雷克萨斯目前在国内二线豪华品牌市场已经是龙头老大了，尽管其依然是全部进口的销售模式，但依然抵挡不住国人对于这种匠人精神的追捧，相比于同样是二线豪华品牌的沃尔沃，凯迪拉克，林肯等等，雷克萨斯在国内的关注度似乎更高，而且它也是二线豪华品牌中少有的不降价，甚至还要加价提车的品牌。如今雷克萨斯又把全新一代NX安排上了。

6月12日，雷克萨斯中型豪华SUV全新一代NX正式全球首发，作为换代车型，全新雷克萨斯 NX 不仅拥有全新的外观与内饰设计，同时新车还将会推出燃油版、混动及插混版车型提供给消费者选择。

从全新雷克萨斯NX的正脸便可以看出，新车总体朝着运动化、年轻化的方向大步迈进。其前脸保留了纺锤形进气格栅造型，日行灯与车灯融合的改变使整个前脸看起来更加凌厉，大面积进气格栅的设计、两旁的大尺寸进气口也进一步增加了运动气息，整个前脸变得更加时尚与动感。

车身尺寸方面相比现款也有所提升，新车长宽高分别为4660/1865/1640毫米，轴距2690毫米。车尾贯穿式尾灯组非常独特，另外在保险杠区域的运动气息也大为加强，与车头的设计相得益彰。

相较于外观，内饰方面的提升则有了质的飞跃，新车搭载了全新样式的三幅式方向盘，悬浮式中控屏尺寸也有所增大，并向驾驶员一侧略微倾斜，同时中控屏与中央T字区之间仅有一条明显的线条来分割主副驾驶，没有过多花里胡哨的设计，让整个功能区域划分清晰明了，科技感与实用性兼顾的很好。此外，档把以及门板区域还采用了皮革包裹，触感和质感都做得相当不错。

在配置方面，新车不仅搭载了HUD系统和前排手机无线充电面板等实用性配置，还将配备更高级的自动驾驶功能。值得一提的是，全新一代NX还搭载了雷克萨斯首次应用的Advanced Park智能泊车系统。遥控泊车功能使驾驶者可以通过智能手机在车外完成泊车，轻松应对陌生或狭窄的泊车场景。

动力方面，新车将提供燃油版、混动版、插电式混动版，共7种动力总成。其中，燃油版车型将提供2.5L自然吸气发动机以及2.5T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱；混动版则采用2.5L以及3.5L的两款自然吸气发动机，传动系统匹配E-CVT变速箱。至于纯电动版车型，后续应该会推出。

侃车说

2020年雷克萨斯中国累计向用户交付223648台新车，在除了LM以外没有实质性全新车型的情况下实现了同比增长12％，但其中雷克萨斯ES销量突破11万辆，占到其中一半，LS系列也表现不俗；相反，SUV的表现弱于轿车，销量最高的是RX系列，为49255辆。

而实际上售价更为亲民的定位中型SUV的NX理应比RX系列销量更受消费者欢迎，所以在换代后NX的销量实际上是大有希望超越RX的，甚至有可能和ES系列看齐。更何况如今新一代雷克萨斯NX在拥有较强产品实力的同时还能上绿牌，很难保证后续不会出现“加价提车”的现象！