词汇同音。好在一汽丰田反应够快，在此后的宣传中暂时用了英文名“ALLION”替代，随着新车即将上市，中文命名也该迅速的提上日程，据可靠消息称，新车或将命名为“亚洲狮”。

作为亚洲龙的“小弟”，卡罗拉的“大哥”，定位于A+级市场的ALLION将搭载2.0L自然吸气发动机，车头车尾的外观采用了贯穿式设计，看上去十分大气，上市后将成为一汽丰田“走量军团”的又一主力。

比亚迪秦PLUS DM-i/宋PLUS DM-i/唐 DM-i

上市时间：分别于3月上、中、下旬上市

预售价：10.78-14.78万元（秦PLUS DM-i）

            15.38-17.58万元（宋PLUS DM-i）

            19.78-22.48万元（唐DM-i）

一句话点评：比亚迪把三月填的满满当当！

今年1月11日，比亚迪发布了DM-i超级混动，其宣称由无限接近纯电动车的驾驶体验，更无续航焦虑和充电焦虑。百公里油耗3.8L、7秒级百公里加速，以及超1200公里的综合续航里程。

相比与其它车企“挤牙膏”般的发布新车，比亚迪将直接在一个月内同时上市3款车型，此前比亚迪的插电式混合动力车型走的是偏重动力性能的技术路线，此次搭载比亚迪DM-i超级混动技术的的车型则主打低油耗路线，官方宣称超1200公里的综合续航里程，能让你在满油满电的情况下出远门跑个来回，中途连油都不用加！

斯巴鲁全新傲虎

上市时间：预计3月内上市/6月底交付

预售价：未公布

一句话点评：中国市场惨兮兮，美国市场笑嘻嘻。

斯巴鲁在中国和美国市场的待遇可谓是冰火两重天，2020全年，斯巴鲁在中国市场仅售出2万辆出头，而在美国市场，大约只要半个月的时间就能抵得上在中国市场全年的销量。虽受“冷遇”，不过斯巴鲁从未放弃过中国市场，此前曾有斯巴鲁将退出中国市场的传言，但斯巴鲁中国立马辟谣，并且还开开心心地公布了新一代森林人的消息。

如今森林人未到，全新傲虎先至，新的外观设计让人眼前一亮，内饰则加入了一块纵置的11.6英寸中控大屏，内置了斯巴鲁最新的StarLink车机系统，在大屏盛行的今天，这样的设计显然更迎合消费者的需求。当然，全新傲虎会不会符合中国市场消费者的需求又是另一回事了。

奥迪e-tron sportback/国产奥迪e-tron

上市时间：预计3月内

预售价：未公布

一句话点评：很多人都说进口车贵，那么我们就把它国产，把价格给打下来！

“突破科技，启迪未来”——这是奥迪在国内最经典的品牌口号，既然主打“未来科技”，那么电气化大潮自然也要跟上时代的脚步。奥迪e-tron sportback先期将采用进口的方式引入国内市场，毕竟轿跑型SUV+纯电动的组合可以说目前在市场上是“小众中的小众”。

奥迪e-tron则由一汽-奥迪实现了国产，目前纯进口版本的指导价区间为69.28-82.86万，但根据网上的车主成交价来看，其根据车型不同，最高能有近20万的优惠，所以国产后的奥迪e-tron是价格是否会带给消费者惊喜？让我们拭目以待。

标致4008/5008

上市时间：预计3月内

预售价：未公布

一句话点评：设计真的没得说，销量真的很难说。

2020年，标致在全球共卖出了111.89万辆汽车，相比2019年下跌了23%；在具体市场占比上，欧洲市场占了总销量的83%，土耳其市场占全球销量的4%，而中国市场就只有可怜的2%。也就是说标致每售出50的台车中，只有一台是由中国市场买单。

即将上市的4008/5008均采用标致品牌全新锋锐设计语言，散射状点阵式造型的前进气格栅，以及标致品牌全新狮徽LOGO让新车的视觉效果更加时尚。内饰方面变动不大，只是将中控触摸屏的尺寸增加，提升实用性。但标致乃至整体法系车在国内水土不服的原因其实有很多，未来的路任重而道远。

长安CS35 PLUS

上市时间：预计3月内

预售价：未公布

一句话点评：中国品牌的设计越来越强。

1月19日，新款长安CS35PLUS正式首发亮相，新车采用了长安最新的家族式设计语言，外观及内饰方面均焕然一新，相较于现款车型来说更加个性，也更有辨识度。其前后脸均采用贯穿式设计，点阵式中网让车头看上去十分具有运动气息。

CS35 PLUS一直是长安汽车的销量主力之一，此次升级改款诚意十足，若是上市后能给到一个合理的价格，相信消费者定会买账。

五菱征途

上市时间：预计3月内

预售价：未公布

一句话点评：它来了，它来了，它带着皮卡走来了！

宏光MINI EV刚刚发布的时候，很多人都不看好，觉得谁闲着没事去买这种“老头乐”啊？结果呢？火了！而当五菱转攻皮卡的时候，我们已经很少听到“皮卡不适合中国市场”这种消极的声音。

新车还未正式上市，五菱就推出了“越境征途、激浪征途、御寒征途”三款官方改装车型，分别对应“户外野营、钓鱼、滑雪”三个使用场景。五菱并不想把征途单单定义成一辆“拉货的皮卡”，而是将其和年轻人所爱好的生活方式结合在一起。

写在最后：由于二月春节，各个车企都“缓了缓”选择扎堆在三月发布新车，而三月之后的四月，上海国际车展也将接踵而至，届时将会有更多的新车首发/上市，看来车企们完全不准备给我们钱包一丝“喘息”的机会。