4月17日，一汽丰田联合Top Gear最强档，举办了荣放家族的最强单品——RAV4荣放双擎E+上市发布会。新车共三款车型，售价24.88-29.68万元。作为一汽丰田首款插电式混合动力SUV，RAV4荣放双擎E+采用了丰田最新TNGA-K平台，搭载丰田引以为傲的THS混动技术，具有高达95km的纯电续航能力，以及最低仅1.1L/100的油耗水平。

随着RAV4荣放双擎E+的加入，不仅意味着一汽丰田新能源阵容再添猛将，令“荣放家族”实现了燃油（GAS）、混动（HEV）、插混（PHEV）等动力形式的全覆盖，同时也标志着一汽丰田SUV家族进军新能源市场，进一步提升一汽丰田和荣放家族的市场竞争力。

作为一款全新升级版车型，全新RAV4双擎E+在外观的设计上大体延续了以往车型的设计风格，但是在细节方面也做出了调整。前脸的进气格栅采用了黑色网状与镀铬饰条的搭配，视觉效果更显硬派，而中间的车标则采用了蓝色的丰田标志，以此来表明新车混动的身份，而两侧的大灯犀利感更足，给人一种强烈的视觉冲击力。

在车身侧面，采用了双色车身的设计风格，并且熏黑的车顶搭配上下方黑色的超大轮拱，多了些硬朗的气息，后视镜也加入了黑色的行列；车尾部分，上方的扰流板和下方的护板均采用了黑色处理，有种踏实稳重的既视感，而两侧分体式的大灯同样加入了熏黑处理，中间还配备了镀铬饰条的连接。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4600*1855*1680mm，轴距达到了2690mm，尺寸上比本田CR-V还要大，空间更具优势。

内饰方面，全新RAV4双擎E+也没有让人失望。新车配有运动型座椅，并缝有红色缝线，更为舒适、大气，而在配置上，全新RAV4双擎E+带有TSS 2.0系统的多项主动安全系统，主驾座椅记忆、座椅加热、全景天窗等也都有配备，配置上很是齐全。

作为一款插电式混合动力汽车，RAV4荣放双擎E+搭载了TNGA 2.5L插电式混合动力系统，融合了燃油、混动、纯电动三种动力形式，综合了纯电动汽车和混动汽车的所有优点；同时，装备了更大容量的18.1千瓦时高容量锂电池，令RAV4荣放双擎E+纯电续航行驶高达95KM；整车在满油、满电的状态下，可以拥有超长续航力。

此外，RAV4荣放双擎E+的主驱动电机，在全新RAV4荣放双擎88kW的额定功率基础上加大50%，达到了134kW，为用户提供超越同级的7.4秒百公里加速。

其次，RAV4荣放双擎E+搭载了高性能的E-Four电子四驱系统，这套四驱系统兼具先进、强劲和精密的特点，并拥有5.5米最小转弯半径，除了提升后轮输出扭矩，还增加了后轮扭矩分配比（前/后扭矩100:0~20:80），令加速度、操控性达到了后驱车的水准。

伴随RAV4荣放双擎E+的加入，不仅意味着一汽丰田新能源阵容再添猛将，令“荣放家族”实现了燃油（GAS）、混动（HEV）、插混（PHEV）等动力形式的全覆盖，同时也标志着一汽丰田SUV家族进军新能源市场，进一步提升一汽丰田和荣放家族的市场竞争力。

不仅如此，2021款RAV4荣放及2021款RAV4荣放双擎也带来了不小的优化，两种动力版本车型全部升级多媒体系统，增加TPMS四轮胎压显示功能；针对2021款RAV4荣放，2.0L都市及以上车型版本均升级为8英寸多媒体显示系统，不仅外观更薄，且新增语音控制系统，内置QQ音乐、喜马拉雅APP，更可语音操控空调、车窗、天窗、仪表等功能；同时，新增在线导航及PVM全景监控系统，及车联网“被盗追踪”功能。

侃车说：从卡罗拉双擎E+到奕泽E进擎，再到RAV4荣放双擎E+，一汽丰田在不断扩充自己的插混阵营。RAV4荣放双擎E+拥有不俗的插混实力、极致的驾驶乐趣、丰富的功能配置，将进一步夯实其市场地位。