4月10日，一汽丰田ALLION亚洲狮正式上市，这标志着一汽丰田旗下轿车阵营“龙狮共舞”（亚洲龙与亚洲狮）的组合正式出道。全新到来的亚洲狮共推出5款车型，官方指导价为14.28-17.98万元。

亚洲狮采用了丰田TNGA架构打造，定位在卡罗拉之上，亚洲龙之下，可以看成是一款A+级车，其实，亚洲狮可以看成是一款“A++级”车，因为卡罗拉在目前的市场当中已经算是A+级车型了，因为卡罗拉全系车型都使用了多连杆独立后悬架，在安全性方面也是通过了中保研最严苛的碰撞测试，在销量上更是常年位居紧凑型车排行榜的前列。所以定位比卡罗拉更高的亚洲狮，在实力方面，更倾向于亚洲龙。

既然定位比卡罗拉高，那么在空间方面亚洲狮的整体尺寸也比卡罗拉要大一圈。亚洲狮车身长度达到了4720毫米，轴距2750毫米。后排空间也达到了980毫米。所以亚洲狮第一个卖点就是车内空间已经可以媲美不少B级车了。

当然除了在尺寸上比卡罗拉更大之外，在配置方面也达到了很高的水准，相比卡罗拉来说也更高。比如，中低配的三款车型使用了16英寸轮圈，高配车型使用了17英寸轮圈，顶配车型更是使用了18英寸的轮圈，与亚洲龙是一样的，在轮胎方面也是使用了米其林PS4轮胎。

此外在车内座椅使用的真皮+翻毛皮的材质。感受更加舒适，同时也能有效的避免污渍，档次感得到了提升。

在科技配置方面，丰田首次引入了12.3英寸的全液晶仪表，搭配9英寸的中控屏幕。配备了丰田的智行互联系统。手机远程控制，语音控制天窗导航，还具备手机互联的功能。

在丰田TNGA架构的加持下，亚洲狮也具备了相当好的安全性，全系标配了TSS2.0丰田智行安全系统，涵盖了预碰撞安全系统，车道循迹辅助系统，动态雷达巡航控制系统。可以实现L2级的自动驾驶功能。同时全系标配了7个安全气囊。安全性方面也是达到了相当好的水平。

此外，亚洲狮还带了一项规格更高的安全配置——与威尔法同款的PKSB驻车防碰撞辅助功能，这是丰田首次把该功能引入到轿车上。可在正向停车或低速行驶时，识别行进间车头与车尾障碍物、倒车检测后方行人并防止操作失误带来的安全隐患。配合PCS可实现全速域主动刹车功能。

同时车身结构也采用丰田GOA高刚性车身碰撞吸能结构，并全系标配7个SRS空气囊。

在动力方面，亚洲狮全系标配Dynamic Force 2.0L发动机，13:1超高压缩比、40%超高热效率、最大功率171马力；匹配全新一代10速Direct Shift-CVT变速箱，该变速箱是全球首款搭载起步齿轮的CVT变速箱，1挡采用齿轮传动，与传统CVT变速箱相比传动效率更高起步更快；2-10档采用钢带传动，体积小重量轻，平顺性与燃油经济性更好，相当于结合了AT与CVT变速箱的共同优势。基于此，整车综合油耗仅5.7L。

侃车说：亚洲狮的到来，补足了一汽丰田轿车版块在14万-18万元的市场空缺。亚洲狮作为一汽丰田“承上启下”的关键车型，在TNGA架构加持后，定会为市场注入一份新的增长活力。