牛年开局，皮卡似乎成为了车圈的热门词汇之一。

3月5日，上汽大通旗舰皮卡车型，也是其旗下的第三款皮卡车型——上汽大通MAXUS T90（下文均简称为“T90”）正式首发。或许是为了映牛年的生肖，又或许是为了更直白的显示它的信息，官方为它取了一个中文昵称，定名“上汽牛”。

T90车系最早出现在2020年成都车展上发布的概念皮卡 ，此次发布的量产车型也沿袭了概念车的绝大多数造型特点。新车家族式的前脸设计极为张扬，“智聚八方”进气格栅大面积使用了镀铬装饰件，整个车头看起来十分硕大。

“上汽牛”两侧的大灯十分狭长，和三幅式的中网搭配，前脸视觉宽度得到进一步的拉宽。另外，纵向布局的雾灯和车头多出镀铬包裹装饰也进一步提升了新车的气势，看上去果真壮如一头牛。该车未来将提供两种货厢长度可选，不仅是提高载货能力，也能带来为商用车主带来更多的可能性。

不同于我们印象中的皮卡，T90的内饰设计已经十分接近轿车/SUV的趋势。车内大量软性材质的应用以及皮革包裹大大提升了座舱的豪华感，告别了皮卡工具车的形象。新车环抱式的整体设计和红黑搭配的颜色选择，车内空间动感范十足。另外，“上汽牛”超强动力的人机座椅，不仅风格更加活泼，椅背和坐垫的部分得到强化，使之对人体有更好的支撑性，做驾驶员的“最强辅助”。

“上汽牛”车内双联屏中控台在目前的皮卡市场中更是少见，其搭载的全新斑马智行VENUS系统，提供智能车管家、远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙、在线小视频、在线音乐、视频投屏、智能家居控制等功能，皮卡与生活的链接加强，诗与远方衔接更便利。

动力方面，T90先期将搭载2.0T上汽π双增压柴油动力。最大马力为218Ps，最强扭矩为 500N·m。未来，“上汽牛”或许还会提供汽油机和新能源车型，为消费者带来更多的选择。

T90上市后，其竞品为长城炮等车型，不逊色的外观和内饰设计，以及智能化的车联网配置，不知“牛”和“炮”战况会如何？