如果举办一个“最懂中国消费者”的汽车品牌比赛，相信所有的汽车品牌和他们的粉丝一定会打得不可开交。但是，只要五菱跳出来说自己是中国第二懂消费者的车企，瞬间就会杀死比赛。毕竟五菱都自认第二，谁还好意思称第一呢？

这个说法可能有点夸张，但如果真的展开全国调查，你会发现大多数中国消费者是真的认可五菱的那句：“人民需要什么，我们就造什么。”产品是最好力证，从还是柳州动力机械厂生产丰产牌拖拉机开始，到后来的面包车五菱之光、五菱荣光、一代神车五菱宏光，再到如今稳居新能源汽车销量榜首的宏光MINI EV，五菱的产品伴随着中国人民发家致富、成家立业。

7月1日，中国共产党建党百年华诞，举国上下欢庆之际，上汽通用五菱宣布旗下全新9座超大宽体 MPV新车型定名“征程”，新车将于今年第三季度上市。

猜名称、猜价格已经成为每台五菱车型曝光之前的保留项目。在五菱官宣这辆9座车即将到来的时候，我就已经开始猜想这辆车的名称，虽然心中有几个自己觉得挺好听、挺适合的名字，但当看到“征程”这个定名的时候，其他猜测的名字已经不重要了。

五菱真的很聪明。为什么这么说？

其实五菱已经有一台名为征程的MPV，它也帮助了不少中国消费者走向富足。而如今这辆全新9座超大宽体MPV又定名为征程，有人可能会想这不是重复了吗？五菱策划部怎么回事儿？但也有细心的网友领悟到了五菱在定名中的心思。

新征程，非常符合定名当天建党100周年华诞的氛围，不光是五菱有了“新征程”，中国也有“新征程”。这台9座车的诞生，依旧遵循着“人民需要什么，五菱就造什么”的准则。

三胎政策放开，中国消费者对“大”的需求只会越来越强烈，7座车已经满足不了想要三胎的家庭了。甚至有些网友戏称已经将丰田的考斯特加入了计划清单中，虽然这是在开玩笑，但这其中反映出的空间需求不容忽视，而且考斯特这样的车型也不是人人都能开的。于是，C照就能开的五菱全新9座超大宽体 MPV新车型“征程”诞生了。

通过此前曝光的图片来看，征程延续了五菱如今的家族式设计风格，有点五菱宏光PLUS的味道。前脸造型方方正正，硕大的红色车标嵌入到大嘴样式熏黑处理的进气格栅中，看上去真的非常大气。侧面同样是用笔直的线条来勾勒车身，这样的设计能进一步增强这台车的空间感，侧滑门的设计旨在方便后排乘客上下车，当然这个侧滑门基本上不会是电动的，毕竟价格与配置相匹配。要说造型最方正的还是车尾，从尾部看上去给人稳定的安全感。

征程看上去是要比宏光PLUS大上不少的，它的长宽高分别为5150/1840/1895mm，轴距为3180mm，只有这样的尺寸才能满足坐9个人的空间需求。征程提供7/8/9座可选，9座车型内部采用了2+2+2+3的布局方式，在其他车型上绝对看不到这样的布局。征途的第二、三排座椅向一侧靠拢，方便乘客进入到后两排，而它的第三排、第四排座椅还可以像动车组掉头返程时旋转座椅那样调转方向，可以根据自己的乘坐需求来安排车内的结构，这一点是非常不错的。

在动力方面，五菱征程或将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，综合油耗为7.6L/100km，油耗水平还是非常符合家用需求的。

侃车说： 

从五菱一贯亲民的作风来看，这台名为征程的9座大MPV的定价应该不会太贵，对于预算有限的家庭来说，无疑是个很好的选择。征程也面临着配置、定位等问题，真正有三胎需求的目标消费者可能不会选择这款车型。但五菱总是以意想不到的方式打造出一款又一款神车，征程究竟能不能像它的前辈们一样爆火，只有等到第三季度上市之后来为我们解答。